Kırık damızlık sökün nasıl ustasının öneriler

araba tamir - Bu en kolay bir süreç değildir ve ne arabanın markasını ve ne o Yıl önemli değil. Tüm makineler başarısızlık kaçınılmaz olduğu anlamına gelir ağır yüklere maruz her gün. yavaş ve dikkatli çalışma garaj koşullarında bu fayların çoğu sıradan sürücünün kolay düzeltme. araba tamir konularında ihmalkar varsa, sık sık durum karmaşık hale getirebilir.

Bu yüzden onarım çalışmalarının sürecinde sıkma veya cıvata ve Çıtçıt iplik sonları gevşetirken olur. Bu kırık damızlık sökmek konusunda hiçbir bilgiye sahip, özellikle eğer çok sinir bozucu. Bu durum herhangi bir onarım baffles. Bu hoş olmayan durumdan çıkmak anlamaya çalışın. Ana iş parçacığı kadar büyük bir boyuta ve büyük fiziksel güç ve haline ekli saç tokası veya prirzhavela varsa Sıkça, bağlantı elemanları bölünürler. Bu sadece konveyör türemişlerdi şu makineler değil. Çoğu zaman bu tür sorunlar dikkatsizce saklanır ve ameliyat edildi eski araba sahiplerinin karşılaştığı. Biz daha spesifik konuşmak Ve eğer, böyle bir makine yüksek nem seviyeleri ile yerlerde saklandı olasıdır. iletişim şasi parçalarının neredeyse sürekli su ile - Çıtçıt merkezleri tekerlek. Bu nedenle bu elementler paslanıyor gerçeği şaşırtıcı bir şey yoktur. Sonuç olarak, sahibi merkezinden kırık pimi sökün konusunda merak ediyor.

Ancak nem nedeniyle değil, aynı zamanda yüksek sıcaklıklardan dolayı, sadece, çıktı ve kırılamaz bağlantı elemanları. Örneğin, egzoz manifoldu ısıtma 400 dereceye kadar olabilir. Uzun zaman saç tokası paslanmaya yüksek sıcaklıklara maruz kalma sonucunda.

Nasıl Çıtçıt kırmak için?

Bu bağlantı elemanları değişebilir kırın. En tatsız durum, onlar tam anlamıyla floş keser. Sonra usta çünkü yapamaz bu durumda özel araçlar ve teknikler kullanılmaksızın, kırık damızlık sökün nasıl düşünmek zorunda.

onun "vücudunun" küçük bir parçası görünür olacak ve yüzeyde kalır ne zaman madde parçacığı çıkışında zaten bozulursa çok daha iyi. cıvata zaten bozulur Bu durumda, bu ortaya çıktı edilecek ve pense, tornavida ve kaynak etkilemek mümkündür.

kırık cıvata ve Çıtçıt başa etkili yollar

Profesyonel çilingir kırık damızlık sökmek gibi birçok etkili yöntemler biliyorum. konusuna geçmeden önce, hazırlamak gerekir. Bu çalışmalar kapsamında kir ve yağın temiz bir yüzey anlamamız gerekir. Bir dişli bağlantı WD-40 veya sıradan bir motor yağını ön muamele etmek için tavsiye edilir. defalarca enkazın üzerine çekiçle vurmak durumunda da durum kolaylaştırabilir. Çoğu zaman problem ısıtılarak çözüldü - deliğin peeks koşulla veya saplama, bu havya ısıtılır. Sonra kaldırmak için nispeten kolay olabilir.

o dişlerin üzerindeki kırdı nasıl, pimini sökerek

süreç bile biraz iplik bozabilir Eğer sabitleme elemanı söndürmeye başladı eğer, yani, sen pense veya pense kullanarak deneyebilirsiniz. Ayrıca bu zor mesele iyi ve güçlü yardımcı olacaktır boru anahtarı. İkinci düzenlemede, bir gerektirebilir demir testeresi veya bolgarka. Bazen bir takım elbise ve keski - Önemli olan aşırı güç uygulamak değildir. Nasıl bu kadar kırık tekerlek damızlık sökmek için? tornavida için bir enine açıklık Amaçlı ve alet pimi büküm.

tornavida çalışmazsa, o zaman kaynak makinesini kullanabilirsiniz. Bu oldukça kolay yapılır. kapak saplamalar çapına yaklaşık olarak karşı gelen cıvata, hazırlayın. Daha fazla cıvata enkaz deliklerden dışarı çıkmış kaynak. Ardından tuşunu kullanarak ve talihsiz pimini çevirmeye çalışıp zorluk çekmeden. Deneyimli mekanik Soğuk kaynak olarak kullanılabilir saldırgan etkimesi ile özel yapışkanlar vardır söylüyor. Ama her zaman etkili değildir.

saç tokası yüzeyinin altında veya bir delikte girdiyse

Bu durumda, aletle bir matkap, ona ince bir matkap yanı sıra iyi beceriler gerekir. Eğer motor bloğundan kırık pimi sökün önce, damızlık vücutta ince deliklerden daha 2-3 veya daha delmek için gereklidir. Bu delikler daha sonra tek bir kombine edilecektir. İşte bir tornavida yerleştirin ve bir cıvata parçalarını sökmek için çalışıyor.

hairpin de Sol iplik

İkinci yöntem, daha karmaşıktır. imkansız olduğunda mevcut yöntemlerin herhangi bir kırık iğne sökmek için kullanılır. Bu durumda, tedbirler daha da dramatik olacaktır. Bu yöntem için bir matkap, bir musluğu ve çok zaman gerekir. Sağ merkezinde - İlk adım bir delik topuklar açmaktır. Sonra yavaşça musluk deliğine ipliği kesilmelidir.

