"Ceylan", debriyaj yardımcı: aygıt kontrol

hidrolik tahrik tekerlekleri ve sepet üzerinde çalışmasını sağlar - debriyaj mekanizmasının bileşenlerinden biri. En önemli unsur debriyaj yardımcı olduğunu. Bir sepet içinde düzenlenmiş mekanik parçaların üzerindeki etkisinin iletimini sağlar. araçlarda "Gazelle" de bir çalışma silindiri vardır. en debriyaj yardımcı "Gazelle", neye dayanarak bu element bu bölümü hizmet etmek ve bunu değiştirmek için nasıl başarısızlık karşılamak hangi nasıl çalıştığına bakalım.

çalışma silindir nedir?

Bu detay, kavrama çatalı ile ana silindirden fazla basıncı yönlendirilmesi için bir mekanizma sağlar. Sonuç olarak, PPC etkisini iletilir ve sürücü vites değiştirebilir.

cihazdaki "Gazelle" debriyaj silindir (bu yazıda öyle fotoğraf,) Çalışma otomobillerin diğer modelleri için, silindirler arasında hiçbir fark yoktur. Yapısal parçalar oldukça basit. Silindir hava çıkışına özel bir valf ya da fiting ile bir metal gövde olup. birim içinde bir yaya sahip bir itici pistondur.

Hidrolik sistemde eser ayrıntılı yana, bu mühürlenmelidir. Bu o-ring ve koruyucu anter varlığı ile elde edilir.

çalışma silindiri "Gazelle" debriyaj motor volan muhafazası üzerinde, kabinin altında bulunur. Ana ve çalışma silindirleri çelik boru ve yüksek basınca dayanıklı kauçuk hortum vasıtası ile birbirine bağlanır.

Çalışma prensibi

Kavrama mekanizması bu bölümü ana silindire pedal aracılığıyla iletilen bir kuvvet varsayar. Daha sonra basınç, diğer elemanları üzerinde hareket eder. Bu sürüm taşıyan ve "fiş". "Ceylan" bağlanması çalışma silindiri, incelediğimiz bir cihaz hidrolik aktüatör bir tüp içermektedir. çıkışta bir stok var. Diğer taraftan kavrama çatalı gelir ilgili son bir tarafı silindirin pistona karşı dayanır.

olası arızalar

"Gazelle" konulu Grip, tüm avantajlarına rağmen, hala tatmin edici bir şekilde bırakır. Aracın her sahibi için debriyaj mekanizması rahatsızlık bir sürü getiriyor ve bir baş ağrısı haline gelir. Nedeniyle çok dayanıklı ve güvenilir değildir kusurlu montaj tasarımı, nedeniyle, onarım ve ayarlamalar dahil çeşitli bileşenleri değiştirmek çok sık olduğunu. Yeni "Gazelle" debriyaj alıcısı maliyeti nispeten düşük olduğu ve onarım çok fazla sorun değil - sahipleri tek bir şey mutlu ediyor. Eleman demonte, sökülmüş, Sorun taşıdı. Sonra silindirin yıpranmış kısımlarını değişen ve hepsi geri ayarlanır.

yaklaşan onarım "Gazelle" debriyaj yardımcı, aşağıdaki özellikleri söylemek gerçeği. Alarmlar bir tankta sıvının seviyesindeki bir düşüş gösterebilir. Bu durumda, aracın altında bir yerde silindir karakteristik noktalar olacak burada. Bu çalışma akışkanının sızıntısı gösterir. sızdırmazlık elemanlarının tahrip veya hortumun bütünlüğüne zarar - nedenleri arasında. Bu sorunu çözmek oldukça basit. Hasarlı öğeleri değiştirmek gereklidir ve bütünlük geri yüklenir.

Ayrıca, silindirin serbest bırakma aşağı başarısızlıkları veya aşırı yumuşak pedal söylüyorlar. Bu, hat içindeki havanın varlığına işaret edebilir. Bu sorunu gidermek, sen pompalamayı kullanabilirsiniz. (Hava gövdesini girebileceği veya yerler) silindiri çalışma ve bulma çatlakların incelenmesi sırasında, öğe kısmen tamir edilebilir veya yeni bir ürünün yerini. Biz, "Gazelle" konulu debriyaj nasıl değiştirileceği bakacağız.

debriyaj pedalı kademeli olarak sarkmalar varsa, geri dönüş yayı başarısızlığını demektir orada bir tankta hiçbir düşen sıvı seviyesi ile kontrol noktasında vites, sorunlar vardır ve pedallar şey vermeyin ayarlayın. Bu sorunu gidermek değiştirilecektir.

