Motosiklet Bakış Honda CRM 250: özellikleri, performans ve yorumlar

Motosiklet Honda CRM 250 düşük en başarılı modellerinden biri olarak kabul edilir motor hacmi. sert ve kararlı şasi ile spor Enduro kros motosikletleri bir "göreli" dir. Onlardan, o bile düşük hızlarda, iyi çekiş motoru miras. CRM 250 engebeli arazide hem spor seyahat için ve konvansiyonel otoyollar ve yollardaki sivil kullanım için uygundur.

motosiklet geçmişi

bisiklet motosiklet tarihinin çağrılabilir, böylece 250 "Honda" üretin, 1989 yılında başladı. 90'ların isimlendirme CRM250R bir model üretti kadar. Bu örnek, geleneksel iç içe geçmeli çatal ve 37 beygir gücü arasında bir rakam farklıydı.

Önümüzdeki iki yıl içinde, 1191 ile 1993 yılları arasında Honda CRM 250 yeni motor kontrol sistemi tanıtıldı. Programlı yakıt enjeksiyon sistemi maksimum motor gücü iyi yakıt ekonomisini sağlamak. 40 beygir gücü kadar 36 nM bir tork maksimum hız. Çatal stabilitesi ve amortisör modeli baş eklenen - tümsekli bir yol yumuşatma.

1994'ten 1996'ya kadar, yeni geliştirilmiş motoru övünme olabilir satışı geliştirilmiş modeli Enduro, devam etti. Tork 40 nM altında olmuştur ederken, yönetime daha duyarlı ve daha iyi dipleri çekerek oldu. Yakıt tankı kapasitesi de artar.

Geçen serisi 1997-1999 yılları arasında üretildi. Bu daha ekonomik ve çevreye çevre dostu bir iki zamanlı motor, oldu. atmosfere Onun emisyon önceki sürümlere kıyasla yarı yarıya düşürüldü. geçirmiş değişiklikleri ve görünüm Has: Güç far arttırıldı ve tasarım - düzeldi.

"Honda 250" nin son model 1999 yılında serbest bırakıldı. Buna rağmen, bisiklet hala Rusya'da inanılmaz derecede popülerdir. işlemlerinin düzgün ve zamanında onarım ile teknik ve dış özellikleri modern modellere aşağı değildir.

Honda CRM 250: Özellikleri

"Honda 250" Enduro'nun grubunu belirtir. Bu konsepte dahil Motosiklet türemiş olması spor bisiklet , bir kez sözde "shestidnevkah" yer aldı. Bu olaylar bir gerçekti gücü testi katılımcıları için. Enduro bir acemi MOTOSİKLETÇİLER satın almak için tavsiye edilmez. bunları zor kontrol etmek, ve risk birkaç kez artırır.

Özellikler Honda CRM 250 sınıfının en arasındadır. Motor olsa, tek bir silindir, bir iki-vuruşudur. Sıvı soğutma motorun aşırı ısınması olmadan uzun turları içerir. enduro'su gelişebilir Hızı 150 km / h ulaşır. Tabii ki, sürekli oldukça zor yolda tutmak. Ama ani başlar ve Honda CRM 250 Frenleme sırasında R elinden geleni gösterir. Şekil 1 ve 2'de diskli fren çap pergeli ile disk frenler göz doğru dürüst sağlar. Süspansiyon ve şasi sağlam, yani bisiklet engebeli zeminlerde bile şokların uzun saatler sonra özelliklerini korumaktadır.

1994 Yakıt tankı kapasitesi beri Artan 11 litredir. bisiklet çok hafif çağrılabilir: o kargo olmadan ağırlığında ve yolcular 125 kg'dır. 5 vitesli şanzıman, kontrol ve hacim 249 santimetre küp olarak bir motor ve 40 nM bir tork kolaylaştıran daha ciddi "iki tekerlekli at" ile rekabet sağlar.

motosiklet artıları

ün rağmen, bir çok avantajı ek olarak, "Honda" bir dizi dezavantaja sahiptir. Satın almadan önce tüm "artıları" ve "eksileri" tartı, hepsini iyice incelemek için daha iyidir. avantajları şunlardır Enduro:

• düşük ağırlığı;
• dipleri mükemmel çekme;
• katı süspansiyonu;
• onarmak için basit bir tasarım.

eksileri

Ama bisiklete dezavantajı geleneksel olarak aşağıdaki göstergeler şunlardır:

• iki zamanlı motor küçük kaynak vardır;
• Motor uzun yolculuk sırasında hararet;
• Nadir parçalar;
• küçük gaz tankı.

Elbette herkes böyle dezavantajları faziletleriyle veya olmasın karşılaştırıldığında olsun kendisi için karar verir.

Honda CRM 250: Parçaları

kullanılmış bir motosiklet satın alma önce buna parçalar kaç bilmek gerekir, ve onları bulmak kolaydır. değiştirme elemanları bulmak kolay olacağını marka "Honda" değil aslında yaygınlığı rağmen. Geçen yüzyılın motosiklet, yollar daha az ve dolayısıyla doğru parçaları arama zor bulunur gerçeği. Honda CRM 250 AR durum da şöyle mi? bulmak için bu bisiklet için yedek parçalar o kadar basit değildir.

