Otomatik Skew: Cihazın çalışma prensibi

çalkantı Eğer helikopterin uçuş kontrol etmenizi sağlar. Modern versiyonlar rulo ve son yüksek açı ortaya çıkarmıştır. oynak plakaya hakkında daha fazla bilgi edinmek için, mevcut cihazları dikkate alınması gerekmektedir.

Süs - helikopter vidalar yönetiminden sorumlu olan özel bir mekanizma. Ayrıca gyroplanes ve konvertoplanov kullanılan cihaz bu tip. Standart makine rafları ve desteklerin kümesi içerir. mekanizmasının üst kısmında sabitlenmiş hareket edebilen halka cihazı. Büyük plaka altında bulunan. itme rulmanlar tezgahın veya kovan üzerine olabilir. plakaya bağlanmış kiriş bıçağı. Sabitleme menteşeler düzenlenmiş modifikasyonların dibinde. Bu rotor altında yer almaktadır.

oynak plakaya çalışma prensibi

vidaların pozisyonunu değiştirerek üzerine inşa süslü çalışma prensibi. Bu işlem, açı destekleri değiştirerek gerçekleştirilmektedir. sabitleme çubuğu sorumlu alt halka oluşturur. Arka sütunlar kullanılan helikopter sahayı kontrol etmek için. onlardan eğim açısı sınırlıdır. kaldırma kuvveti helikopter tarafından kontrol edilir A-sütunları. bıçakların Pürüzsüz rotasyon küresel rulmanlar tarafından sağlanmaktadır. Ancak bu durumda, çok modifikasyon türüne bağlıdır.

doğaçlama modifikasyonlar

çalkantı olun elleriyle helikopter zordur. Öncelikle çapında geniş bir halkayı 25 cm monte edilmesi için gerekli olan. Menteşeler yapının altındaki olmalıdır. vida plaka içerisinde sabitlenir. Bu kaynak makinesi kullanmak zorunda kalacaktır. Ayrıca, kendi elleriyle çalkantı helikopter, hasat yapmak rulman. döner halka, küçük çaplı basit modifikasyonlarla uygulanır.

Aynı zamanda küresel rulmanlar genellikle kullanılmaz. bıçakların Döngüsel zift rafın büyüklüğüne bağlıdır. Tespit edildikten sonra, plakalar ön ayakları yükleyebilir. Ardından, elleriyle çalkantı plaka toplamak destek plakasının altına sabitlenir sabitleme menteşeler, uygulamak. modifikasyon kiriş yönünde bıçak rotilini temas etmemelidir. 30 derecelik ortalama eğim açısı zift.

Türleri çalkantı

makinelerin ilk bölümü bıçak sayısına göre gerçekleştirilir. Üç loplu aparat genellikle çift halkalı yüklü. Dört bıçak üzerinde değişiklikler daha yaygın olarak kabul edilmektedir. Geçici modifikasyonlar yapısının alt kısmında geniş tepsiler ile ayırt edilir. Ayrıca değer belirterek krank modifikasyonlar ve pervanenin sahip cihazlar olmasıdır. Ayrı bir kategoride gyroplanes kullanılan modifikasyonlar çalışan işaretlenir.

Üç vida Değişiklikler

Model üç vida helikopterler için mükemmeldir. Rulman rafları farklı boyutlarda kullanılırlar. alt halka çapı genellikle, en fazla 22 cm'den daha azdır. birçok plakalar kullanılarak bir çok modifikasyon. hatve kontrolü ön itme vasıtasıyla gerçekleştirilir. küresel tip rulmanlar oldukça sık makinelerinde kullanılırlar.

Doğrudan sabit plaka halka altında ya da üstünde monte edilebilir. vidaların çoğu modelleri rafları aracılığıyla bağlanır. Bu durumda Sapma plakaları yan mesajların büyüklüğüne bağlıdır. Montaj açısı plakalar şeklinde belirlenir. Burçlar genellikle yapının alt kısmında yer. Üç bıçak üzerindeki aygıtların dezavantajı küçük siklik zift olarak kabul edilir.

