Otobüs Kurgan araba fabrikası - KAvZ-3976: açıklama, fotoğraflar ve teknik özellikler

3976 indeksi ile Kurgan araba fabrikası imal Sovyet otobüs, neredeyse yirmi yıl hesaplanır oldukça uzun bir geçmişe sahiptir. 1989 yılında girmiştir ilk model Bundan sonra üretici yükseltmeleri bir dizi araştırma. Bu teknik donanım tamamlanmıştır. Başlangıçta araba cılız kaput otobüsü olarak yerleştirildi ve daha sonra bu planda değişiklik olmadı. Bu yolları şehrin hem de ötesinde bir komisyon için tasarlanmıştı. Uzun yıllar elden geçirilmesi için herhangi bir maliyet olmadan bu makineyi çalıştırmak için tüm Sovyet nitelikleri bilinen izin verir.

modern standartlara göre, otobüs KAvZ-3976 yeni modeller önemli ölçüde gerisinde. Ancak, arabanın değerinin olmaması tamamen kaplıdır. Başlangıçta üretimi bunun için en uygun sonradan satış fiyatlarının oluşumunu etkilemiş oldu. Model 3976 artık kullanıma sunulmuştur. Üretim 2007 yılında kısıtlandığını

Teknik 1989-2004 's vurgulamaktadır.

Daha önce de söylediğim gibi, bazı yükseltmeler araba KAvZ-3976 18 montaj için düzenlendi. Onun teknik özellikleri çok etkileyici değildir. maliyetlerini azaltmak için, üretici bu yüzden değil son teknoloji, deyim yerindeyse, otobüs yüklemeyi tercih etti. Ancak, tamamen uygunsuz kullanım imkansızdır aramak isteyebilirler. O görevleri ile başa çıkmak için yeterince iyi değil.

1989 yılında otobüs yerli motorlar ZMZ-513 ile donatılmıştı. Hatta anda bu model ilkel kabul edildi. Bu dik açılarda yerleştirilen bir karbüratör tipi valf 8 ile basit bir V-şeklinde bir cihaz. güç ünitesini verebilir Maksimum güç eşiği, etrafında 125 litre durdurulur. a. Sınır değeri 90 km / saat hız sınırını aşmıyor. motorun çalışması yıllarında her koşulda güvenilir olduğunu kanıtlamıştır.

modernizasyon 2005

Yeni güç ünitesi modeli KAvZ-3976, 2005 yılında, sadece 16 yıl sonra aldı. Bir dizel motor bitkisi MMZ D-245,7 oldu. Onun teknik özellikleri biraz düzeldi. Her şeyden önce, imalatçı çevre düzenlemeleri yönünü çalıştı motor Avrupa standartları EURO-2 ile tutarlıdır. Gibi neredeyse 3 birimleri tarafından bırakılan enerji kategorisi teknik nüansları görüyor. (122.4 l. C), yüksek hızlı, tam tersine, 5 u artış, otobüs yeni bir modifikasyonu, 95 km / saat ile hızlanabilir.

şasi modeli GAZ-33074 ödünç ve bunu sadece değil edilmiştir. Otobüs bir 5 hızı, motor ve diğer ekipman elemanları için tasarlanmış aynı mekanik sürücü, dolu gibi, KAvZ-3976 progenitör adlandırılabilir. Bu elektrikçi dikkat değer. İşte, her şey GAZ-33074 den iyi gitti, yeni sorunlu bir şey bulmak. Ama bir istisna dışında: yeni araba vardır iç aydınlatma, daha önce uygulanmış edilmemişti.

boyutlar

Model 3976 salınma zamanda tüm Sovyet otobüsler neredeyse aynıydı. Bu görünürde benzerlik, sadece teknik ekipman, aynı zamanda dışarıdan. arabanın Boyutları Büyük denilen olamaz, ancak bakım işçilerinin taşınması için yeterli yanı sıra (2000 kadar) belediye ulaşım gibi kullanılmak içindir. Şu anda, bu makineler sadece bazı kamu iktisadi teşebbüslerinin dengesine idi.

Yani, boyutları edelim. Gövde uzunluğu pratik 7 m olan, ya da daha doğru, 6915 mm olmalıdır. 2380 mm, yükseklik - - 3030 mm genişliğindeki çok büyük değildir. Otobüs 3976 serbestçe üzerinde hareket gerçekleştirebilir ülke yollar 265 mm'lik küçük bir zemin boşluğu sayesinde. İçeride, 21 koltuk, ama genel kapasite 28 için tasarlanmıştır.

sorunlu alanları

hemen göze çarpan ilk kusur, - tek kapının varlığı. büyük bir çaba gerekiyordu kapatın. Zamanla mekanizması bakıma muhtaç hale gelir, böylece iç kapıdan geldi hep taslaklar düzgün kapatılmamış olan. taşırken ki tabii ki konfor düzeyini artırmak vermedi, bir tıkırtı sesi, yaptı.

modifikasyonlar

KAvZ-3976-53 ağırlıklı çocukları taşımak için kullanılır. Önemli he long: Bu değişiklik içinde, platform 8470 mm yükseltildi. ikinci kapının varlığı, ana avantajı oldu. Ana otobüsün görevi beri - Çocukların Ulaştırma, bitki hareketinin hız sorumluydu özel ekipman, kuruldu. Sürücünün 60 km / s üzerinde araç hızlandırır izin vermez. Modern ABS sisteminin montajı önemli ölçüde güvenlik otomobillerin düzeyini yükseltmek olmuştur.

KAvZ-3976-011 - Model gazı üzerinde çalışan. Yakıt maliyetleri azaltmak amacıyla geliştirilmiştir. Gaz tesisatının Üretimi bir İtalyan şirketi kaplar. Otobüsün bu modernizasyon sayesinde hiçbir ekstra ücret ödemeden uzun mesafeler kat etmek olabilir. Bu olasılık, 180 l iki silindirden oluşan, montaj kiti sonra ortaya çıktı.

KAvZ 3976-020 gelişmiş özellikler kabin farklıdır. Düşük hava sıcaklığı ile alanlarda otobüs çalışmasına olanak sağlar kullanılan yüksek kalite izolasyon oldu. Bu modeller, modern ısıtma sistemleri monte edildi.