"Göz" olarak adlandırılan küçük vazovskaya arabanın geçmişi bir macera filminin senaryosuna benzer. Serpukhov kentinde tekerlekli sandalye üretim tesisinin mühendisler arasından bir grup hevesli engelliler için dört kişilik bir aracın tek bir mototsikletok üretimini yeniden belirlemeyi amaçlamaktadır. fabrikasında akülü tekerlekli sandalye böyle bir dönüşüm için yeterli değildi çünkü Ama, mühendisler, daha önce otomotiv sektöründe Bakanlığı sorunları kabul etti AvtoVAZ'ın liderlik döndü.
Serpukhov gelen meraklıları çağrı duydum ve başlatılan bir microcar oluşturmak için proje edilecek. Gelecek araba "VAZ 1111" adını çalışıyordu. İş bitmiş şasi beri zor bir yüzlü ve motor da tekerleklere uygun boyutta değildi. bant tavizler gitti. Lastik yerine tahmini 12-inç, 13 inç uygulamak karar verdi. Tüm vazovskaya runabout lastikleri 13 inç boyutuna gitmek için bu hemen birçok sorunu ortadan kaldırır. Motorun sorusu da kökten çözülmüş ve tam zamanlı motoru aldı edildi "VAZ 2108" ve yarısını kesti. tamamlama iki silindirli döndü sonra, çok güvenilir değildir chetyrehklapannyh, ama yine de "Vaz 1111" motoru. daha sonra makinede enjektör enjeksiyon ile 1.0 litreye 3-silindirli motor Çin üretim hacmi, 33 beygir kapasitesi, şartlandırılmış yüklü olmasına rağmen.
vücudun aynı zamanda geliştirilen kısımlarda makinenin geleceğin enerji santralinin bir soru iken. Nedeniyle çok geniş için eşik yeterince güçlü olmadığı elde edilir olduğu hemen belli oluyordu kapı açılması. ana hedeflerinden karşı önemli ölçüde olabilir Ama otomobil "VAZ 1111" kez engelliler için hazırlanan açılış azalma gitti özgürlüğünü kısıtlamak engelli iniş-biniş kişi. kapı minimum değere düşürmek için hala vardı. Projenin daha da geliştirilmesi aniden microcar kategorisi hareket eğilimi ortaya tekerlekli sandalye tam araca. piyasa kanunları acımasız olduğunu ve yeni araba tüm AvtoVAZ'ın bir başka model denilen olarak sevk edildi "VAZ 1111 Oka." Fabrika yönetiminin açılan finansman planları geçmişte üzerinde çok farklı rakamlar ortaya çıktı ve "Okie" üretimi farklı kapasitede açılmak oldu. engelliler için microcar varyantı Hakkında, kimse hatırladı.
Yaklaşık 20 yıldır "VAZ 1111 Oka" Üretilen ve makine ucuz olduğu için, kısa sürede bir "halk" araba haline gelmiştir olacak. "Oka" için artan talebin uzun süre tutuldu, ama sonunda yutturmaca azalmaya başlamıştı ve 2006 yılında, araba artık ilgi. Perakende satış durdurulmuş ve bir süre sonra üretim halkın arabası durdurmak zorunda kaldı. Bununla birlikte, yıllar içinde, temel modelin "Oka" iki önemli değişiklikler üretimi açık vücut kamyon ve kamyonet ile yapıldı. Ancak her iki gelişmeler talep yoktu, kullanılmayan kalmıştır. 2008 yılında üretim microcar "VAZ 1111 Oka" nihayet katlanmış. Ve 2013 Ocak ayında JSC "AVTOVAZ'da" nin liderlik 2020 yılında bütünüyle ulusal otomobil üretiminin yenilenmesi için başvuru yapılmıştır. Tabii ki, en son teknoloji ile, yükseltilmiş versiyonu güncellendi.