Dört vidayı Modelleri

Dört bıçak üzerindeki cihazlar genellikle üretilmektedir bir kam mekanizması. son açısının bir çok modifikasyon 40 dereceden daha fazla değildir. Kontrollü devirme rotorlar ile ilgili sorunlar. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, ikili burçlar modifikasyon nadirdir. çeşitli büyüklüklerde Döner halkaları ayarlanır.

Birçok uzman küresel tip rulmanlar kanıtlanmış söylüyorlar. dururduk Birçok model engelleyici. Bu nedenle, rulo makinesinde eğim çok sınırlıdır. çözgü modifikasyonu ile ilgili sorunlar korkunç değildir. menteşe vasıtasıyla esas olarak modifikasyon monte edilmiştir.

adaptörler

Geçici makineler yaygın farklı üreticilerin helikopterler kullanılmaktadır. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, cihazların faydaları sınıflandırılmış kararlılık olmalıdır. Saha eğimi sadece ön bacaklar tarafından düzenlenir. Biz plakalarda yetenekli olanlar inanıyorsanız küçük çapa kullanmasına izin verilir. modifikasyonların bu tür zift sınır açısı 35 dereceye eşittir.

makinelerinde Rulman genel olarak küre tipi kullanılmaktadır. altlarından bu astar çok nadir zaman. Ayrı ayrı, o gyroplanes için modifikasyonlar olduğuna dikkat etmek önemlidir. Raflar uzun bir şekle kullandık. Plakalar genellikle mekanizma üstündeki sabit. bıçakların siklik perde sabit bir halka boyutları bağlıdır. oldukça sık barda Engelleme. plaka üzerinde bıçakları koruyan kovanlardır.

çarklı modifikasyonu koaksiyel

konvertoplanov için koaksiyel çalkantı çark. modelleri için Çekiş gücü oldukça yüksektir. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, rafın kısa uzunluğu kullandı. Kurulum plakaları rulman üzerinde gerçekleştirilir. Büyük adaptörlerle Değişiklikler çok nadirdir. Vida son eğim açısı, genellikle en az 40 derecedir. Birçok otomatik kilit eksik. Kurulum standart cihazlar rotor üzerine taşıdı. Bu durumda, kollu iki sıra ayarlanır.

Çarklar yapısının alt kısmında bulunan menteşeli bağlantı elemanları ile birlikte kullanılır. Uzmanlara göre, modifikasyon çekici gücü plakalarının çapına bağlıdır. bıçakların devri hatve yakın sabit halkalar ile plakaların tarafta kremayer büyüklüğü ile ilgilidir. çarklı, makinelerde küresel tip rulmanlar çok yaygındır. Birçok uzman modifikasyonlar saptırma plakaları muzdarip olduğu iddia. Rulo cihazlarda eğim yok denilecek kadar azdır.

belden ünite

Belden modifikasyonlar helikopterler nadirdir var. Çekiş gücü sahip oldukları, bir kural olarak, yüksek bir düzeydedir. Biz eksiklikleri hakkında konuşmak, o rüzgarın kuvvetli gusts karmaşık işleme mekanizması söz önemlidir. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, rotorlar modifikasyon üst kısmında yer almalıdır. Kilidi yüklü eğimli plakalı sorunları çözmek için. Doğrudan sütunlar plaka üzerinde sabit.

Sınırlama eğim açısı yaklaşık 40 derecedir. Birçok modifikasyonlar küresel rulmanlar olmadan yapılır. Plakalar ile ya da bindirmeleri olmadan kullanılır. hareketli halkalı Değişiklikler nadirdir. Yüksek plakaları tork. Küçük genişlikteki raflar tespit edilmesi için kullanılır. İç halkalar bu serinin modifikasyonlar ağır yükleri dayanabilen var. Bu pazar rotorların alt pozisyonuna değişiklikler sunulan bu fazlalaştı. Bu durumda, ön büro küçük yüksekliğini kullanılan ve tepsinin altına monte edilmiştir.

