"Kayab" rafları: incelemeler, fiyatlar ve çeşitler

Herkes, amortisör raflarının kaynağının kendi değerine sahip olduğunu bilir ve er ya da geç bu bölümün çalışması duracaktır. Sonra sürücü öncesi doğru bölüm seçimi ile ilgili bir problem var. Mevcut ürün yelpazesi göz önüne alındığında, deneyimli sürücüler bile doğru seçimi yapmak çok zordur. Bununla birlikte, üreticiler kitlesi arasında "kayab" standları özel bir yere sahiptir. Sürücülerin yorumları, bu markanın bugünün en güvenilir modellerinden biri olduğunu iddia ediyor. Peki, bu kısmı daha ayrıntılı bir şekilde inceleyelim.

Şirketin Özellikleri

Bugüne kadar Kayaba (KYB Industry Ltd) dünyadaki hidrolik ekipmanların lider üreticisidir. Yüksek teknolojilerin kullanımı sayesinde, ürünleri Honda, Nissan, Lexus, Pontiac, Infiniti, vb. Gibi otomobil üreticileri tarafından kullanılmaktadır. 1950 yılından beri KYB, gelişmede büyük bir adım atmıştır. Buna destek olarak - dünya pazarının yüzde 25'lik payı. Bu arada, bu şirket, sadece otomobiller için değil, aynı zamanda gemiler için ve havacılık için yedek parça geliştirme ve üretme faaliyetlerinde bulunmaktadır.

fiyat

Rus pazarında bile bir sürü ucuz "çöp" firması Kayaba ile satış derecelendirmesinde lider konuma güveniyor. Gerçek şu ki, Almanlar ve Fransızlar'ın yaptığı gibi, şirket tamamen marka için çok para almıyor. Kaliteli bir Japonca KYB raf satın almak, neredeyse hiçbir şey ödemek istemezsiniz. Aracın markasına ve modeline bağlı olarak, bu yedek parçaların maliyeti 900 ila 3-4 bin ruble arasında değişir. Birden fazla araba meraklısı, fiyat ve kalitenin ideal kombinasyonu nedeniyle kayab raflarını VAZ üzerine yerleştirir. İncelemeler, böyle bir yükseltmeden sonra yerli Zhiguli'nin yumuşak hale geldiğini ve rotalarının düzgün olduğunu iddia ediyor.

"Kayabın" arka ve ön direkleri nelerdir?

İncelemeler, herhangi bir arabaya monte edilebilen Japon üreticisi KYB'nin önde gelen iki raf türü ile işaretlenmiştir. Şok emiciler arasında KYB Premium bulabilirsiniz. Bu parçalar artan servis ömrü (60 bin kilometre sorunsuz sürüş) ve yüksek verimlilikleri ile ayırt edilirler. Kentsel koşullarda iki yıldır ılımlı bir sömürünün ardından, orijinal özelliklerini kaybetmezler; bu "kayab" in ne kadar güvenilir olduğudur. İncelemeler ayrıca bir dizi AGX amortisörü işaretlemektedir. Birinci tipten farklı olarak, bu parça manuel olarak yükseklik ayarı yapılabilir. Kural olarak bu seri tek borulu gaz amortisörleri üretir. Özel bir ayarlama tekerleği sayesinde, operatöre operasyona bağlı olarak sürücünün gereken rijitliği bağımsız olarak ayarlamasına izin verilir.

Son olarak, "kayab" Japon raflarının satın alınmasının oldukça makul bir çözüm olduğunu ve tam zamanlı amortisörlerle donatılmış yerli otomobillerin, ithal edilen parçalarınkinden daha yumuşak ve daha rahat olduklarını söylemek istiyorum. İşte bu yüzden hemen hemen tüm VAZ'ler ithal yedek parçalara geçiyor. Buna bir örnek "kayab" duruyor, değerlendirmeler kendileri için konuşuyor!