Kendi elinizle VAZ üzerinde hidrolik el freni nasıl çıkarılır?

Bağımsız olarak ayarlama amaçları için hidrolik el freni yapabilirsiniz. Herhangi bir modelin VAZ, hidrolik bir fren sistemi ile donatılmıştır, ancak park halatı yapısı. Kablo gerilmesi özelliğine sahip olduğundan, bu performansı kötüleştirir, bu nedenle el freninin etkinliği azaltılır. Ve tambur frenlerinin kendileri de güvenilirliği azdır.

Frenleme verimliliği son derece düşüktür. Ancak, hidrolik el freninin tam çalışması için arka tekerleklerin disk frenlerine sahip olması gerekir. SDA'nın altındaki ikinci, olumsuz tarafın fren sisteminde değişiklik yapmak yasaktır. Dolayısıyla, bu modernizasyonu gerçekleştirirken, kendi tehlike ve risk altında hareket edersiniz.

Temel amaç

VAZ-2109'daki hidrolik el frenini bağımsız olarak, belirli becerilere ve araçlara sahip olacak şekilde monte etmek ve ayarlamak mümkündür. Yasaklara rağmen, bu tür tasarımlar satışa çıkabilir ve aracın markası ve modelinde montaj yapılabilir. Tüm işler tercihen muayene çukuru veya kaldırma düzeninde gerçekleştirilir. Hidrolik el freninin yardımı ile fren sisteminin verimliliğini büyük ölçüde artırabilirsiniz. Tasarım, kuvvetin ön ve arka konturlar arasında dağılmasını sağlayan bir regülatör sağlar. Regülatör, arka tekerleklerin tamamen tıkanmasına izin verir ve engeller.

Hidrolik el freni ne yapabilir?

El freni dizaynıyla, ön aks üzerindeki kauçuğun ısıtılması için arka tekerlekleri tamamen kapatabilirsiniz. Bu, yarışan taraftarlar için yararlı olacaktır. Basit sürücüler için ıslak yollarda viraj alırken kayma ihtimalini azaltmak kilitleme yararlı olacaktır. Cihaz, kolayca erişilebilmesi için el freni kolunun yanına monte edilmiştir. Regülatör doğru şekilde monte edilmişse, arka frenin gücü düzgün şekilde dağıtılacak ve ön frenlerin etkinliği artacaktır.

Hidrolik el freni

Araba mağazalarında hidrolik el fren seti satın alabilirsiniz. Bunu kendi ellerinizle kurabilirsiniz, ancak birkaç ek öğeye ihtiyacınız olacaktır:

1. 10 adet fren fişi için bakır yıkayıcıları.
2. 5 adet metal tüp. Küçük bir tasarruf için, "Gazelle" otomobilleri için komple bir takım satın alabilirsiniz.
3. Bir saplama.
4. Dövmeler.
5. VAZ-2101-2107 için fren hortumları.
6. Fren sistemi için tee.
7. 50 adet plastik mengene-şaplar.
8. Herhangi bir modelin VAZ otomobilleri için fren regülatörü.
9. VAZ-2101 için GTZ. Durum böyle değilse, başka herhangi bir silindiri kullanabilirsiniz.

Buna ek olarak, sistemin sonraki yakıt ikmalinde fren sıvısının bulunması gerekecektir. Sonuçta, değişiklik ilave devrenin fren hatlarındaki bir kenar çubuğunu içeriyor.

Hazırlık çalışması

Ayarlamaya başlamadan önce, eski, eksik sistemi kurtarmalısınız. Bunun için mekanik tahrik tamamen sökülmüştür. Hidrolik el frenini taktıktan sonra, kaliper sürücünün çalışma şeması tamamen değişeceğini lütfen unutmayın. Varsayılan olarak, iki mekanizma çapraz olarak konumlanan tekerleklerin üzerinde bulunan ikili olarak çalışmışsa, yeniden düzenlemeden sonra devre eksenel (arka ve ön) olacaktır. Ancak, hidrolik el frenini takmadan önce eski frenlemeyi çıkarmalısınız.