Sorun bisiklet Japonya'nın iç piyasaya odaklandığı edilmiş ve ihracat için tasarlanmamış olmasıdır. Buna göre, efsanevi "Honda" o kadar çok değil kopyaları Rusya yollar geçecek. Ama bu sorun yabancı web sitelerinde parça siparişi ile çözülebilir. Orada büyük miktarlarda ve çeşitli devlet satılıyor, sadece zaman ve sabır stok kadar ve güvenilir bir satıcı seçmek gerekir. mum, rulmanlar, yağ: Çoğu zaman "Honda 250" yerine sarf gerektirir. Biraz daha az ateşleme ve karbüratörü yıkmak. Honda CRM 250 sıklıkla değiştirilmesi gerekmez resursoprochnym ve plastik parçalar vardır.

fiyat aralığı

karşılaştırabilirsiniz bir Honda CRM fiyat için birkaç. Rusya'da Onun fiyatı 30 000 ruble başlar. Üst limit yaklaşık iki yüz bin civarındadır. sayılar arasında büyük bir fark aynı obsulovlena böyle? İlk olarak, tabii ki, motosikletlerin şartıyla. 50 bin ruble için bir enduro'su aldıysanız, iki kez yatırım yapmak zorunda kalacak ne için hazırlanacak. Motosiklet genellikle onlarla karıştırmasını yorgun olanlar için yanındaki şey satılıyor. Yaşlı araçlar bazen para için gerçek bir "kara delik" dönüşecek ve daha yeni yatırımlar gerektirmektedir.

satın alırken tuzağa değil ve onarım için tüm imkanları çekmeyin, dikkatli ol. Eğer incelemek ve motosiklet test etmek için fırsat eğer iyi olurdu. Şehriniz onların satışında değilse, güvenilir insanlardan sadece satın almak ve ön kayıt ve "canlı" bir bisiklet turu video gönderileceği isteyecektir. Hiçbir aklı başında insan çok düşük ücretle iyi bir bisiklet satmadı. 'Ölü' numunede onların para ve zaman yatırım veya hazır uzun yolculuklarda motosiklet almak: Herkes tercih ne karar vermek gerekir zaten var. Her ne idiyse, Honda CRM 250R iki tekerlek üzerinde en düşük fiyatlı araçlar biridir.

başlıca rakipleri

ana "Honda" rakipleri geleneksel Japon malı "soydaşlarının", kabul edilir:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Tüm Japon motosiklet rağmen - bu Honda Kawasaki hafifçe aşağı, güvenilir ve dayanıklı bir üst uç bisiklet olduğunu. "Honda" en büyük avantajı tam olarak dipleri üzerinde iyi çekiş olması. "Kawasaki" o zaman 90 km / saat daha az hızlarda bisiklet ve kötü halsiz, bu özelliğin yoksun gittiği için. Dahası, beygir gücü miktarı daha az - Japonya'nın Enduro'nun sadece 30. kalanı birçok yönden benzer: her ikisi de engebeli arazi seviyorum tamir etmek kolay ve güvenli.

Marka Suzuki gelince, o rekabetçi bir yarış içinde ilerlemektedir. Beygir gücü (51 hp ..) Ve daha hafif ağırlığı (105 kg) bisiklet daha hızlı, analog "Honda" den yönetmek daha kolay ve daha kaynak yapmak. Ama böyle bir tanınmış şirket Enduro'nun maliyeti çok daha pahalı olacaktır.

müşteri Yorumları

Internet üzerinde Honda CRM 250 değerlendirmeleri okumak, ağırlıklı olarak olumlu bir deneyim haline çalışır. Birçok severek ilk iki tekerlekli taşıma konuşan ve özlemle bile büyük kübik kapasiteye gidiyor, onu hatırlıyorum. En kolay başlama vuruşu-marş övdü. Bu bisiklet günlükleri veya bataklıkları şeklinde motokros yarışları, henüz ışık bariyerleri için tasarlanmamış olsa o zaman üstesinden gelir.

Üzerinde binmek şanslı olanlar etkisi üzerine neşeli "Honda" kesinlikle karayolu üzerinde uzun sessiz bir sürüş için uygun değildir. Onun tarzı - bu keskin başlangıç ve yavaşlama ile hızlı, dinamik sürüş var. Bu gibi durumlarda, güçlü iki zamanlı motor Honda,% 100 ile kendini açıklamaktadır. Ayrı Motosikletçi bujiler kolay erişim söylüyorlar. tankı ve koltuk çıkarmadan onları değiştirmek için. Bu Japon bisiklet başka büyük avantaj yatıyor arkasında: o onarmak için kolaydır. motosiklet biriminin uzak bir görünümü vardır Her erkek, kolayca tüm detayları ve eklemleri bulabilirsiniz. bir zevk - Bu nedenle, Honda CRM 250 onarmak.

Pürüzsüz yol olarak ve engebeli arazide yol büyük zorlukları getiriyor Bought "iki tekerlekli at" övgü ve rijit şasi. Diğer birçok motosiklet tezgahlarda donmaya veya başlangıç etmese de, Honda motoru ateşleme anahtarının yarım dönüş başlar. Model adına sırrı: AR tanımı olarak çevirir "serbest radikaller".

Belki de bu modelin tek dezavantajı, motor fanlar göre, motor ısınıyorsa. kir içinde yüksek hızlarda veya yüksek hızda motosiklet motoru çalıştırırken sık hararet. Bu sorunu gidermek için, deneyimli sürücüler sol radyatör enduro ait fanını kurmadan tavsiye edilir.

sonuçlar

marka motosiklet "Honda" - yollar ve otoyollar için güvenilir bir yol arkadaşı. Nasıl 250 cc motorun ne marka seçmek için üzerine belirliyorsunuz? Sessiz sürüş bir sevgilisi vardır ve, motosiklet bakmak orada burada yolda darting için hoş karşılanmaz, daha iyi bu da ilk araç olarak uygun değildir deneyimsiz acemi enduro için Honda CRM 250. satın erteleme olur. Eğer, macera, itaatkar ve güçlü motosiklet sürmek için aşk Ama eğer Honda CRM tam olarak neye ihtiyacınız olduğunu!