"Lada Vesta" (mekanik): yorum sahipleri

Bu yerli otomobil endüstrisi için Rusların güven eksikliği söz etmek yine pek gereklidir. Çok fazla başarısızlıklar ve hatalar mühendisler ve tasarımcılar tarafından yapılmıştır. Bununla birlikte, geçit "X-ray" ile birlikte bir hit olması gerekiyordu yerli otomobil 2015 yılında "Lada Vesta", galası. en aynı anda daha yakından bakalım, bu araç mekaniği ile paradır. "Lada Vesta", fazlasıyla var comments - bu hem dıştan ve içten oldukça ilginç araba.

Bazı genel bilgiler

Her şeyden önce, "Batı" için otomatik şanzıman gibi olmadığını belirtmek gerekir. Yönetim uygulandığı takdirde, sadece bir kaç yıl olduğunu belirtti. Satış düzgün gitmez mümkündür, böylece otomatik şanzıman yüklemeden genellikle uygun değildir. Bu nedenle, şu anda sadece mekanik bir araba satın almak mümkündür. "Lada Vesta", yorum bu makalede ele alınacak, gerçekten yerli otomobil endüstrisinin büyük bir atılım olduğunu. Tabii ki, ter zorunda kalacak, Avrupa ve Asya rakipleri yakalamak ve bunu uzun bir süre terk etmek.

Ama şimdi biz bu ilerleme kaydedilmiştir söyleyebiliriz. Arabanın Tasarımı dikkat çekiyor, ama sıradışı oldukça zordur aramak için. Iç gelince, sonra biraz daha ilginç ayrıntılar ziyade dış yoktur. "Nissan" nin 1.6 ve 1.6 litre: teknik tarafı ile ilgili olarak, çünkü sadece 2 aralığında motorlar, sürücü olası değildir sıradan sedan vardır. İkisi de manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Araç dış hakkında Biraz

Herhangi arabanın ilk izlenim onun görünümü için yapılmış. "Batı" gelince, onun tasarımı "Volvo" biraz benzer. gelişiminde Volvo eski çalışanı dahil çünkü bu, şaşırtıcı değildir. Yine de, görmek şeyler vardır. üslup özelliklerinden biri, arabanın yanlarındaki bir zikzak şeklini oluşturan bulunmasıdır. optik gelince, o zaman belli açısallığını ve uzama orada tespit ettik. araba sadece artı bir yırtıcı görünüme sahiptir. gelince arka ışıklar, onlar oldukça yaygın çağrılabilir. onlar yapılmış olabilir ve birkaç makinenin masif arka arka planında olduğu gibi, onlar biraz aptal bakmak rağmen.

Çeşitli tasarımcıları ve yeniden tasarlanmış logosu. Açık "Batı" Rook çok daha geniş hale geldi ve yelken birkaç satırlık bölündü. Genel olarak, mükemmel tampon "Lada" bezenmiştir. Eh, şimdi en önde gidip araba dükkanında bakalım.

iç hakkında Kısaca

Iç gelince, ilk izlenim büyük ölçüde bağlıdır araca. Tabii ki, hatta temel versiyonunda gereken her şeyi vardır. Ancak, bütün mesele en pahalı versiyonu ortaya çıkıyor. Burada ve modern eğlence sistemi. birçok sürücülerin övgü ses ve oldukça iyi çıktı söylüyorlar. Ön panelin ortasındaki geniş dokunmatik yüzey gayet güzel görünüyor. Ama sadece dekorasyon olarak ve bu böyle devam ses kontrolü, navigasyon ve gibi görevler, çeşitli gerçekleştirmek için, burada gerekli. N.

Plastik tasarımcıları sert ve dayanıklı iyi kullandı. kumaş ve deri mamul Kombine koltuk. pano da zengin görünüyor. Özellikle oldukça başarılı oldu renk düzeni, dikkat edin. yeşil ve beyaz kombinasyonu harika görünüyor. Gözleri renkleri doygun, çünkü yorulmaz, ama parlak değil ve onlar gerekirse ayarlama yeniden olabilir yoktur. iç çoğu bu bahsediyor, sürücülerin ile memnun etti. temel konfigürasyonda (mekanik) "Lada Vesta" hayır electropackage sahiptir. Bu "lüks" sadece mevcut değil, fakat oldukça olumsuz olduğunu, ancak bu bekleniyordu.