önemli bir noktayı Not: Bir iğne kırık başını sökün önce, iplik "sol" olduğundan emin olun. Yeni kesilmiş parça Konuyu sona ulaşana anda yeni bir cıvata, çevrildiğinde, kırık pim söndürmeye başlayacaktır.

delme

Ve son olarak, üçüncü ve en radikal şekilde. Delik kırık cıvata ve Çıtçıt kaldırmak için kullanılır. Bu delme. yöntem çok zordur. Çok daha zordur ve yukarıdaki tüm en tehlikelidir. Motor bloğuna veya silindir kafası deliğinde konuları zarar verme riski vardır. Sanki güvenli bir tatbikatı düzenleyecek gerekli silindir bloğu, pahalı bir madde zarar ciddi bir riski vardır. Firkete sık çeliğin sert notlarının yapılmış ve baş alüminyumdan imal edilmiştir. Manifold gövdesi - dökme demir, bu nedenle de daha yumuşak çelik pim olup. Matkap mutlaka daha yumuşak bir saplama metal katı gider. Bu çalışma, sınırlı bir alanda gerçekleştirildiği takdirde özellikle böyledir ve matkap hafif bir açıyla ayarlanır. sondaj ilkedir aşağıdadır: ince matkap, ön bahisle delik bunu yapmak için, ve daha sonra bir Tatbikata daha kalın yüklemek ve tüm prosedürü tekrarlayın damızlık merkezinde sıkı olması.

Burada ana noktası - merkezinde tam olarak delinmiş. pim gövdesi hemen hemen hiçbir şey kalmayacak ederken, duvar ince hale gelir. Bu kırılabilir. Önceden bilenmiş tel veya cımbızla Çıtçıt kalıntılarını kırmak için çok dikkatli olmalıdır. Biz herhangi bir eylem mümkün olduğunca yavaş ve dikkatli yürütülen unutmamalıyız. Eğer düşünmeden hareket varsa, aynı zamanda bir silindir kafasını geri yükleme hakkında, kırık pim bloğunu sökün konusunda değil düşünmek gerekir. Bu önemli maliyetler.

Biz jig kullanmak

büyük ölçüde kırılmış işaretçilerine sondaj çalışmasını kolaylaştırabilir. Bu, o kim sık onarım motorları için de geçerlidir. Basit bir jig ustalaşmak için yardımcı olur. İş parçası boyutları gerçek motor alınır. jig ve bir metal levha üzerinde, delinmiş delikler kafası ile aynı yerlerde aynı yanı sıra toplayıcı. Hatta kalıp içine yerleştirilmesi fişler için delik açmak. Onlar blokta hareket etmesini öğeyi düzenleyecek.

Böyle cihazlar büyük ölçüde görev kolaylaştırabilir ve kırık manifoldu kendisi zarar vermeden delerek egzoz manifoldu gelen damızlık sökün nasıl başa ile.

sıkacakları

Extractor - Eğer arızalı bağlantı elemanları kalıntıları çıkarmak veya kırık damızlık sökmek sağlayan özel bir cihaz. Adaptasyon ustaca çok basit ve aynı zamanda. sıkışmış veya kırık parçasını kaldırmak için, sökün sonra bir kanca olarak ihtiyaç ve. Ve tüm bu çok basit yapılır. damızlık deliğin merkezinde sondaj gerektirir, reçel herhangi bir koni veya silindir şeklinde aracı ve sonra zaten cıvatasını sökün bu aracı kullanın. Bu çıkarıcı olduğunu. rezervuar ya da herhangi bir başka yerlerde kırık iğne sökmek için bu araçlar büyük ölçüde bu tür sorunların çözümünü kolaylaştırır.

extractors birkaç tipi vardır:

• Kama.
• Rod.
• Spiral.
• Vidalı.

Şimdi, bu araçlar setleri satın alınabilir, ama orada ayrı ayrı satışa edildi. Uzmanlar bu araçların kullanılmasını tavsiye ederiz. Bunlar büyük ölçüde bu tür kırık cıvata olarak zor durumlarda, çözümünü kolaylaştırır.

Çıtçıtlarşuçelik seçimi

Genellikle mekanik pim üretiminde başlattık. Onlar bu bu çelik sınıflarının bağlantı elemanları yapıyor tavsiye: Bir metalden yeni raptiye yaparsanız 35, 40, 45, 50, 55, 60., sonuç yeterli gerilme gücüne sahip bir üründür. Çıtçıt mağazalarında mevcut iseniz, en ucuz veya karşı bir otomobil satıcısı üzerinde görenler tercih edilmemelidir. En güvenilir ürünler ürün sayıda - 13517010. sondan bir önceki Şekil saplama yeterli gerilme mukavemetine sahip olduğunu göstermektedir.

stud'da vida önce ...

Yani kırık damızlık önce işe geri almak sökün hakkında sanmıyorum, grafit parçası ve tercihen bakır gres gres önerilir. Daha öğe bir mola daha bir somun ile birlikte çıkalım için. Son olarak, somun iplik grafit yağlama maddesi tedavi etmek için de iyidir. Gelecekte, bu kırılma ya da kırık parçalarını ortadan kaldıracaktır.