Uzmanlara göre, bu serinin makinelerinde toparlanma gücü oldukça yüksektir. Modern sürümleri için, onlar büyük uygun. Ancak, bu tür sistemlerin dezavantajları da dikkate değerdir. Her şeyden önce - bu sahada küçük bir köşesidir. küresel rulmanlar üzerinde daha büyük bir yük var. silindir 50 derecelik maksimum eğim ulaşır. Çok nadiren kullanılan raflar kilitleyin. Bu tip ayarlama Makine sadece menteşeler vasıtasıyla rotorlar üzerinde gerçekleştirilir.

tahrik cihazı

Koşu makineleri onlar helikopterler ve konvertoplanov kullanılabilir gerçeğini bildirir. Birçok modifikasyon uzun bacaklar ve geniş levha uygulanır. Rotorlar genellikle makinenin üst kısmında yer alır. bu durumda adım eğme hareketli halkanın genişliğine bağlıdır. eğerek pervaneli Sorunlar modifikasyonlar çok daha seyrek görülür var.

Koruyucu kılıf adaptörü üzerinde kurulu. rotor Montaj sadece menteşeler geçer. Burada iç halkalar sıkça küçük çapa kullanılır. mekanizmalarında ana yükü tam olarak rafa üzerindedir. çok yüksek değil bıçakların Döngüsel perde. O bu tip modifikasyonlar seçkin kaliteli tutucular olduğu belirtilmektedir fazlalaştı. makinelerde Rotbaşları çok nadirdir.

modifikasyonu Sikorski

Süs Sikorsky güvenilir ve dayanıklı farklı rafları olduğunu. 23 cm Bu durumda kullanılan Tabaklar. Uzmanlara göre, zift eğimle sorun seyrek görülür. Rotorlar modeli plakalar daha yüksektir sahiptir. Dikey yükleme çok hızlı. Birçok uzman rulo ayarlaması çok sorunsuz gerçekleşmesi demek. Bu etki küçük raflar kurulumu ile elde edilmiştir. Saha açısını sınırlama 40 dereceye eşittir.

Rotbaşları bindirmeleri ile kullanılmaktadır. Uzmanlar blokerleri, bu durumda raf iyi iş demek. modifikasyon dezavantajı, küçük bir tork olarak kabul edilir. Halka cihazlar oldukça hızlı yıpranacaktır. Özel dikkat menteşeler modifikasyonları hak. Bunlar yapının alt kısmında yer almaktadır. Sapma plakalar böylece oldukça basit düzenlenmiştir.

model serisinin MI 8T Özellikleri

Bu eğik plâka vidalar farklı serilerin helikopterlere kullandı. Rotorlar halkasında kurmuştu. çalkantı çalışma bıçakların pozisyonunu değiştirerek seslendirdi. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, bilyalı rulmanlar ağır yükler dayanabilir. Bu durumda, devri hatve mükemmel kontrol edilir. Makine yataklarda küresel tipidir. Devirme nadiren ortaya çıktığında rulmanı durdurması.

Bu durumda, aşınma halkaları çok küçük olması. Bireysel ilgi, kompakt menteşeler. Rotorun bir modifikasyonunda çok sıkı bir şekilde ayarlanmıştır. Dairesel hareketler yük eşit olarak dağıtılır taşıyan düzgün gerçekleştirilmektedir. Eğim sahası sınırlandırılması 30 derecedir. Birçok uzman plakaları ve yüksek hızda çabucak stabilize etmek demek. Ayrı ayrı, o rulo maksimum eğim 20 derece aşmadığı dikkat etmek önemlidir.