"Lada Vesta" (mekanik): yorum sahipleri

Her şeyden önce, neyi sürücüleri "Vesta", dikkat etmek bu şanzıman. Birçok sürücüler otomatik vitesli bir araba satın almak mümkün olacaktır. Ne yazık ki, şu anda böyle bir olasılığı vardır. Şu anda "Reno" şirketten ödünç edildi 5-tistupenchataya iletimini, yüklü. Fransız MPKK kullanımı sayesinde önemli ölçüde doğrudan taşıma sırasında araçta konfor düzeyini etkileyen hangi titreşim ve gürültü seviyelerini azaltmak başardı.

Sürücüler ayrıca "Reno" dan manuel şanzıman oldukça sağlam ve Rusya Federasyonu topraklarında çalışmasına iyi adapte olduğunu kaydetti. Gerçek böyle iletim montaj arabanın son maliyet üzerinde bir miktar etki ancak, tasarımcılara göre, buna değdi. Manuel şanzıman montaj Togliatti fabrikasında yapılır. Ayrıca gelecekte uzun "Grant" koymak edilmiş bir robot şanzıman, yüklemek planlanmaktadır. Bu test edilmiş ve onun en iyi yanını gösterdi.

aracın güç aktarım

Motorlar çevresel performansı yine konuşmamaları gerektiğini böylece modern çevre standartlarını Avrupa-5 karşılamak, "Batı" üzerine monte. Sürücüler güvenilirlik ve motor seçiminde daha çok ilgilidirler. Veritabanı 87 beygir gücü ile 8 supaplı içten yanmalı motordur. Ama en deneyimli sürücüler 1.6 litre ve 106 litre yeni 16-valf motoru kapasiteli otomobil satın almayı tercih. a. Birçok göre bu güç ünitesi optimum kabul edilebilir olduğunu. "Nissan Sentry" 1.6 litre üst motor 116 litre kapasiteye sahiptir. sn., ama biraz daha pahalı mal olacak.

Geliştiriciler zaten "Lada Vesta" 1.8 (mekanik) üzerinde çalışıyoruz. henüz piyasaya olmadığı için bu güç ünitesinin Yorumlar, bulunamaz. iktidar gelince, o zaman büyük olasılıkla, bu 130-140 litre geçmeyecektir. a. Ama bu rahat dinamik sürüş için oldukça yeterli olacaktır. Genelde, sürücüler 106 1.6 litre kapasiteli bir motor seçmek tercih ediyoruz. a. O 87 litre gibi bir "sebze" değildir. sn., ama aynı zamanda daha kolay daha güçlü bir meslektaşı göre bakımı.

Döşeme Hakkında

Şu anda satışa, üç öğe vardır:

• "Klasik";
• "Konfor";
• "Lux".

Temel ekipman - bu arabayı doldururken açısından pratik olarak "boş" bu. Çok sık bu anda, sürücüler potansiyel alıcıların ilgi odağı. Ama burada bile zaten böyle L şeklinde arka sıra koltuk minderi, ayarlanabilir direksiyon tilt yanı sıra pasif ve aktif güvenlik sistemleri gibi seçenekler vardır. komple set "Klasik" ses paketidir.

küçük değişiklikler burada olsa "konfor" kesinleştirilmesi, tabanından pek farklı değildir. Daha ilginç lüks ekipman. Bu durumda araç yağmur sensörü, ısıtmalı yan aynalar, koltuklar, pencereler ile donatılmıştır ve aynı zamanda park ayarlanabilir kamera ile yardımcı görünür olduğu. Ancak hepsi bu değil. Çoğu ayarların çok sayıda gelişmiş bir ses sistemi çekti. Birçok sürücü zaten ilgili değerlendirmeleri bırakılır bir "Suite", yatırım için tavsiye edilir, araba aldılar. aralığının tabanı ve üst kısmında mekaniği üzerine "Lada Vesta" - İki farklı şeylerdir.

Para değer mi?

