Neden araba sıcak üzerinde başlamaz?

Genellikle motor başlatmak sıcaklık dışında çok çok düşük olduğu kış aylarında zor. Ama çoğu zaman ve böylece karbüratörlü motorlar onların "whims" göstermeye başlattıklarını bildirdi. Motor sıcak üzerinde başlamaz olur. durdurup birkaç dakika durursan, daha olabilir ve araba başlamayın.

deneyimi olan sürücüler genellikle kendi makinelerinin tüm özelliklerini bilmek ve aynı zamanda çeşitli yöntem ve ayarları çeşitli motoru başlama teknikleri, ama çoğunluğu biliyorum ve bu tür konular uzun batarya, sinirleri marş denedi ama araba o yanıt vermiyor birçok acemi.

karbüratörlü araba fırlatma zorluklar tipik nedenleri

Makine aniden sıcak, sonra becerikli yaklaşım üzerinde başlamaz, sorun çözmek için oldukça mümkündür. Motor çalıştığı zaman, karbüratör hava büyük bir hacmi içinden geçtiği anlaşılmalıdır. Bunun bir sonucu olarak, karbüratör soğutulur. Aynı etki ayrıca, karbüratör geçer ve yakıt neden olabilir. Bunun sonucu - karbüratör sıcaklığının çalışması sırasında daima benzin kaynama noktasından daha motordan daha düşük ve kesinlikle daha düşük olacaktır.

Ancak bu durum sürece Motor çalışırken kadar devam eder. Makine durdurulursa, karbüratör sıcaklığı oldukça sıcak motor gövdesinden yükselmeye başlayacak. Bu noktada, hiç hava akışını vardır ve bu nedenle serin olmayacak. sıcaklık arttıkça yüzdürme odası içinde kalan Benzin, çok hızlı bir şekilde buharlaşır.

Yakıt buharları onlar ulaşılabilen herhangi boşlukları dolduracak. Bu olabilir , bir emme manifoldu, direkt olarak karbüratör, hava filtresi ve diğer bileşenler. bir yüzdürme odası içinde kalan yakıt seviyesi de norm altına düşer ve güç sisteminde kimi oluşturulabilir ve sözde gaz fişler olacaktır.

Ne kadar bu süreci sürecek motorlu modunun sıcaklık ve soğukta ısısından, belirli bir otomobilin yakıt sisteminin nasıl oluşturulacağını tamamen bağlıdır. Ayrıca süresine diğer faktörlerden etkilenebilir. Böylece, bu etki 5 dakika 30 dakika sürebilir.

Bu süreçlerin geçişi sırasında sürücünün aniden arabayı başlamak istiyor iseniz nedeniyle emme manifoldu boşlukları topladığı akaryakıt buharının, büyük hacme silindirler, çok zengin yakıt karışımı gelecek. Bu sıcak motoru başlamaz ana sebebi budur.

Enjeksiyon ve dizel motorların fakir bir başlangıç nedenleri

her şey daha zor enjektörleri ve mazot birimleri ile burada net karbüratör, ise. İşte nedeni çok fazla. Bu neden olabilir soğutucu sensörler, sensörler memeleri ile hava akımı sorunları. Ayrıca sıcak üzerinde genellikle yakıt pompası hasar, ateşleme modülünde arıza hatam başlamaz.

enjektör

Yani, bir araba sıcak başlamaz. En popüler nedenleri arasında soğutucu sıcaklık sensörünü yayarlar. Bu başarısız olursa, bilgisayar yanlış okumalar verir, ya da, yakıt-hava karışımı, uygun olmayan beslenir. Sebep bu dizel ve enjektör ilgilendirmektedir.

Bundan başka yakıt geçebilir jetlerini neşretmektedir. bir serbest halde, oluşan buhar, karışım pereobogaschaetsya olduğu zaman. Sonuç olarak - sıcak bir enjektör üzerinde başlamaz. ihtiyaçlar standı memelerini kontrol etmek. Ama, sen kıvılcım durumunu kontrol edebilirsiniz. ve bu mum büküm için inceleriz. Zaman sızdırmaz meme mum kurudur. Bu sorunu çözmek için, memeyi değiştirmek gereklidir. Bazıları bunları temizlemeye çalışıyoruz - bu her derde deva değildir. Böyle bir arıza ile araba başlatmak için, gaz kaldırmak gereklidir. Bu yakıt buharları temizlemek ve yakıt hattında basıncı azaltmak için yapılır. nozulları O-halkaları başarısız olmuş, bu nedenle de oluşabilir. Nozullar - araba sıcak üzerinde başlamaz ise bu, en popüler nedenlerinden biridir.

dizel hastalığı

Dizel motorlarda genellikle nedeniyle kırık bir pompaya sıcak motoru başlatamaz. Bu başarısızlığın ana semptom - Bir aşınmış piston çifti. Valf hatalı UOPT ise belirtilerin gözlenebilir. piston üzerine herhangi bir şüphe soğutuldu, yüksek basınç pompası, bir arka kısım hariç ve araç başlatmak için çalışıyor için. Makine başlatmak mümkün olacak olursa, o zaman sorun pistonunun içindedir.

Ayrıca, makine giyilen burçlar ve tahrik mili mühürler yüksek basınçlı pompa eğer sıcak başlamaz. omentum altında hava pompasının içine çekilir hangi alanı görünür. Bu piston odasındaki gerekli basıncı oluşturmaz. Bu tedavi için, yağ keçesi ve kılıfını değiştirmek.