AB-1 parametrelerine modifikasyonların bir dizi

Düşük sütunlar ile ayırt sunulan eğik fazlar. Bu durumda eğim sahası sınırlandırılması 50 derecedir. mesnetler plakalara tatbik edilir. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, kilitleme askısı sorun çok nadirdir. Bu durumda, levha 23 cm olarak belirlenmiştir. Rotorlar modifikasyonlar tepsi üzerinde bulunuyor olması. Uzun süre sürebilir bu durumda Kılıf.

Sapma plakası iyi bir seviyede kontrol edilir. Döngüsel bıçak aralığı yalnızca direği ayarlanır. rulo eğimi 30 derecedir. Oldukça hızlı dikey çalışır yükleniyor. küresel tip rulmanlar sadece plaka üzerinde yer almaktadır.

cihazlar 912 arasındaki farklar

Süs serisi iyi bir adaptör duruyor sundu. Bu cihaz bir kam mekanizmasıdır. Ancak, ek modifikasyonu altındaki modifikasyonlara sahip menteşe. Rulmanlar yalnızca bir plaka üzerinde kullanılır. dikey uzak almaz uzun zaman bıçakları takın. rulonun eğim açısının sınırlandırılması 25 derecedir. Birçok uzman cihaz mükemmel istikrar olduğunu söylüyorlar. Ayrıca değer not döner halka 34 sm bir çapı olan kullanılmasıdır.

Koruyucu Sleeveler A-sütunları kullanılır. dönüş açısını sınırlama 55 dereceden daha fazla değildir. Bu makineyle Prekos sorunlar korkunç. Standart eklem rotora modifikasyonu tutturucu. Birçok uzman bu bıçakların ayarlanması yatay çok hızlı işaret etmektedir. raf Lock, model no.

915 Serisi modellerini Özellikleri

Sunulan swashplate modifikasyonu diğer büyük eğim rulo farklıdır. Bir krank cihazı türlerini ifade eder. Rotorlar baskı yatakları seviyesinde yer almaktadır. Eğer uzmanlar inanıyorsanız, boşluklar çarpık gözlenmez. Bu durumda, koruyucu kılıflar tezgahın altında ve üzerinde bulunmaktadır. Ağır yüke dayanacak bıçakları Koşu.

plakalarına uygulanan bu durumda Rotbaşları. Saha açısını sınırlama 55 dereceye eşittir. Uzmanlara göre, kilit iyi çalışıyor. hızlı aşınma halkaları kayda değer eksiklikleri arasında. bıçakların Döngüsel Saha çok düzgün düzenlenmemiştir. montajı fakir de bağlı. Bu serinin konvertoplanov modifikasyonu için uygun değildir.

parametrelere 920 değişiklik yapılmasına seride

Sunulan çalkantı helikopter dört sütun yaptı. Bu dönüş açısını sınırlayan 35 dereceye eşittir, serbestçe dönerler. Rotorlar taşıyan serinin düzeyinde ayarlanır. Levha paslanmaz çelik kullanılır, ve çapı 4 cm dir. Birçok uzman modifikasyon yüksek kalitede gerçekleştirilir söylemek sabitleme menteşe ve yüklemeden oldukça basittir.

Bu durumda Burçlar sadece koruyucu halka üzerinde yer almaktadır. 50 derecelik açısı sınırlandırıcı perde. döner halka 30 cm üretici tarafından tatbik edilir. Belirli bir makine çevrimdışı olarak rafları engellenmesi. Bazı uzmanlar modifikasyon gyro uygulanabilir söylüyorlar. Bu model iki rulman kurduğu fazlalaştı. sorunları olan prekos onlar korkmuyoruz.

