"Mudyug" (Icebreaker). Dizel-elektrik buzkıran "Mudyug"

Arktik Okyanusu boyunca Rus kıyı çizgisi ülke icebreakers filosu ihtiyacı o kadar büyüktür. Ama icebreakers sadece Kuzey'de çalışıyoruz. Onlar tüm yıl boyunca mahkeme tutun ve denizler ve nehirler dondurma.

Rus buzkıran filosuna tarihçesi

Rusya'nın kuzey nehirleri üzerinde uzun buz kıran gemileri kullandı. ilk gemi buzkıran 1864 yılında Kronştad'taki inşa edilmiş ve zaten XIX yüzyılın sonunda resmen buzkıran filosuna oluşturuldu. Koramiral S. O. Makarovu ve ünlü bilim adamı D. I. Mendeleevu ait fikri olan ünlü buzkıran "Ermak", 1897 yılında İngiliz tersane üzerine kurulmuştur.

1913 yılında Rus İmparatorluğu'nun Donanma Bakanlığı, oniki doğrusal ve liman icebreakers yapımı için bir ihale açtı. Dünyanın ilk hat buzkıran "Svyatogor" "Efendim Armstrong ve K °" projesi S. O. Makarova tarafından 1917 yılında yaptırılmıştır. Daha sonra, bu değiştirildi ve adı "Krasin" taşımaya başladı.

İlk Sovyet icebreakers 1938-1941 yıllarında iç tersanelerinde inşa edildi. Sovyetler Birliği Buz Filo yerel mahkemelerde oluşuyordu, İngiliz, Alman, Danimarka, Fin ve Kanadalı yapı.

1959 yılında dünyanın ilk nükleer güçle buzkıran "Lenin" ile doldurulan Sovyet buzkıran filosuna Admiralty Tersanesi'nde inşa edilmiştir.

Sovyet Donanması için dizel icebreakers Finlandiya'da tersanelerde inşa etti. O güçlüydü ve gemiler "Moskova" yazıp buz kırıcılar "Kaptan Sorokin" kapasite 16,2 -50 ° C sıcaklıklarda sığ derinliklerde ile Arktik nehir ve alanların ağzında gezinmek için tasarlanmış MW ve türün buz kırıcılar "Mudyug" yazın. Yerli icebreaking filosunun Sovyet tarihinin sonuna gelindiğinde 36 damarlarının oluşuyordu.

Mudyug ada

Northern Dvina Nehri'nin ağzında yakın Beyaz denizinde turist ve güzellik, temiz hava ve deniz ve korkunç tarihini çeken büyük bir doğal güzelliğe sahip bir adadır. Arkhangelsk Mudyug Petersburg Kronstadt aynıdır, stratejik bir öneme sahipti.

Birinci Dünya Savaşı sırasında ve iç savaşın başında sonradan sürgün mahkum hapishane haline işgalciler-of-savaş, tarafından oluşturulan bir toplama kampı vardı. Kampta, ardından cezaevine vardı birkaç hayatta insanlık dışı koşullar, yani Mudyug "ölüm adası." denilen

Şimdi ada kampları ve hapishanelerde kalıntıları, 1875 yılında işaret feneri baştaki ve 1938 yılında inşa feneri içeren tarihsel ve doğa rezerv olduğunu.

müdahale mağdurlarına Anıtı ilk taş ve çimento, 1928 yılında adada ölenlerin anısına kurulmuştur ve 1958 yılında granit ile değiştirildi.
Adanın adı gemisi denir. "Mudyug" - 1982 yılında inşa 7 MW dizel-elektrik buzkıran kapasitesi.

Icebreaker "Mudyug"

Fin-Ugor ile bu ismin Tercüme - "nehir kıvrımlı". Yardımcı buz kırıcı geçerli işlem ile tutarlı genel isim,.

"Dixon" ve "Magadan" - - Peşinden Ünlü Fin tersane "Wärtsilä" (Fin icebreakers dünyanın filosu icebreaking sırasında buz kırmak) yanı sıra diğer iki icebreakers üzerinde 1982 yılında inşa edilmiştir. Daha sonra Arkhangelsk aktarıldı, Murmansk Kargo Şirketi çalışmak için "Mudyug" olarak göreve başladı. 1987 yılında, "Mudyug" İsviçre proje tarafından tekrar tekrar düzenlendi oldu. icebreaker ön yarısı tamamen yeniden inşa edildi ve şimdi burnu dev galoş boyutları benzer. gemi tankı çok geniş oldu ama çeviklik kötüleşti ve aslen İsviçre'de ince buz gölleri için geliştirilmiş yeni bir burun, Arktik kalın buzları eritmeye başarısız oldu. Ve yardımcı buzkıran Rosmorport Kuzey-Batı dalında St. Petersburg transfer edildi.

Şimdi de fairway genç buz keser Neva Bay, ve pilotaj için peşinden temiz su şerit genişliğinde ve düzdür.

Özellikler buzkıran

Yardımcı icebreaker "Mudyug" Sahibi St. Petersburg limanından bunu atfedilen, FSUE "Rosmorport" Kuzey-Batı Havzası Şubesi olduğunu. "Rosmorport" Mahkeme Baltık Denizi üzerinde ve buna yaklaşımlara Rus limanlarında sularında emniyetli seyir yapabilmelerini sağlamak.

7.3 MW inme kapasiteli Icebreaker 16.5 knot açık su hızını geliştirir. 22.2 metre, taslak - - 6.8 metre, yüksekliği - 38 metre Uzunluğu 111.6 metre, genişliği ise. Toplam yer değiştirme buzkıran - 8154 ton, buzla kaplı - 115 santimetre.

