Nasıl iki zamanlı dıştan takma motorlar için yağ seçilir?

teknelerin sahipleri her zaman için yağ seçmek için nasıl iddia iki zamanlı outboards. Bize bu sorunu anlamak için çalışalım.

türleri

Şu anda, tüketicilerin seçim dıştan motorların iki zamanlı motorlar için mineral ve sentetik yağ sunulmuştur. Belirli bir karara durdurmak için, avantaj ve dezavantajları belirlemek için bu yağların başlıca farklılıkları tanımlamak için yeterlidir.

Yukarıdaki yağ niteliğindeki temel fark, molekül yapısında yatmaktadır. Bu nedenle, onların çok bazda farklılıklara bakmak gerekir.

Unutulmamalıdır sentetik yağ parametreleri motorları belirlemek uygun şekilde gibi dış motorlar, iki-zamanlı motorlar için, stabildir. Bu tür fonlar genellikle belirli markaların motorları hizmete satın aldı.

sentetik bazlı kimyasal bileşiminin stabilitesinin yumuşak, güvenli mod istismar, yüksek motor verimi elde sağlar. Başka bir deyişle - Sistem motorun çalışması süresinin azaltılmasını etkileyecek köklü değişiklikler olmayacak.

Mineral yağ başlıca dezavantaj olarak hareket takma motorlar 2m az akışkan için. motorun çalışma özelliklerini etkileyebilecek bir karar azaltılmış penetrasyon kabiliyeti. Aynı zamanda yağın Bu kategorideki sentetik kıyasla daha makul bir fiyat vardır.

karakteristikleri

iki zamanlı için Yağın seçiminde takma motor aşağıdaki seçenekler dikkat çekicidir:

1. viskozite seviyesi - Motor bazı modlarda çalışıp çalışmadığını, aşınma oranını etkiler belirler. motor üretme kapasitesine sahip büyük momentum, dıştan takma motorların iki zamanlı motorlar için daha az yapışkan bir yağ seçilmelidir.
2. Kül oranı - oluşumu daha yavaş, daha düşük bir değer kıvılcım karbon yataklarının sırasıyla fiş ve motor aşınması. Tercih yağ ince filtrenin temel verilen ve özel bir külsüz katkı var olan yapısı anlamına gelir edilir.
3. Yanma ısısı - takma motorlar 2m için yağ satın kullanıcılar için en önemli özelliklerinden biri. parametre büyük ölçüde yağlama kompozisyonunun düzenli güncellenmesi ihtiyacı bağlıdır.

dıştan takma motorlar için hangi motor yağını seçmek daha iyidir?

Uygulamada görüldüğü gibi, motor kullanılan teknelerin sahipleri arasında en yüksek talep Suzuki, Yamaha ve TOHATSU markaları. Bu motorlar tek tek yağlama almak gerekir için.

Biz Suzuki birimleri konuşursak, dıştan takma motorların yağ yerine sentetik substratlar kullanılarak üretilecek. Maliyet yağ litre başına yaklaşık 500 ruble.

Markanın motorları gibi Yamaha motorlar uygun hatta otomotiv gres için daha güçlü olarak kabul edilir. Değiştirme için litre başına 300 ruble konusunda oldukça uygun fiyatlı petrol maliyetini bulunabilir.

Motor Tohatsu kullanımı ucuz madeni motor yağı durumunda önerilmemektedir. Bu tür motorlar Yamaha marka birimlerine kıyasla daha zayıftır. Bu nedenle, sadece rasyonel seçenek burada 700 ruble aralığında yüksek kaliteli sentetik yağ satın almaya değer görünüyor.

Ne kadar yağ olmadan motoru çalıştırır?

Dıştan takma motor yağı piston bileşenleri hareketi sırasında meydana gelen sürtünme ile aşınmaya karşı korur. Kayganlaştırıcı tükenmesi, motor tam kapasitesinin altında koşmaya başlar doğal olduğunu sadece. Bu sistem bileşenlerinin nihai başarısızlık olasılığını arttırır.

Aslında takma motorlu iyi düzgün ve yağ olmadan işlev gösterebilir. Ancak bu durumda, çoğu zaman rölanti takip edilecektir. Hatta motor duvarlarına tam bir yağlama akış sonra küçük bir yağ filmi. O zamana kadar, ömrünün sonuna kadar, motor koydu görevler ile başa çıkmak mümkün olacaktır.

yağlar kullanılarak Neden üreticinin talimatlarına uyun önemlidir?

Belirli yağlama gelişmede Her üretici belirli teknik koşullara bağlı. Belirli malzeme ve teknolojiler ile etkileşim için petrol hesaplarının üretimi sırasında. Başka bir deyişle - Her motorlu dikkate çalışmasıyla bir dizi şartı alarak geliştirilmiştir.

yakıt karışımı oranında yağ belirli bir yüzdesini muhafaza etmek üzere ihtiyaç istisna var. motorun yanma odası içinde kıvılcım, hem de kok segmanlar ile kurum oluşması ile ilgili sorunlardan kaçınmak Karşk tekne sahibi yağlayıcı madde miktarının arttırılmasıyla.

yakıt karışımı azaltılmış yağlama standartları petrol "açlık" motoru yol açacaktır. Sonuç olarak, motor ve normal arıza erken aşınma ve yıpranma katlanmak gerekir.