Kendi ellerinizle bir tampon nasıl onarılır

Çoğu sürücü, mantıklıdır, demir atlarını her türlü hasardan korur. Biri kırık bir otomobilin çizilmesi ile tatsız bir hal alıyor, bazıları gelecekte satmak çok önemlidir ve karlı olsa da, "yaralanma" yapmamaya çalışarak arabalarına üzülenler de var. Çoğu zaman, kaza olursa, öncelikli olarak tampon ile ilgilidir. Bildiğiniz gibi, bugün neredeyse tüm arabalar plastik tamponlarla donatılmıştır, bu nedenle yerel bir araba onarımı gibi bir ihtiyaç vardır.

Tabii ki, hasar tamponun ötesine geçmediğinde plastik tamponun nasıl onarılabileceği konusunda başka bir soru var. Aslında çok fazla seçenek yok. Kural olarak, araba bakım merkezlerinde yapılır, ancak hemen hemen her araba meraklısı bunu yapabilir.

Bunu yapmak için, tamponu koyabileceğiniz, masanın bir çözücüsü ve benzeri gibi, tercihen 100 Wattlık lehimleme demirleri, ince taneli bir örgüye ihtiyacınız vardır. Bir saç kurutma makinesi kurmak gereksiz olur. İlk olarak, tamponun arabadan çıkarılması ve toz ve kir temizlenmesi gerekiyor; kırılma yeri iyice yıkanmalı, daha sonra kurutulmalı ve yağdan arındırılmalıdır, çünkü bir yağ giderme maddesi olarak herhangi bir donanım mağazasında bulabileceğiniz bir solvent 646 veya 647 kullanabilirsiniz. Otomobil servisleri de 650'yi kullanır, çünkü boyaları inceltmek için kullanılır ve sürekli kullanılabilir durumdadır.

"Kendi elinizle bir tampon nasıl onarılır" - İnternette bu konuyla ilgili çok sayıda makale var, ancak kural olarak adım adım talimatları bulmak zordur. Ancak konuya dikkatsizlik çekilmeyeceğiz. Her şeyin kurumasına gerek kalmadı. Bundan sonra bir saç kurutma makinesi kullanmalısınız, ancak orada değilse, tamamdır, parçaları daha doğru bir araya getirmek için gereklidir. Nesneler ısıtıldığında nesneler genişler, böylece hizalanırsak çatlaklardan kaçınabilirler.
Bu, oldukça önemli bir aşamadadır, çünkü servis ömrü onarılacağına bağlı olacaktır. Tampon çalışma sırasında oldukça agresif koşullar altında, yol kaplaması ile vuruluyor, eğer bir ülke yoluysa, oldukça sert olabilen bir çimen, boyayı primerden önce bile olsa plastikten çıkarıyor. Bu nedenle, tamponun durumu sürekli olarak izlenmelidir, zira bağlantı elemanlarının yırtılma biçimindeki hasar ilk önce onlarla takviye edilerek engellenebilir.

Tabii ki, eğer bu yapılmazsa ve inişlerdeki ön kısımla ilgilenmiyorsa, yükselişte bir sorun var ve tamponun nasıl onarılması gerektiği. Ancak "talimatımıza" devam edeceğiz. Şimdi tampondan kısa bir süre ayrılmalı ve örgüyü 1x2cm'lik dikdörtgenlerle kesmeliyiz; pas, kalan yarık içine su ile çıkabileceğinden, tercihen paslanmaz bir kaplamalı olmalıdır.

Bundan sonra lehimlenmiş demir ısıtılır, bir ağ uygulanır ve daha sonra eritilmiş plastik hücrelere çıkıntı yapacak şekilde preslenir. Meydana çıkan kaburgayı düzleştirmek gerekli değildir, buna değmez, çünkü güç bundan çeker. Bütün operasyonların içeriden yapıldığını açıklığa kavuşturmaya değer. Elbette, aynısını dışla yapmak daha iyi olur, ancak o zaman boyama için bir ihtiyaç var. Makale kısaca bir tamponun nasıl onarılabileceğini anlatıyor.