Yakıt filtresi "Ford Focus 2": cihaz, arıza belirtileri ve değiştirilmesi

Yakıt filtresi her zaman modern makinelerde konveyörden tamamen monte edilen aracın yakıt sisteminin ayrılmaz bir parçası olmuştur ve bu yakıt sistemi ayrılmaz bir parçasıdır. Bu bölümün temel amacı, ana şebekeden motorun yanma haznesine akan yakıttan gelen toz ve pas parçacıklarını filtrelemektir. Yollarımızın şartlarında, bu detay çok önemlidir çünkü evsel benzindeki çeşitli mevduat konsantrasyonları normal değerleri aşmaktadır. Yakıt filtresi için olmasaydı, Ford Focus 2 uzun zaman önce büyük bir masraf olan yakıt sisteminin büyük çaplı bir revizyonunu talep ederdi. Ve bugün, bu elementin özelliklerine bakacağız ve onun yerine nasıl yapılacağını da öğreneceğiz.

Yakıt filtresi ("Ford Focus" 2 nesiller): cihaz

Toplamda bu cihazların iki tipi var. Kaba ve ince bir temizlik filtresi ayrılmıştır. İkincisi tüm modern arabalara monte edilmiştir. Kaba filtre gelince , bu eleman bir pirinç ağ ve bir reflektör içeren bir bölüm içerir. Bu tasarım sayesinde, filtre 0,1 milimetreden daha büyük parçacıkların ve parçacıkların çökelmesine izin vermez. Bu cihaz büyük kirliliklerden yakıt temizlemek için tasarlanmıştır. Filtre elemanının kendisi, basınç halkaları ve cıvatalarla gövdeye sabitlenmiş olan camın içinde bulunur. Gövde ile sözü geçen yedek parça arasındaki boşluk bir paronit conta ile doldurulur ve cihazın alt kısmında kurum adı verilen bir is vardır.

İnce taneli cihazlarda

İnce filtreler gelince, enkaz ve yakıttan kirlenmenin önündeki ikinci engel. Bunlar, depo ile otomobilin motoru arasında bulunurlar. Çoğu zaman bu filtre bir naylon muhafaza içine sarılır. Bu sayede sürücü, bu mekanizmanın kirlilik derecesini kolayca tespit edebilir. Pratikte ince filtre, parçacıkları 15 mikrometreye kadar alabilir.

Cihazın kirlenmesini gösteren işaretler

Genel olarak, uzmanlar her 60 bin kilometrete filtrelerin değiştirilmesini önerir. Bununla birlikte, aslında, en kaliteli unsurlar bile yollarımızdaki 10-15 bin kilometre testlerine dayanamıyor. Bu nedenle, 60 bin kmlik rakam sadece Euro 6 standardına uygun benzini satan Almanya için kabul edilebilir.

Ayrıca, tıkanmış bir filtrenin önemli bir sorun oluşturabileceğini unutmayın. Örneğin, bu benzin pompası üzerinde ek bir yük olabilir. Filtrenin değiştirilmesi için zaman alınmazsa, pompa kısa sürede arızalanabilir. Ayrıca, enkaz motoru önemli derecede ağırlaştırır. Ve eğer motor durmaya başlar, üç kat ve bazen de başlamıyor, bu yakıt filtresini değiştirme zamanının açık bir işaretidir. "Ford Focus" 1 ve 2 nesiller, Avrupa pazarının tüm diğer yabancı arabaları gibi, bu elemanın yerini alması için benzer bir işleme sahiptir, bu nedenle yukarıda belirtilen ayrıntıların sökülmesi ve kurulması zor değildir.

Aletler ve malzemeler

Değiştirme işlemi için bir baş, bir litre dizel yakıt, bir sıvının boşaltılması için bir kap ve ayrıca filtre elemanı gibi araçlar gerekiyor. Filtreler (dahil olmak üzere "Ford Focus" 2 nesiller için) yaklaşık bin ruble maliyeti. Şirket üreticisine dikkat etmeye değer. "Focus" için orijinal filtreler bir şirket - Delphi tarafından üretilmektedir. Biz ona rehber olacağız.

Yakıt filtresini nasıl değiştiririm? "Ford Focus" 2 nesli, dizel ve benzinli üniteleri de içeren çeşitli motor yelpazesiyle ayırt edildi. Bununla birlikte, değiştirme algoritması farklı değildir, bu nedenle bu talimat herhangi bir santral için kullanılabilir.

Ford Focus otomobilinde yakıt filtresi nasıl değiştirilir?

Bunun için aşağıdaki işlemleri yapmamız gerekiyor. Önce filtre sigortasını çıkarın. Sonra, motoru çalıştırın ve ona boşta çalışma fırsatı verin. Gösterge panelindeki sensör bize 80-90 derece sıcaklık gösterene kadar bekleyeceğiz.
Sonra motoru kapatın. Benzin boru hattında herhangi bir basınç olmadığından emin olmak için marş motorunu yaklaşık 5 saniye çevirin. Daha sonra, pilin negatif ucundan "kütle" telini çıkarın ve pompa sigortasını takın. Arabayı gözlem güvertesine veya çukura götürüyoruz, drenaj için altına küçük bir kap koyuyoruz. Deponun yanında sağ arka tekerleğin yakınına yerleştirilmelidir - yakıt filtresinin bulunduğu yer burasıdır. "Ford Focus" 2 nesiller hareketsiz kalıyor ve şu anda benzin buharı yakalamak için sistemin boru hatlarının bağlantısını kaldırıyoruz. Ardından, besleme borusunu filtreden hafifçe çıkarın ve kirlenmiş olan eski mekanizmayı çıkarın. Kalan yakıt hazırlanmış bir kap içine boşaltılır.

Yeni bir filtre takarken mahfazasında belirtilen oklara dikkat edin. Yakıt akışının yönünü gösterirler. Kafa karıştırmayın, aksi takdirde tüm kir motora girecektir! Daha fazla montaj ters sırayla gerçekleştirilir. Bundan sonra, "kütle" telini pilin negatif ucuna geri bağlayıp, motoru çalıştırıp 30 saniye boyunca çalışmasına izin veriyoruz. Ardından, boruların sızdırmazlığını kontrol edin. Artık aracı güvenli bir şekilde kullanmaya başlayabilirsiniz.

Sonuç

Gördüğünüz gibi, filtrelerin değiştirilmesi (2. nesil "Ford Focus" örnek olarak görülüyor), kendisi tarafından gerçekleştirilebilecek kadar karmaşık bir süreç değildir. Dahası, tüm manipülasyonlar yolda bile yapılabilir.