Painting "Raptor": yorumlar, açıklama, fotoğraf

Aracın gövdesinin modern boya ve vernik kaplaması çok dayanıklı ve dayanıklıdır. Sıcaklık değişiklikleri, yağmur ve kardan korkmaz. Parlaklık uzun süre karartmaz ve çizilmemektedir. Maalesef çalışma koşulları çok farklı. Sert doğal koşullar kelimenin tam anlamıyla otomobillere bir iz bırakır - şubeler ve taşlar vernikte çizikler bırakır. Bir sürü taşınan mal kazıma oluşumuna katkıda bulunur.

Zamanla, çizikler ve aşınma ile kaçınılmaz olarak nem gelir ve sonuçta ortaya çıkan sonuçlarla birlikte pas gelişimi teşvik edilir. Sadece bu tür durumlar için ve "Raptor" genel adı taşıyan özel bir poliüretan bileşimi ile vücuda kaplama için özel bir teknoloji geliştirdi. Bu isim ile elastik kaplamalar üreten U-POL markası nedeniyle aldığı olağan addır.

Raptor nedir?

Önce ne olduğunu anlamalısın. Boya, daha doğrusu poliüre elastomer, iki bileşenli, özel bir organik polimerdir. Bunun sayesinde, herhangi bir şekil ve eğriliğin yüzeyinde kesintisiz, güçlü ve aynı anda elastik kaplamalar elde etmek mümkündür. Kabaca konuşmak gerekirse, bir boya kaplaması değil, püskürtülmüş ve daha sonra katılaşmış, yüksek yapışma ve koruyucu özelliklere sahip elastik plastik değil. Bu gibi özellikler, poliüretanı, yüksek aşınmaya ve koruyucu özellik gerektiren kaplama uygulamaları için endüstride kullanım için ideal hale getirmiştir. Bu kaplamalar geniş bir aralıkta kullanılabilir:

• inşaat;
• Çeşitli mühendislik yapıları;
• Güç ve yardımcı programlar.

Bu polimerin vücut parçaları ile kaplanması, uygulamanın sadece bir yönüdür. "Raptor" kamyonların pozlaması hakkındaki olumlu görüşler bu ifadeleri doğruluyor.

Kaplamanın özellikleri "Raptor"

Poliüre elastomerlerinin bir özelliği, uçucu çözücüler içermemesidir. Bu onları toksik olmayan ve yanıcı yapmaz. Ayrıca insan vücuduna zararlı kanserojen reçineler ve katran içermezler. Bir başka özellik, boya ve cila boyaları için gerekli olan plastikleştiricilerin polimerde bulunmamasıdır. Kurumuş olduklarında nihayetinde kaplamanın büzülmesine neden olurlar. Diğer bir deyişle, incelemelerde olduğu gibi, mekanik etkilerin yokluğunda böyle bir kaplama sonsuza dek var olacak. Ayrıca olağanüstü güç ve elastikiyet, neme direnç ve kimyasal atılganlığı unutmamalıyız. Bütün bunlar, çok umut verici ve genel olarak pozitif bir kaplamaya sahip olduğumuzu göstermektedir. Raptor tablosunun çok olumlu olduğu tesadüf değildir. Ancak bunun üzerine hikayem bitmiyor.

Raptor boyama için neye ihtiyaç duyuluyor

Bu polimer kaplama , temel malzeme içeren şişelerde artı sertleştirici içeren bir kutuda satılmaktadır. Ayrıca, özel bir boya ve vernik tabancası (ayrı olarak satılır) bulunmaktadır. Yardımı ile yüzey pürüzlülüğünün derecesini düzenlemek mümkündür . Doğal olarak, yerel boyama veya bireysel küçük öğeler için aerosol teneke kutularda ambalaj çeşitleri vardır. Yüzeyi hazırlamak için özel astarlar ve temizleyiciler kullanılır. Ayrıca U-POL ve diğer bazı şirketler tarafından üretilmektedir.

maliyeti

Maliyet gelince, 4 kutu kaynak materyali ve sertleştiriciyi içeren boyama kiti (4 litre hacim) yaklaşık 6 bin ruble maliyeti. Buna boyama için özel bir silah (1.700 ruble) eklememiz gerekiyor. Aracın tamamını yeniden boyamak için yaklaşık üç set gerekir. Bu tutara (19.700 ruble'den) işin maliyetini (aynı miktarda) eklemek gerekecektir. Elbette rakam oldukça büyük. Bununla birlikte, bu teknolojinin tüm avantajlarını göz önünde bulundurarak kullanılmalıdır. Birçoğu böyle bir prosedürü "Raptor" resim yapmaya karar veriyor. İncelemeler, kaplamanın vücudu pas ve çizilmelerden mükemmel bir şekilde koruduğunu göstermektedir.