Buz geçilebilirliği - katı buz tam motor gücünde hareket icebreaker kabiliyeti, bu kabın buz gösterir ve damar sürekli olarak, minimum hızda hareket edebileceği buz maksimum kalınlığı ölçülür.

"Rosmorport" buzkıran "Mudyug" göre yirmi beş gün özerk navigasyon olabilir, ve Baltık Denizi'nde yüzme onun alanı sınırlı değildir.

randevu buzkıran

Yardımcı icebreaker bağımsız icebreaking büyük gemiler için tasarlanmış "Mudyug", yani döşeme kanal temiz su, buz içermez. Kervan boyu buz kırıcı temiz su kanalı uzunluğuna bağlı olduğundan, "Mudyug" karavanlar birkaç damarlardan taşıyabilir. Aynı zamanda da temiz su sadece buz üzerinde bir kendinden tahrikli gemiler ve yüzer yapılar yedekte, ancak. Düz kanal tutar "icebreaker", özgüllüğü uzun lif ile gemi yedekte sağlar.

Onun ekipman sadece yüzen nesneler üzerinde, bütün bitkilerde yangınları söndürmek ve sıkıntı içinde olan gemilere yardım sağlamaya işlerin yürütülmesine olanak verir, ve buz içinde ve açık su.

buz kırıcının modernizasyon Deney

Başlangıçta, buzla kaplı geminin ağırlığını ve santrallerin kapasitesini artırarak çözüldü. Ama bu daha etkili olduğu için, bir varyant olan buz, belirli bir açıda değil, gags kesilir olduğu ortaya çıktı. gövde formu bu özel form ile geminin tarafta itmek yerine değil her gemi geçebilir buz parçaları, daha su buzkıran temiz şerit bırakarak, buz dizinin altında buz kesmek için izin verir.

Batı Almanya şirketi yeniden işleme gerek Maks Valdek 've' Mudyug" "Thyssen-Waas' buz kırıcı modernizasyonu başarılı deneyimi anılacaktır". Burun kısmı Uzamış ve derinden çapa hawse boruların onun donuk parçası altında gizli ve verdi yükselişi Wags "galoş" veya "burun delikleri" buzkıranını diyoruz.

deniz denemeleri yaz aylarında gerçekleşmiş olduğundan, Dünya'nın Franz Josef Bölgedeki buz çok kalın değildi ve testler tatmin edici sonuçlar verir. Ama pratik pilotaj kışın daha önce kusur olarak kabul yüzüne çıktı. Tornistan buz kırma hareket hiç yapamadım ve ön kısımda buz ile sıkışmış edildi. "Mudyug" testlere kesilmiş bir yıllık, aksine ek olarak, glaciologists, hummocks çok-yıllık buz imkansız kesme göstermiştir. Icebreaker sonunda Baltık Denizi transfer oldu.

Festivaller icebreakers

Erken May 2014 icebreakers festivali düzenledi. St. Petersburg'da düzenlenen, dünyanın ilk ve Rusya'nın buzkıran filosunun sesquicentennial adamıştır. Petersburg hit buz kırıcılar aldı. Sadece festivalin ilk günü on binden fazla kişi tarafından ziyaret edildi. Zengin ve kahraman öyküsü olan ünlü Arktik buz kırıcı "Krasin"; Kruzenshtern EĞER büyük bir gezgin amiral adını Liman buzkıran «İvan Kruzenshtern"; Ünlü Sovyet kaptanları "Kaptan Zarubin" adını altı icebreakers biri; Kurtarma açık denizde yangın söndürme ekipmanları ve petrol sızıntısı "Moskova" ve "St. Petersburg" mücadele Modern icebreakers - böyle harika bir yerde donma denizlerde pilotaj için bir işçi "Mudyug" icebreaker layık oldu.

İkincisinde festivali Mayıs 2015'te gerçekleştirildi. Onun yetmişinci Zafer adanmış ve katılımcılara İkinci Dünya Savaşı sırasında Kutup konvoyları istismar edildi. Yine, St. Petersburg icebreakers bir geçit ev sahipliği yaptı. Geçen yılki katılımcılara ek olarak, buzkıran "Krasin", "İvan Kruzenshtern", "Mudyug" ve "Moskova", festivalin "Nevskaya Zastava" ve katılan "Kaptan Sorokin."

Gelecek Rus buzkıran filosu

çoğu mevcut Gemiler geri yazılacak beri Şimdi, Rusya'nın yeni bir icebreaking filosu oluşturarak bir devlet programı geliştirdi.

Dahil dizel-elektrik buz kırıcılar inşa edilecek: çizgi millerin üzerine, Arktik güç çalışması için hangi - 25 MW; 16-18 MW denizler dondurma kapasitesi için Hat; icebreaker gibi 7 MW kapasiteli "Mudyug" ile yardımcıları.

Sınıf buzkıran LK-25D can, buzkıranını "Krasin" ve "Amiral Makarov", yaz gezinme ve doğuda gemilerin kargo teslimatı ve yuvarlak tüm yıl sağlayarak yerine - batı Arktik bölgede, Yenisey'de.

gemilerini yerini amaçlanan Icebreakers tip LK-18D, "Kaptan Sorokin," Uzak Doğu havzasında yeni umut verici alanlarda da doğu Arktik ve Uzakdoğu'da sadece ulaşım sağlayabilir, ancak.
Icebreakers LK-7D örneğin "Mudyug" gibi yardımcı dizel-elektrik gemiler yerine sadece gelip yazın.

Yeni nesil buzkıran Uzak Doğu ve Arktik trafik yeni yönlere gelişimi için gereklidir ve yeni liman ve terminaller hizmet.