Motor arıza: nasıl teşhis ve düzeltmek için?

Yani, motor arızası nedeniyle ilk nedeni - yakıt beslemesi ihlali. Bu benzin regülatörü basıncındaki herhangi arıza olup olmadığını elektrobenzonasos çalışmıyorsa veya nedeni olabilir. Aynı zamanda, yakıt filtresi tıkanmış olabilir ya da yakıt deposunda genel olarak mevcut değildir. Bu durumda devlet servis edilmektedir konnektörleri Ebn olmadığını onun röle kontrol ve röle hangisine sigorta, normal ,. ateşlemeli motor karakteristik ses çıkardı önemli olduğunda. Sorun gerçekten var yüzden, eğer o zaman, yakıt basınç regülatörü ve filtreyi değiştirmek benzin tankına doldurmak için gereklidir. Ayrıca, bağlantı noktasının servis kolaylığı kontrol etmek gereksiz olma.

Şüpheli motor arızası varsa ek olarak, ateşleme sistemindeki sorunlara dikkat. Belki de bir elektriksel kontak devresi olduğu veya ateşleme bobini olan sadece arızalı. Bu durumda, sigorta sağlam olup olmadığını kontrol etmek gereklidir. Belki ateşleme bobini değiştirmeniz gerekiyor.

Ayrıca, bir motor arızası yakıt tankı vurarak su kaynaklanıyor olabilir. Veya sadece motorlu silindir hiçbirinde çeviremezdim. Bu durumda, yakıt tankı hatalı bağlantı ve doğru sorunlar için çamur, test boşaltılmalıdır. Kurum temizlemesi ve tavsiye edilir kıvılcım değiştirmek ve ipuçları.

Yani, motorun arızaları tespit etmek amacıyla, bu pedala basma kısmi veya tam arızaları içinde olup olmadığını, sorunsuz çalışıp çalışmadığını dikkat etmek tüm gerekli ilk. Motor bazı gürültü varsa Ve, aynı zamanda bir arıza olduğunu gösterir. Bütün modlarda motoru iyi çalışmıyor eğer kolay yolu, tabii ki, sorunu tanımlamak.

Listede ve dizel motor arızası edilmelidir. Böyle bir mekanizma edinme Birçok sadece nispeten ucuz yakıt düşük tüketimine dikkat. Kuşkusuz, dizel motorlar güvenilir. Onların dezavantajları sadece üretim teknolojisi ile ilgili, bunlar sadece belirtilen kaynak aşması, veya yanlış kullanmak koşular için gösterilmiştir. Küresel sorun işletim prosedürlerinin başarısızlık. Yağ her 7.000 kilometrelik tahrik değiştirilmeli, ya da okside edilecek ve bu olumsuz motorun çalışmasını etkiler.

Arıza enjeksiyonlu motor da dikkat çekicidir. Çoğu zaman, bu sorunların bir pozisyon sensörü ile ilişkilidir krank milinin. Başarısız olursa, sürücü beşten fazla metre izin vermeyecektir. o benzin pompasını reddetti ise çok gerçekçi bırakarak. Burada nedeni benzin su veya kir varlığında uzanabilir. Başka mekanizmalar veya sensörler hatalı ise, motor çalışacak - yüklemeden sadece acil programa gider. Bir sorunu yaşıyorsanız, hareketi gerçekleştirmek zordur kelebek konum sensörü. Ama tam dökümü için beklemezler. araba Eğer yolu hemen tamir yapmak gerekir.