El fren kablosu nasıl sökülebilir

Eski el freninin sökülmesini gerçekleştirmek için birkaç adım gerekiyor:

1. Aracı, üstgeçit, gözlem çukuru veya kaldırıma takın. Her şey sizin ne tür olanaklara sahip olduğunuza bağlı. Böyle bir olanak yoksa, çalışmaya başlamak bile daha iyi değil.
2. Aracın arka kısmı ön stoperlerin ön tekerleklerin altına önceden monte edilmiş olması koşuluyla kriko üzerinde kaldırılmalıdır.
3. Arka kirişin altına destek yerleştirin.
4. Hidrolik el freni takılabilir ve kampanalı frenler ile tasarım büyük ölçüde değiştirilemez. Tekerlekleri ve silindirleri arka akstan sökün.
5. Müdahale etmemesi için, rezonatörü ve susturucuyu sökün.
6. Çekiş dengeleyicisinden çıkartın.
7. Kabloyu sökün, iki tekerleğin üzerindeki pedlerden çıkarın.
8. Şimdi arabada bazı manipülasyonlar yapmanız gerekiyor. El kolunun koluna erişimini açın ve bağlantı elemanlarını sökün. Sonra koltuğun üstünden tamamen çıkarın.

Artık yeni bir sistem kurmaya başlayabilirsiniz, bunun için iki popüler yöntemden birini kullanabilirsiniz.

Kurulum metodu No. 1

Uzmanlara göre, VAZ üzerinde hidrolik el frenini kurmak iki yoldan mümkündür. En basit ve en erişilebilir şu manipülasyonları ima eder:

1. Motor bölmesinde başka bir fren silindiri takılmalıdır. VAZ-2101 otomobilinin ana silindir debriyajı için idealdir.
2. Fren hidroliği genleşme kabını çıkartın.
3. Kendiniz küçük bir adaptör yapmanız gerekecek. Vidayı kesin ve pulu takın (bağlantı parçası için bir diş olmalıdır).

Tüm sistemin montajı ev GTZ'den debriyaj silindirine, daha sonra regülatöre, tutamağa, arka frenlerin konturuna kadar sürüyor. Bütün parçaları birbirine bağlamak için, "Gazelle" arabasındaki tüpleri kullanın. Sadece boyutlarına uyan olanları seçin. Tüplerin sabitlenmesi, manuel fren kablosunun sabitlendiği yerlere yapılır.

Kurulum yöntemi No. 2

Önce kaputun altında birkaç manipülasyon yapmanız gerekir:

1. Sol fren mekanizmasına giden boruyu bükün ve üzerine bir fiş takın.
2. Tüpü ön sağ tekerleğe çevirin. Sağ arka frene yönelik deliğe takın.

Çalışmaya başlamadan önce, tüm sıvıların boşaltılmasına dikkat edin. Hidrolik mekanizmalara zarar vermemek için her şeyi dikkatli yapmaya çalışın. Yediği gibi, metal üzerinde herhangi bir sıvının olmasına izin vermeyin. Sonraki adımlar:

1. Koltukların arasında yeni bir el freni takın.
2. Kontrol pandülünün yerine cıvatayı takın. Vücudun altına tutturun. Şu an için ön koltukların sökülmesi tavsiye edilir; böylece ön koltuklar engellenmez ve çalışma sırasında kirlenmezler.
3. Motor bölmesinden, alt boyunca yeni bir elin üzerine bir boru döşenir.
4. Kabinin altındaki regülatör borularını koyun.
5. Borunun boyutlarını seçin ve bunları arka aksa takın.
6. Dirse üzerindeki arka kiriş üzerinde esnek hortumu sabitleyin.
7. Çalışma esnasında hortum silinmeyecek şekilde lastik bir halka koyduğunuzdan emin olun. Giymek daha rahat olmak için bu yüzüğü kes.
8. Hortumu borulara bağlayın. Metal boruları sabitlemek için plastik kelepçeler kullanın.

İkinci yöntem üzerinde çalışmanın tamamlanması

Onarım sırasında hortumun bükülmesine izin vermeyin. Bu, hasara ve sıvı sızıntısına neden olabilir. Öncelikle, ipliğin dışının üzerinde bulunduğu kenarı sıkmanız gerekir. İç diş açıldıktan sonra. Kendiniz hidrolik el frenini nasıl çıkarabilirsiniz? Son aşama şuna benziyor:

1. Yeni sistemin konumunu kilitleyin, tüm vidalı bağlantıların sıkılığını kontrol edin.
2. Genleşme tankını fren sıvısıyla doldurun.
3. Sistemi, far silindirinden daha yakın olan şemaya göre çarpın. Zamanla, depoda bulunan sıvıyı doldurun. Aksi takdirde pompalama tekrar yapılmalıdır.
4. Fren sisteminin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Kumpaslar sıkıştı mı?