Boyama teknolojisi

Teknolojinin kendisi çok karmaşık değildir, ancak ön hazırlık gerektirir. Tüm vücudu işleyecek olursanız, tüm menteşeli elemanlar çıkarılmalıdır. Bunlar tamponlar, ışıklar, aynalar, kapı kolları vb. Bundan sonra vücut hazırlanır - pas temizleme ve temizleme. Açık metal özel bir astar ile astarlanmalıdır. Dents, her zamanki gibi ryhtuyutsya ve shpaklyuyutsya. Hazırlanan yüzeyin tamamı zımpara kağıdı ile örülür. Daha iyi yapışma için yüzey pürüzlendirilmelidir. Boya malzemesinin kendisi sertleştirici ile 3: 1 oranında karıştırılır ve geleneksel bir boya gibi bir püskürtme tabancası kullanılarak uygulanır. İlk katman bir saat kurutulur. Ardından, 5-7 gün süreyle polimerizasyon gerektiren ikinci bir uygulama yapılır. Araba 12 saat içinde çalıştırılabilir. Tabii ki, en iyi sonuçları elde etmek için daha uzun bir zaman aralığı sürmek daha iyidir.

Renk eşleştirme özellikleri

"Raptor" kaplamanın yalnızca siyah beyaz renkte olduğunu akılda tutmanız gerekir. Gölgeler, özel renkler kullanılarak oluşturulur. Hazırlanan bileşime% 10'a kadar bir miktarda eklenirler. Beyaz kaplamayla, aracın orijinal ışık rengini (beyazımsı bir tonla olsa da) kaydedebilirsiniz.

Güvenlik önlemleri

Araba muamelesi, herhangi bir malzemenin, "Raptor" 'un normalde boyanması gereken güvenlik tedbirlerine uyulması ile gerçekleştirilir. Bazı tehlike türleri vardır:

• Son derece yanıcı;
• Başlangıç materyalinin müköz membranlara ve cilde (zerreciklere ve tahrişe neden olabilir) ilişkin toksisitesi, solunum organları.

Bu nedenle, Raptor ile çalışırken boyama işleri için olduğu gibi tüm güvenlik önlemlerine uymalısınız . Varlığın içinde, koruyucu giysiler, gözlükler ve solunum cihazları bulunmalı ve tesislerin havalandırılması zorunludur. Zehirlilik kaplaması polimerizasyondan sonra kaybolur ve kurumadan önce dikkatli olunmalıdır.

Raptor'un özellikleri

Poliüretan kaplama özel bir koruyucu film oluşturur. Aşağıdaki avantajları vardır:

• Artırılmış güç, bir "Raptor" tablosu var. İncelemeler, geleneksel bir saç kurutma makinesinde bile derin bir çizik bulunabileceğini söylüyor.
• Mekanik etkilere ve aşınmaya direnç.
• Açık güneşte yanmaz ve solmaz.
• Boyama süreci yüksek yeterlilik gerektirmez.
• Normal işleme sırasında ideal bir şekilde çıkartılma ile karşılaştırıldığında boyama için kapsamlı hazırlık gerektirmez.
• Püskürtme tabancası ve rulo ile uygulanır.
• Boyama, normal oda sıcaklığında açık havada bile yapılabilir.
• Ek koruyucu boya (vernik) boyama makinesi "Raptor" gerektirmez. этот факт. İncelemeler defalarca bu gerçeği doğruluyor .
• Korozyona ve kimyasal etkilere karşı güvenle korur.

Kaplamanın dezavantajları

Bu kaplamanın tüm avantajlarının çeşitliliği ile dezavantajlar vardır. Bu kaplama cilalanamaz ve cilalanamaz. Bu nedenle, her zaman mat olur. Uygulanan kaplama, her makinada daima güzel görünmeyen peluş gibi her zaman kaba olacaktır. Uygulama teknolojisi sıkı bir şekilde yapışmayı gerektirir, aksi takdirde yontma ve yüzey kusurları mümkündür; bu da yine esteti bozmaktadır. Çok uzun (özellikle konvansiyonel PCB ile karşılaştırıldığında) kurutma süresi ve tam polimerizasyon. Üç haftaya kadar sürer.

Raptor ile resim: incelemeler

Bu teknolojinin avantaj ve dezavantajları yukarıda açıklanmıştır. Birçok sahibinin görüşleri cesaret vericidir. Örneğin, UAZ'ı Raptor ile boyuyor. Görüşler, bu kaplama makinesiyle artık şube veya taşların korkutucu olmadığını göstermektedir. Araba şimdi diğer arabalarla temas bile korkmuyor. Ayrıca sık sık "Niva" "Raptor" boyama yapılmaktadır. Değerlendirme UAZ hakkında söylenenleri tekrarlar. Herhangi bir arazide ve her türlü hava koşulunda çizilme ve aşınma yok. Bazı yerlerde resim "Prado 120" ("Raptor" beyaz) yapıldı. İncelemeler de lütfen - araba eski rengini korudu ancak kaba ve mat haline geldi. Dış güzelliğe (ancak bir amatör) ek olarak, vernikle kaplanması kaçınılmaz olan çizilmelere karşı bir direnç gösterdi.

Sonuç

Böylece, birçok araba sahibi, "Raptor" boyama gibi bir yöntem seçiyor. İncelemeler ayrıca kazananın veya en azından korozyondan vazgeçmenin bu yöntemde başarılı olduğunu söylüyor.