Satış aşırı aşınmaya maruz bir silindir ana bölüm bulunmaktadır ve düzenli değiştirilmesi Kiti "Gazelle" debriyaj bulunabilir. Bunlar tamir takımları montaj onarır kendiniz gerçekleştirmek için izin verir. detay tasarım basittir, ancak tamamen nadiren başarısız olur. Ama sızdırmazlık elemanları kauçuk açıkçası kauçuktan düşük kaliteli çeşitleri yapılır. Bu işin dayanıklılığını etkiler. Ama yeterince sık çalışma silindirin debriyaj yaka "Gazelle" yerine işlevselliği geri yüklemek. Üreticinin mühür kiti bağlı 300 ila 500 ruble mal olabilir.

Tamir kelepçeler

bir anda pedal basarsanız, o hidrolik hat bağlantısında sıvı basıncının sorunları hakkında konuşur, düşer ve daha sonra zemin seviyesinde kalır ve geri yükselir. Böyle kusurları olan makineyi kullanın arzu, hatta yasak değildir. Bu sadece bir asansör veya üst geçit ile yakın servis istasyonuna alabileceği bir şekilde olursa.

bunları çözmek için kelepçelerden yetmezliği ve nasıl nedenleri

nedenleri arasında nedeniyle basıncın çalışan akışkanın sızıntısı olabilir, hidrolik sistemde kirlenme, zavozdushnivanie, çalışma akışkanının performans kaybı. Eğer benzer sorunlar yaşıyorsanız ve bunlar fren sıvısı ile bağlıysa, o zaman her şey değiştirilmesi ve pompalama tarafından çözülür.

çözümleri açısından daha karmaşık bütünlüğünün ihlal ile ilgili arıza vardır. Çoğu zaman, basınç düşürme aşınma sızdırmaz kaynaklanmaktadır. İlk adım bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmektir.

tanı kelepçeler

Fren akışkan çalışma silindirinin yaka, kaçar Eğer bilgi üzerindeki inceleme sıvı damlacıkları gözlemlenecektir zaman. Hasarlı manşet değiştirin kendi ellerinizle yapılabilir. onarımlar için remkoplekty, pense ve anahtarları "13" ve "17" gerekir. Ayrıca yeni bir fren yağı almalı. Bazen bir mengene gerekebilir.

Nasıl Manşeti yerine?

aşağıdaki gibi Yani, manşeti onarmak için. İlk başta çalışma silindiri ortadan kaldırmak. Bunu yapmak için, piston, git sapını serbest bırakın ve silindir kaldırılmasına neden olur, o zaman debriyaj çatalı üzerinde baskı ve kuvvet belirli bir miktar gerekir. Hortumu tutan Sonraki zayıflatmak 17 anahtar somun. karter PPC üzerinde silindir düzenlenen cıvata içindeki anahtar 13 dönüş. Sonra tam hortumundan silindir bükülmüş. Daha önceden sökülmüş çalışma silindiri "Gazelle İleri" debriyaj dikkatlice incelenmelidir. Bu amaç için, kir temizliği ve daha sonra yapısı demonte edilir.

Manşet pense ile çıkarılmalıdır. yiviyle kaldırıldı ve daha sonra, piston kaldırılır. pistonun yüzeyinde oksidasyon veya aşınma izleri varsa, daha sonra çözücü alındı. Bir kez geri getirme yayını çıkarıldı, temiz bir bez kullanılarak, gerekli olan, bir silindir parçası çalışma silin ( "ayna" olarak adlandırılan).

Ardından, silindir kol kendinizi inceleyerek iç kısımlarını inceleyin. aşınma, lavabo, çatlaklar görmek için, mümkün olduğu kadar dikkatli incelenmelidir. Genellikle hataların nedenlerinden biri kötü kısımlarını yapılabilir. Örneğin fren sistemi arıza düzgün silindir othoningovannogo ayna çalışma nedeniyle oluşabilir. yüzey üzerinde boylamsal oluklar manşet yıpranmaya sebep olabilir.

Yedek manşet fren sıvısıyla yeni parçaların ön işleme başlar. Daha sonra, piston bir silindirin içine yüklenir ve sızdırmazlık dudakları doldurulur. Montaj ters sırayla gerçekleştirilir. fren sıvısı işlerin tamamlanmasından sonra dökülmüş ve temiz hava, kavrama pompalanır.

