Motosiklet Kawasaki ZZR 1100 özellikler, yorumlar

Birkaç yıl, 1990 1996 yılları arasında, bisiklet dünyanın karayolları tüm kral oldu. O hız ve ivme dinamiğinde veya konfor için herhangi eşit değildi. Mutlak lider damga üstün ve modelin dış idi.

Bugün Kawasaki ZZR 1100 haklı bir klasik spor turu düşündü. ihmal yıllar içinde değişti günbatımı zaman zafer, ama bugün bu model tekrar türün hayranları çekiyor. Henüz ciddi ahlaki eskime söz etmek sebebiyet veren değil iken starichok- oldukça, fiyat düştü "zizierka" çünkü Açıkçası, bu olmuyor. Tabii ki, bu cihazların kaynak sonsuz değildir ve uzmanlar, motosiklet satın almak için değil tavsiye fazla 50 bin kilometre nakolesivshie fakat ikincil piyasada, farklı öğeleri bir sürü sunulan ürünler arasında. Bir Kawasaki ZZR 1100 inceleme satın almaya karar verirseniz bu bisiklet tüm özelliklerini anlamak için yardımcı olacaktır. Orada Birçoğu.

Motor ve özellikleri

Motor Kawasaki ZZR 1100 etkileyici özelliklere sahiptir. çoğunlukla ABD pazarında yerleşmiş Temsilciler polnosilnoy serisi, 147 atların etkileyici gücü. Avrupa ve Japonya modellerinin pazarları için Çıkarılmış beygir yüzlerce içinde güç veren, performans biraz daha küçük, ama yine de etkileyici var.

Motorlu önemli güce sahip, ama aynı zamanda büyük boyutlar sadece. arka arkaya yerleştirilmiş 4 silindir, kendi toplam hacim ^cm3 1052 ^{ulaşmıştır.}

çerçeve

Birçok motosiklet gibi Kawasaki, ZZR 1100 Model bir döküm alüminyum çerçeve çapraz tasarıma sahiptir. Yorumlar onun gücünün iyi stok göstermektedir. Hafif sonbahar ciddi deformasyonlara yol açmaz. Ancak sorunlar geniş biçimde aralıklı kaşkol vardır. tarafına ufak moloz onlar ciddi hasar gördü ve can ve zaman çıkar edilir.

kolye

1993 öncesi verilmiş motosikletleri Kawasaki ZZR serisi, bir süspansiyon ayarı yoktur. Daha yeni bir bültenleri onunla donatılmıştır ve bunlar preload yayları ayarlamak ve kendi başınıza sönümleme ribaund olabilir. modernizasyon rağmen süspansiyon ZZR yoksul. önemli olan Tüy ince çatal, kontrol edilebilirlik kötüleşir. Aynı zamanda onlar bunlardan 30.000 km kez hatırlamıyorum çalıştırmak için o kadar güvenilirdir. Bu çizgiyi geçtikten sonra genellikle ihtiyaç keçeleri değiştirmek için bir zaman gelir. kontrol altında tutmak arka şok, birden pas kök nedeniyle başarısız olabilir.

frenleme sistemi

bir ikinci el araç, satın alma ekşime için zımba denetlenmiş hemen sonra - Piyasada bugün motosiklet Kawasaki ZZR 1100 olduğu göz önüne alındığında. Fren diskleri dikkat edin. aşınma sınırı ise, doğrudan hız göstergesinin satış öncesi dolandırıcılık bahsediyor.

modifikasyonlar

İlk maç Kawasaki ZZR 1100 motosiklet 1990 yılında gerçekleşti. Amerikan pazarı modeli için Çıkış ZX11 Ninja olarak dünyaya bilinmektedir. 1992 modernizasyon faaliyetleri bir dizi ile işaretlenmiştir: taban (15 cm) daha fazla eylemsiz doldurmanın sistemlerinin özelliklerini geliştirilmiştir. Kapasite 147 litreye ulaşmıştır. a. İlk Japonya'da iç piyasaya yönelik atların yüzlerce ve birkaç Avrupa ülkesinde kadar kapasiteli hafif bir sürüm oluşturdu.

sorunlar

Motosiklet Kawasaki ZZR 1100 kronik hastalıkların sayısını belirten yorumlar, ayrıca bakımı kolay değildir. Her şeyden önce bu CPT çalışmalarını ilgilidir. Onun gençlik motosikletin saatine kadar sorunsuz çalışır. Sorunlar keçe gibi, en azından 20-30 bin çalıştırmak için değer. inklüzyonlar, ikinci ve üçüncü transmisyon uçar. Sorun büyük olduğu için, doğruluk eksikliği ve işe yaramaz eski sahibinin agresif tarzı Suçu. Aynı zamanda, aynı model, yıl ve benzeri özellikleri böyle komplikasyonlu rakip yok.