Farklılıklar V922-04 cihazlar

Bu oynak helikopter büyük sabitleme plakası yer almaktadır. Ayrıca kayda değer maksimum eğim açısı 45 derece olmasıdır. dikey uzak almaz uzun zaman bıçakları takın. Biz eksiklikleri hakkında konuşmak, o düşük açılış plakasını dikkat etmek önemlidir. dönüş açısını sınırlama 50 dereceden daha fazla değildir.

döner halka. 30 cm bir çapa sahip olan kullanılan makine içinde rulmanlar yalnızca küresel türü kullanılmaktadır. Rotbaşları hiçbir değişiklik yok. plaka altında kurulan Kilit standardını Raf. Baskı yatakları yastıkları olmadan kullanılır. Yatay kanatları takın oldukça hızlı bir şekilde gerçekleşir. Bulaşık sapma çok nadiren ortaya çıkar. Bu durumda, bıçakların devri hatve sorunsuz ayarlanabilir.

Modelin Özellikleri MI 8

Swashplate helikopter MI 8 birçok avantajı vardır. İlk olarak modifikasyonu adaptörleri ile ilgili dikkat etmek önemlidir. kollu düzeyinde yer alan bu durumda rotorlar. Dikey takma çok fazla zaman alır. yatma açısını sınırlama 40 dereceden fazla değildir. Ağır yüke dayanacak bıçakları Koşu. Ayrıca kayda değer eğik plâka küresel rulmanlar ile Mi-8 yapımı olmasıdır. Birçok uzman desteğin düşük gücüne etmektedir. Bu durumda, bir plaka küçük bir çapa kullanılır. Özel dikkat sahanın cihaz küçük açı hak ediyor. Bu durumda Topu destek plakası üzerinde monte edilir. Sabitleme modifikasyonu rotor yoluyla gerçekleştirilir. Bu durumda, küçük bir genişliğe Tespit kullanılır. önemli yükler altında Saptırma plakaları kuvvetle görünür. Ağır iş yükü kaldırırken bilyeler üzerinde tam yöneliktir.

8-1950-000 serisinin modifikasyon parametreleri

Otomatik swash 8-1950-000 yüksek talep görüyor. Sadece helikopterler için değil aynı zamanda cyc'ler için de uygundur. Eğme makinesi 8-1950-000, yüksek kaliteli destek direkleri ile donatılmıştır. Bıçakların dikey olarak yerleştirilmesi hızlı bir şekilde gerçekleşir. Aynı zamanda, değiştirme plakasının stabilizasyonu ile ilgili sorunlar korkunç değildir. Bazı uzmanlar, menteşe ankrajlarının gücüne işaret ediyorlar.

Taşıma vidaları makinede raf bloğu seviyesinde bulunur. Bilyalı mafsallar normal olarak halkanın altında bulunurlar. Göstergeler hakkında konuşursak, zift açısı 35 derece olur. Otomatik swashplate 1950 için plaka 22 cm'lik bir çapa ayarlanır.Maksimum eğim açısı 40 derecedir. Bıçağın çevrimsel aralığı çok düzgün şekilde ayarlanabilir.

Cihazlar arasındaki farklar 8-1975-000

Bu, yüksek kaliteli cam takmalı bir otomatik swashplate helikopteridir. Cihazın prensibi, bıçakların eğim açısını değiştirmeye dayanmaktadır. Rakamlar hakkında konuşursak, plakanın çapı yalnızca 34 cm'dir. Taşıyıcı vidalar küresel rulman seviyesinde bulunur.

Değişiklik ağır yüklere dayanabilir. Bununla birlikte, maksimum rulo açısının 40 dereceyi aşmadığına dikkat etmek önemlidir. Bu durumda raf kilitlenmemiştir. Kompakt top desteği özel bir önem arzetmektedir. Bükülme ile ilgili sorunlar korkunç değil. Bıçakların dikey boyunca yerleştirilmesi oldukça hızlıdır.

Bıçakların döngüsel perdesini ayarlamak için ön destekler kullanılır. Dönüştürme plakaları için bu serinin modifikasyonu uygun değildir. Eklemli bağlantılar plakanın altındadır. Modifikasyonun koruyucu halkası burcuna sabitlenmiştir. Bilyalı mafsaldaki yer paylaşımı çok yavaş aşınır. Kılavuz raylar için bu eğriltme makinesi uygun değildir.