Sökülen tüm parçaları topladıktan sonra - tekerlekleri değiştirin. İlk turdan önce frenlerin düzgün çalıştığından emin olun. Bir sorun varsa derhal onarın. İlk turda, yüksek hıza hız vermeyin, böylece aracı en azından motorla durdurabilirsiniz. Yukarıdaki yöntemlerin tümü, elinizin altındaki bir hidrolik el frenini herhangi bir modelin VAZ'ına, diğer üreticilerin (yabancı olanlar da dahil) kullanabileceğiniz araçlara monte etmek için uygundur.

Ayarlama maliyeti

Şimdi, fren sisteminin ayarlanması esnasında kullanılan parçaların ayrıntılı bir tahmini derlemesinin zamanı geldi. Tüm parçaların fiyatı, yeni veya ikinci el edinme durumunuza bağlı olarak değişebilir. Yaklaşık maliyet:

1. Fren hidroliği montajı - yaklaşık 2700 ruble maliyet. Ucuz Çin koleksiyonlarını bulabilirsiniz, ancak onlara güvenmeniz gerekiyorsa kendiniz için karar verin. Bu tür ürünlerin kalitesi genellikle düşüktür.
2. Regülatör 400-500 ruble.
3. Otomobil "Gazelle" için frenler - 300-400 ruble.
4. Klasik debriyaj silindiri (ana) 450-500 ruble civarındadır.
5. Ve küçük sarf malzemeleri - bakırdan pullar, plastik kelepçeler - kravatlar, bir fren hortumu VAZ-2101, sıvı - hepsi yaklaşık 500-600 ruble harcayacak.

Mütevazı tedbirlerle, ayarlama maliyeti yaklaşık 5000 ruble'ye mal olacak. Bu sizin için çok şeyse, o zaman bu fikri bırakın ve gergin eski yerine tel çubuk takın. İşe başlamadan önce uzmanlarla görüştükten sonra, benzer işler yapmış olanlarla iletişim kurmanız önerilir. Belli bir otomobil üzerindeki fren sistemini geliştirmede size pratik tavsiyeler verebilirler.

Arka disk frene ihtiyacım var mı?

Disk frenlerinin tambur frenlerine kıyasla belirgin avantajları olduğu için, cevap belirsizdir. Sistemin ayarını yapıyorsanız, çok tembel olmayın ve diskleri arka aksa takmayın. Küçük şeylerde bile avantajları - pedleri değiştirmek için tamburdakinden daha kolaydır (kitin maliyeti daha düşüktür). Ön tekerleklerden çekişli VAZ araçların arka tekerlekleri, 2109 modelinin tekerlekleri için idealdir. Asgari düzeye indirilirse, her şey "yerli" hale gelir. Ancak, ayarlama için sınırlı bir bütçeniz varsa, o zaman standart bir sistem kullanabilirsiniz. Tamburlu frenler nispeten iyi çalışır ve hidrolik kullanımı kabloyu çekmekten sizi sonsuza dek kurtaracaktır. Ve herhangi bir önyargı altında araba dik durur, kaymaz.

Sonuç

Bu çok ilginç tamamlanması ve herkes yapabilir, bunun için malzeme ve araçların fayda satışı tamamlanmıştır. Buna ek olarak, yalnızca hidrolik el frenini değil aynı zamanda tüm boru ve hortum sistemlerini de içeren belirli bir otomobil için hazır kiti satın alabilirsiniz, yalnızca her şeyi bağlamanız ve frenleri pompalamanız yeterlidir. Böyle bir tasarımın maliyeti daha yüksek olacak, ancak güvenilirlik iyi olacak. Eğer işi ezber edemediğinizi düşünüyorsanız, işi bırakın ve her şeyi en üst düzeyde yapacak tecrübeli ustalara verin. Sonuçta, hayatınız ve sağlığınız frenlerin çalışma kalitesine bağlı.