Bir arabada buji değiştirme

Bujileri yaklaşık 30-35.000 sonra değiştirilmesi gerekir parçasıdır. Kilometre. Ve 15-20 içinden kıvılcım spor tip otomobilleri yerine bin. Km için. Bu, yüksek sıcaklıklara sahip bir agresif çevrenin etkisine bağlı olduğu ve tek tek elemanları mum yapısı electrodischarges.

Geleneksel otomobil mum merkezi bir elektrot, bir tarafı elektrotu, bir dolgu, bir metal kılıfları, yalıtkan oluşur, (daha iyi kıvılcım iniş için) izolatör kenarlar ve kontak çıkışı. (Yan ve merkezi elektrodun arasında), aralarında önceden belirlenmiş bir mesafe kırılma yüksek sıcaklıklarda yakılır Hasarlı genellikle merkezi bir elektrot, buji boşluğu olarak adlandırılır. Ayrıca yalıtım motorun çalışmasını etkileyen bir kıvılcım, oluşturmayan bir kıvılcım ile sonuçlanan, etkilenebilir.

Değiştirme bujilerin aracın teknik bilgi formunda verilen tarifname uygun olarak üretilen. Uzmanlar, çünkü zamanında ve eksiksiz alarak tavsiye Yıpranmış kıvılcım tehlikeye sokabilir motor patlama, çok pahalı bir tamir ihtiyaç vardır ki bu durumda.

Genel olarak, "yerli" mum ayarlamak için tavsiye edilir, ama orada el altında olmayan veya bu tür daha etkili kısımlarını koymak arzusu varsa, o otomotiv endüstrisinde bujiler birbiri yerine sağlar gerçeği yararlanmak mümkündür. çünkü evrensel uluslararası etiketleme buji Rus mumlar Almanca, Fransız, Amerikan, Çek, Japonca ve diğerleri karşılaştırıldığında mumlar. üretimi (kodlama genellikle "A" ile başladığından) tablolar, vasıtasıyla, bir mumun sonra seçimi yok.

kıvılcım Yedek stili ve sürüş konumu (şehir, karayolu) dayalı yapılabilir. Agresif stili, sıcaklık izolatör devresi ile ters orantılıdır daha fazla ısı derecesi. Bazı durumlarda, araç pozitif bağlı deşarj elektrotlarının 3-4 arasında korozyon (platin) karşı daha fazla direnç ve homojen bir dağılımına bağlı normalden daha uzun olan bir çok yan elektrotlu platin uçlar ya da fitiller ile fitiller kullanımını etkiler.

Deneyimli sürücüler bir araba tamircisi başvurmadan, buji nasıl değiştirileceğini biliyorum. Bu amaçla, ilk olarak, elemanlar (anahtar 10-12 çıktı alınabilir) kontak kapanır. İkincisi, değiştirmeden önce çevrelerindeki mumlar motoru düşen enkaz önlemek için kiri temizlenmeli. Bu lastikler için kompresör, bir yüksek basınç kompresörü ya da basit bir fırça ile yapılır. Bundan başka alınan mum anahtar özel bir conta ile bir kafa kısmına sahip olan, buji sökülür ve çıkarılır. Yeni mumlar buji anahtarı ile de vidalanır, ateşleme yerinde bağlanır. Ameliyat yaklaşık on ila on beş dakika sürer.

Temelde, bujiler yenileriyle değiştirilir. Ancak, bazı durumlarda, komplikasyonsuz operasyonlar sonrasında "hayat" mumlar uzatılabilir. Bu, solvent boya ile saflaştırılmıştır, ana ve ek elektrot ve geriye arasındaki boşluğu ayarlamak, özel standlarda performans için kontrol, hasar için incelenmiştir.

Modern otomotiv araçların bazı örnekler ilkel koşullarda onlara kıvılcım yedek imkansız hale getirecek kadar karmaşık olduğunu unutmayın. Bu durumda, hiçbir şey özel bir servise buji değiştirme hakkında nasıl iletişim, sol yoktur. arabanın belirli bir marka tasarım özelliklerine bağlı olarak 300-400 ruble gelen - hizmetlerin maliyeti çok yüksek değildir.