genellikle hemen satın aldıktan sonra karbonhidrat çözmek için gereklidir. Yorumlar Kawasaki ZZR 1100 yapmak o kadar kolay olmadığını düşündürmektedir. karbüratör çok sert çekimleri engellemek gerçeği. Buna erişim zordur, büyük olasılıkla, hizmetine başvurmak zorunda kalacak. Bu sorular ve düzenli yükseltir. Göz kamaşması cam, küçük rakamlar.

yapısal olarak, gürültülü zararlı Motorlu bir uzman tarafından sadece bitmiş gamma gelen gürültüyü izole etmek. onun gerilmesine bir arızanın sebep jeneratör tahrik treninin gürültü, kaçırabilirsiniz yabancı seslerin çünkü bunu yapmak için bu gereklidir. Düzenli denetimler ve kavrama gerektirir.

Yorumlar Bu bisikletler genellikle arka alt-çerçeve hasar olduğunu göstermektedir. O çerçeveye kaynak ve çatlayabilir. Eğer eyer kaldırmak ve arka fasya altına bakın eğer, bulunabilir. önceki sahibinden miras bu kusur olsun etmemek için, satın almadan önce bunu emin olun.

Genellikle şikayetleri ve ışığı neden olur. Farlar ve başarısız ve değiştirilmesi gerekir açın. Aynı zamanda 'markalı hastalıklar "serisinin biridir. Ancak, ikincil piyasada ürün edinerek Bu sorunla karşılaşırsanız olmayabilir. Belki o zaman bunun son sahibi ortadan kaldırdı.

konfor

Kawasaki ZZR 1100, teknik özellikleri olan yolda sabit bir uzun ve hızlı sürmek, ve uzun yolculuklarda için uygundur. Bu sayısız değerlendirmeleri ile kanıtlanır.

motosikletle yatmak pilot konforunu Dikim iki yüze yakın hızlarda düşer. İyi ön cam hava akımları çarpışan etkisini en aza indirir.

Sıradan yolcu koltuğu, geleneksel sınıf spor. Büyüklüğü çok mütevazı olduğunu, ancak bu özellik, bu kategorinin motosikletler çoğunluğu doğasında vardır.

akort

Üretici neredeyse tüm dünyada bir servis ağı kurmuştur. Orijinal yedek parçalar ucuz değildir, ama onların varlığı ile ilgili bir sorun çok nadir görülür. kurtarma ana özelleştiricisinin ek olarak her zaman benzersiz ve alternatif bir sürü üreten Çin, hazırdır.

satın aldıktan sonra hemen ne yapacağını Hakkında, zaten biliyorum. Ama modernizasyon her zaman yalnızca konunun teknik tarafına geçerli değildir. Genellikle yeni sahibi ve bisiklet dış müdahaleye maruz.

Çıkarılmış yıllar önce, bu serideki motosiklet muğlak bir tasarıma sahiptir. Günümüzde herkes çeşitli renklerde boyanmış fabrika sever ve onun nezih bugüne kadar giyerler. Ve burada ZZR sahipleri en yaygın iki yoldan biri üzerine gidebilir: özgün tarzı tutmak veya mevcut uyarınca güncelleyin.

Genellikle kaplama modifiye edilir. Hatta bazıları Çıplak bisiklet birikimine başvurmaya yönetmek. Bunun için ön kaporta kaldırmaz eğer, yükseltilen aşırı parçalar gövde kiti, kaldırmak tekerlekler kanatları yükseltmek zorundayız. Bazı birimin önemli ağırlığı kolaylaşır ve arka koltuklardan tanzim.

modernizasyon ve düzenli uğrar. Yorumlar Genelde küçük sensörler üzerindeki numaralar, bunları okurken hep elverişli olmadığını söylüyorlar.

Eğer sadece şehre Kawasaki ZZR 1100 binmek için plan değil, aynı zamanda uzun bir yolculuğa test etmek için, hangi gerekli tüm bırakmaya mümkün olacaktır, kasasına ilgileneceğim. Sonuçta, bu bisiklet ve seyahat etmek zorunda.

fiyatları

Motosiklet Kawasaki ZZR 1100 iyi durumda bugün 4000 $ sınırları içinde bulunabilir. Bir önceki sahibi sadece yollarda uzak ülkeleri binmek ve Rusya ve BDT hiç olsaydı, fiyat daha yüksek olabilir. 3000 $ fiyat düşürmek için Teklif uyarı olmalıdır - çoğu durumda bu tür motosiklet bir arıza var.

Bölgemizde, bir kural olarak, güç yüz litre aşmadığı Avrupa ve Asya'da, yayımlanan versiyonları vardır. a. ABD 147 kişilik motosikletler - nadir.