Tuned arabalar, doğru arkadaşlarımı ayarlama!

Şu anda ayarlanmış makine uzun bir nadir olmaktan çıkmıştır. Ancak, tüm bunların hepsi estetik ve pratik değil sanat eserleri vardır. birçok kişi ne kadar doğru ayar makinesi bilmiyorum çünkü tüm budur.

Biraz tarih

insanlar birbirlerinden farklı çalışmışlardır Binlerce yıldan beri, onlar herkesi gibi olmayan başkalarına göstermenin, kendi bireyselliklerini ifade. Yani ilk resmi olduğunu kil kaplar ve vücut üzerinde cilt giyen çeşitli şekillerde. Ancak, tarihin derinliklerine kadar gidip bize kat daha yakın hatırlamayacak. düz bir çizgide götürmek sıkılmış "kas arabaları" ABD'nin sahipleri geçen yüzyılın 50-60-ler, bütün arabalar sırasıyla aynı komple set, aynı binme var çünkü. Yani bir araba modifiye yoktu. anda (İngilizce "Setup" dan) Ayarlama ciddi ne açık olduğunu çoğu oldu. Sonra sürücüler motorları, serbest bırakılması ve ilgili bileşenleri kurdu. Sonra sürmek için daha ilginç oldu. bizim gün bir endüstri dönüşmüştür Ve yavaş yavaş ayar. Ama Rusya'da, bu yönde o kadar popüler değil. Yazık. Sonuçta, ülkemizde bu kadar az yüksek kaliteli ve estetik ayar vardır. Belki birileri ayarlı makine için - (! Amacı dışındaki kendisi için asla xenon araba kullanmayın, gerçekten kördür) karbon-fiber kaput ve xenon 2114 var, Ama bu ayar ahenkli, estetik olmalı, yararlı, yüksek kaliteli . Örneğin, HAMA veya Nismo çocukları çok iyi ayar yapar.

ayar tipleri

Kısaca ayarlama türleri açıklanmaktadır.

İlk - stil. Birincisi, en popüler olduğu için. Bazı çağrı üzerinde karbon elyaf başlık ve ksenon şekillendirmedir. Biz sizi hayal kırıklığına için acele, ama bu yanlış. Şekillendirme da olsam daha iyi bir aerodinamik ve zeki, güzel bir görünüm vermek için araç gövdesinin ahenkli tamamlanmasıdır. Resim, karbon-fiber kaput de gelişmiş aerodinamik çok daha parlak ve güzel bir detayıdır. Bunun gibi "ayarlı" arabalar kadar zevk üretirler. Yetkili şekillendirme projesini geliştirmek amacıyla, bu arabanın performansını araştırmak bir rüzgar tünelinden çalıştırmak için gereklidir, bu nedenle üzerinde müsait bir gövde malzemesi ve oluşturmak için bir proje. Sorumlu bir yaklaşım boyama gerektirir. Sonuçta, MTM tasarımcıları Audi R8 gümüş siyah kaput boyamak için fikir gelmedi.

İkinci tip - stil salon veya iç akort. O koltuklar, çeşitli paneller, döşemelik değişiyor vites kolları, sadece olabilir direksiyon ve diğer. Batı Kıyısı Gümrük örneğin TV izlemek için küçük bir kabin monitörler yüklü, gibi. Ancak, kabin tüm organik olarak birbiriyle birleştirdi. Bu nedenle, VAZ 2101. hayır "spor" direksiyonlar Tabii ki, eğer sürüklenen ve ralli yarışmalar için yemek yok.

ayarlama en ilginç, Üçüncü tip - teknik ayarlama. Bu böylece çerçeve sertlik ve ayarlama motoru, iletim, alma, egzoz soğutma, fren, debriyaj tamamlanmasını içerir. Oysa, birçok burada deneme tereddütlü ve gitmeyecek zihin, ya da başka bir araba ile her şeyi yapmaya cesaret ya edenler bunu yapmaz. Gerçek ayarlı makineyi alın. Örneğin, TRD. ayarlı otomobil Çeşitli resim bu adamlar kendi profesyonelliğini gösteriyor.