Bazı dizel olarak kontrol meme kullanılarak başlatılmamış olan yakıt hava karışımı oluşturma sorumlu olan bir sıcaklık sensörü de. Sensör bozuldu, o zaman anlamlı enjeksiyon işlemi rahatsız etti. Bu sorun bölümünü değiştirerek çözülür.

Başka nedeniyle gerilmiş pompaya sıcak dizel başlamaz değil nadirdir. memeleri ile olduğu gibi, bu yakıt enjeksiyon açısının değiştirir. Sadece düzeltme var yardımcı olabilir. Bunu yapmak için, sadece birkaç derece cihaz gövdesine göre pompayı çevirin.

Sıcak Motor durur

Bu, başka bir çok kötü bir andır. Bu eski model yıllık iç otomobil endüstrisinin özellikle de karakteristiktir. motor aniden ısınmış ise, aniden sadece durur. Çoğu zaman, sıcak yaz aylarında olur.

En popüler nedenleri arasında - Yakıt pompası gaz tüpü. Bu fişler pompa düzgün çalışmasına izin ve şamandıra haznesinde kuru yoktur. Yakıt karışımı sadece özlüyor için. Bu durumda, soğutma pompası sadece edecek. Bu sulanan.

Bu cihazlar ile daha dikkatli olmalıdır. Pompa gövdesi cam öğeleri içerebilir. hızlı sıcaklık değişimleri sıklıkla patladığında cam kaplar. soğutma problemi çözmüş değilse, pompa bir onarım veya değiştirme ihtiyacı vardır.

Starter ve onunla sorunlar

Birçok sıcak marş başlamaz gerçeği ile karşı karşıyayız. O güzel ama onun görev ile başa çıkamaz. Bu sorunlar genellikle ilgili forumlarda tartışıldı.

Akla gelebilecek ilk şey ölü pil. Ama çoğu zaman testinden sonra pil tam sağlıklı ve şarj olmasıdır. Burada marş içinde hatalar, bu durumda tedarik zinciri veya kablolama arayabilirsiniz.

Neden marş çalışmaz

durumunda sıcak VAZ, belki de bu pilde başlamaz söyledi. sürücüler genellikle kendi arabalarının çıkıp ışıkları kapatmak değil. Burada, batarya o eski, özellikle çok hızlı bir şekilde boşaltılabilir. Ayrıca terminalleri kontrol edin.

Ayrıca, bir marş motoru nedeniyle erken ateşleme başlar olmayabilir. makaradan bunu telini çekin ve kıvılcım oluşumu olmadan sıcak motorunu açmak için deneyin: Belirti şöyle kontrol etti. rotasyon zor değilse, o zaman kontağı düzeltmek için gereklidir.

fırçalarını kontrol

Başka neden - yıpranmış fırçalar veya marş kol. fırçalar önerilenden daha fazla yıpranmış, bunlar artık kollektörü ulaşabilir. Bu sıcak başlamaz nedenlerinden biri olabilir. Çok fazla taşıyan çalılar takıyorlarsa, armatür ivme marş azaltabilir stator arıza olur dolayı ısıtma, dokunur. Burada, tanı için bir multimetre ile çalacak demirlemiş edilecek. Ayrıca arıza interturn kontrol edin. Bir diğer nedeni - çalı yanlış kümesi. bunlar ısıtıldı olduklarında, sıkışmış. Bu kol tarama geçmesi veya zımpara kağıdı ile bunları işlemek gerekir.

Tipik bir sorun - ateşleme

Kale kötü bir başlangıç sorumlu çok sık olduğunu. Bunu teşhis için kilit kişi grubunu kontrol edin. Bazen sürücüler kilit zincirinde kayıpları azaltmak için, ikinci bir röle monte.

çalıştırılamıyor retraktörü rölesi bir başlangıç üzerinde. Sorun kulağa tarafından tespit edilebilir. anahtarı açarak sesli olmayacaktır. Röle kolayca değiştirilebilir. Daha sonra, röle tel terminallerinin durumunu kontrol, hem de başlangıç ve pil bağlayan tel bütünlüğünü sağlamak için.

kontrol motor

Bazen krank mili üzerinde bir veya daha fazla ekler yazılır olur. Motor soğukken motor takmak için yeterince sıcak krank mili kelepçeleri, bunun büyük bir marş döner. Ayrıca, ekin eksenel yer değişiminin, aşınma ekseni, krank milinin kendisinde kaydırılır olur. Bu sorunların hepsi sadece onarabilir düzelt.

iyi çalıştırmak sıcak motoru nasıl yapılır

Bunu yapmak için, normale yakıt karışımını impoverish gerekmektedir. başlatırken, motor sıcak yarım gaz pedalını sıkın. Bazen hatta pedal tamamen basılması gerekir olur. Eğer pedalına birkaç kez basın ve bırakın varsa, geliştirmek, ancak bunun yerine durumu daha da kötüleştirebilir olamaz. Pompa pereobogatit karışımı, hatta daha fazla yakıt karışımı daha gönderecek. Bu durumda motor çalıştırma çok sorunlu olacaktır.

Acemi sürücüler, tren araba, daha iyi anlamaya başlarsınız ve sonra böyle bir problem. hızlandırıcı arabada bulunan birden pres yardımıyla motoru çalıştırdıktan sonra sorunsuz hareket etmeye başlayacaktır.

Bu hemen hemen tüm bu konuda söylenebilir olmasıdır. Sıcak lazım değilse, nedenleri farklı olabilir, ama senin ana kaynakları artık biliyoruz ve arabanızı teşhis yapabilirsiniz.