Bu, potansiyel alıcıların ilgi sorudur "Lada Vesta." Aslında okuma yorumlar kafa karıştırıcı olabilir. Diğerleri yerli araba daha eğilimli iken bazı sürücüler para daha iyi satın için zaten "Solaris" veya "Rio" kanıtlanmış olduğuna inanıyoruz. Biz fiyatları, ama bugün yaklaşık 640 000 ruble hakkında konuşmak ise, aralığın üst bir "kurşun" ve aynı "Solaris", sadece veritabanını satın alabilirsiniz. Ama çok başka sorudur - "Daha iyi nedir?" Rus mühendisler bu fiyat aralığında araç rekabetçi hale getirmek için çalıştık. Görünüşe göre, çok iyi ortaya çıkmıştır. Sonuçta, kalite kurmak yüksek bir düzeyde burada. Bu kısmen gelişme "Renault" şirketi ve "Nissan" olarak part tasarımcıları aldı olmasından kaynaklanmaktadır. Bir oluşturmak mümkündür "halk arabası", çok güvenilir ve sağlam olacaktır. Bu nedenle, bu makine üzerinde para kesinlikle değer.

yararları hakkında Biraz

otomobil sahiplerinin yorumlarını okuyun bakalım. mekaniği üzerinde "Lada Vesta", çoğunluğa göre oldukça ekonomiktir ve araba hizmetinde gösterişsiz. Kentsel döngüsünde yakıt tüketimi ile ilgili olarak yaklaşık 10-11 litredir. Aslında, 1.6 motor için böyle iyi bir göstergesi değildir, ama ılımlı olarak tarif edilebilir. Ayrıca, çok sık şasi odaklanır. Araba gerçekten sürücünün ufak bir hareket iyi cevap verir. Süspansiyon güvenilir ve "kırlangıçlar" yol yüzeyi usulsüzlük büyük bir bölümü. Ayrıca takdir sürücüler takdir ve 178 mm yerden yükseklik. Bu Rusya'da arabanın operasyonda son derece önemlidir.

hedef kitle Hakkında

araba nüfusun geniş çevrelerde rağbet olduğuna emin olmak için - Bu tasarımcılar ve tasarımcılar önce oldukça önemli bir görev oldu. Olarak çıkıyor, oldukça mümkündür, bu kolay değil başarmak, ancak belirleyin. Otomobilin iç kısmında, küçük boyutlarına rağmen aile gezileri için mükemmel oldukça geniştir. gençler için büyük bir seçim - Aynı anda iyi bir ses sistemi ve şık görünümü ile modern iç anda. Genel olarak, geliştiriciler araba 25 ila 45 yaşındaki insanlar tarafından satın olacağını bekliyoruz.

Birkaç önemli ayrıntılar

Eylül 2017 civarında o mekaniği üzerinde "Lada Vesta" 1.8 açıklaması bekleniyor. 1.6 litre motor ile Yorumlar otomobil sahipleri bu araba daha dinç ve yüksek torklu olacağını söylüyor. Ama bir otomatik şanzımanın görünüm durumu değiştirmek biraz olabilir. Hatta 1.6 yüz başına en az 15 litre tüketir otomatik şanzıman son derece ılımlı iştah ve 1.8. Böyle değil her alıcı için "Vesta" hazır. Şimdilik, henüz daha yakıt tasarruflu araba benzin fiyatına bakmak, özellikle takdir edilmektedir.

özetlemek gerekirse

Genel olarak, çok selâmetle yerli arabayı ortaya çıktı. Bu aynı zamanda yorum olduğunu. Yeni "Lada Vesta" (mekanik) hemen küçük bir ayarlama ile 640 000 ruble düzeninin aralığının üst içinde yer almaktadır. Menzile, 50 bin burada farkın orta ve üst bahsedersek. Ama yerli tasarımcılar bizim için hazırladık gerçeğini biraz ödemek ve tam zevk için daha iyidir. İyi haber, projenin başarısız denilen olamaz bu yüzden araba, sert eleştirilere almamış olmasıdır. Nasıl satış bilinmemektedir ötesine geçmek. Şu anda, "Vesta" "Volkswagen Polo" kaptırması ve güvenle üçüncü sırada yer alıyor gelmiştir. "Kia Rio" - Birincilik "Solaris" ve ikincisidir. onlar zaten Ruslar milyonlarca güvenini kazanmıştır, çünkü son derece zor olacaktır bu markalarla yetiş.