Yeni kelepçeler alıştırma ve parlatma için zamana ihtiyacı olduğunu unutmayın. Bu süre boyunca, küçük kaçak mümkün. Sürekli sistemde fren hidrolik seviyesini izlemek için önemlidir. "Gazelle Next" için silindir Hakkında onlar pratik sızıntı olmadığını söylemek gerekir. Bu sorun çözüldü. Üretici firma "Saks" ürününü ayarlar.

işletim silindir değiştirme için talimatlar

debriyaj "Gazelle" değiştirilmesi çok kolaydır. Ancak bir şırınga kullanılarak önce hidrolik sıvı pompalanır.

Ardından yardımıyla uç kapağı "10" tankı tutun ve hortumu çıkarın fındık bükülmüş. Daha sonra, işleme ve ana silindir gider metal boruyu kesmek. Daha sonra baş PPC somun katlanır silindirin "13" sona erer. anahtar "17" ile besleme hortumunu kaldırılır. Bu somunu sökün sadece kalır. Sonra parça sökülmüş ve onun yerine yeni tesis edilebilir. Bu değiştirme olarak "Gazelle" debriyaj yardımcı tamamladı. Yine, ters ihtiyaç duyulmaktadır.

Nasıl debriyajı ayarlamak için?

araba dokunmak değilse, böylece debriyaj köle silindir bir "Gazelle" ayarlama yapılması gerekmektedir. Bu durumda, üreticinin standartlarına gerekli olandan debriyaj pedalı fazlası.

Bir cetvel araba pedal yerden mesafeyi ölçmek ve sonucu izleyin. o daha yüksek 14-16 cm ise cıvata ayarlanırken. ikinci başlık altında (burada bağlantı elemanının uçları). cıvata kilit somunu böylece gerekli pedal hareketinden elde yukarı sıkın. boşluk somun büküm arttırmak. Ve azaltmak için - sökün.

itici kavrama çatalı hareket mesafesinin ayarlanması

Bu amaçla, bir pense için, geri çekme yayı fişi ayırın. Daha sonra yay tamamen kaldırılır. Daha cetvel veya serbest sürüşü ölçülen gon. koymak Gon o dayanacak şey olabilir böylece.

eleman ileriye çatal basına doğru yüklendiğinde durana ve bu pozisyonda Tamir edene. Daha sonra, çatal göre çokgenin pozisyonunu hatırlamıyorum. son sürüm ve ücretsiz oyun kontrol edin. Tekrar fişi yöneten değerlendirme kuralları azsa.

Ilk şey bir anahtar Ayar somununu tutmak gerekir. ikinci anahtar kilit somununu gevşetin. Sonraki kene dönmesini itici düzeltin. Sonra kilit somunu gevşetin ve ayarlama somunu doğru serbest seyahat çatal aramaya çevirerek. Her şey doğruysa, itici tekrar pense tutun ve kilitli somunu sıkın.

çalışma silindiri Kanama

yönettiği "Gazelle" konulu debriyaj pompalamak için nasıl bakalım. Bunun için sıkıca dış bağlantısına konabilir bir hortum lazım. Ayrıca, hortumun emzik çapı altında sığacak büyük şırınga hazırlamak. Ayrıca hava boşaltma valfini sökmek için anahtar lazım.

Sırada Ne Var?

genleşme deposu kapağı pompalamak için Spun. Ayrıca, şırınga ve hava bunlardan kazanıyor sıvısını atacak. bir şırıngaya - Hortum valf, ikinci bir ucuna bağlanır. şırınga kapak tuş basma sökerek ve sıvı ilave edilir. o havayı alamadım böylece Sonra, hortum çıkarmadan, valf hızla döndürülür. Sonra kokpitte oturup sistemindeki basıncı oluşturmak zorunda. Bu birkaç kez debriyaj pedalını (ama az beş veya altı) itmek yapmak için. Sonra kaputun altında gitmek ve yavaş yavaş vanasını.

şeffaf hortum, bunu zavozdushennaya sıvıdan nasıl gidiyor göreceğiz. Bu durumda, rezervuar tankında seviye düşecek. Onu korumak için gereklidir. Bu nedenle maksimum işaretine tekrar yeni fren yağı dökün. Prosedür daha sonra bir kez daha tekrar edilir. Yine kokpitte oturup pedalına birkaç kez basarak debriyaj sisteminde basınç oluşturur. Daha sonra, valf, aşağı döndürülmüştür ve sıvı haline bak. Kabarcıklar az olmalıdır. hava tamamen (saydam hortum kullanmak kadar önemli olmasının nedeni budur) sistemden çıkana kadar prosedür kadar tekrarlanır.