"Kabuk" (zırhlı personel taşıyıcı): Özellikler (Fotoğraflar)

Fikir silahlandırmaya ve çatışmalara katılım için daha sonra zırhlı araçlar kuruluşundan bir süre sonra doğdu. Geri 1897 yılında, Rus mucit Dvinitskim küçük kalibreli yüksek hız makineli tüfekler monte olasılığını kanıtladı. o sonradan başarıyla yürütülen testlerle teyit edildi gerçeğine rağmen, topçu Komitesi komisyonu yeni savaş aracının hatta bir prototip yapımını tavsiye etmedi. Nasıl ve ne zaman birinci zırhlı araçlar? otomobillerin erken modelleri ve bugün olduğundan yolu nedir? makalede bu sonradan sağlar.

tarihi gerçekler

İlk muharebe hazır zırhlı araç "askeri motorlu araç" idi. Bu 4 Nisan, İngiltere Simms den bir mühendis üzerinde, 1902 yılında Londra'da gösterilmiştir. Bu proje 1898 yazında tarafından geliştirilmiştir. Araç altı milimetrelik zırhlı açık tip konut koruma altına alında üç makineli tüfek kapalı kalkanlar vardı. Ağır mazotlu Güç dört silindirli motor, 16 litre ulaştı. a. Ancak İngiltere'de Savaş Bakanlığı Simms fikrini reddederek, tıpkı görüşlü kısa, hem de Rus oldu. Fakat aynı 1989 yılında, Fransız şirketi partinin polubronirovannyh askeri kamyon inşa edilmiştir.

İlk zırhlı personel taşıyıcılar Rusya

Dünya esnasında bu makinelerin yapımı Dobzhansky'nin açtı. Tasarım Rus-Baltık Tersanesi vardır. kaldırma kapasitesi iki tona ulaştı. Albay Fransız fabrikada "Creusot" konulu zırhlı kamyon üretimi sürecine aşina oldu. Üstelik Dobzhansky'nin bile tasarım katıldı. Rus silah ve kitap araba Izhora fabrikasında iken St. Petersburg, Kolpino'da yakın gerçekleştirildi. Nedeniyle sadece krom nikel ile kesilmiş şasi seri kamyon sabitlemek için gerekli makinelerin ön haddelenmiş gerçeğine çelik levha, iki yüz adım sivri kurşun yolunda vermiş değil. perçin yapıştı vücuda koruma. İnşaat sırasında biz terk etmek zorunda dönen kule. "Max" sistemi üç makineli tüfek silah olarak kullanıldı. Bu pervaz vasıtasıyla ön tabaka ve boncuk monte edilmiştir.

Özel amaçlı taşıtlar

Ambulanslar APCler (zırhlı personel taşıyıcı) 1939 Izhora tesisinde inşa edilmiştir. Bu birliklerin taşınması, yaralı ve çeşitli yükler için dizayn edilmiştir. Seri üretim olarak gelmedi. Altı milimetrelik zırh plakaları dan kaynaklı bir "kutu benzeri" konut, kamyon GAZ-AA temelinde oluşturuldu. - bir, mürettebat dikim saldırı ve gövde yanlarındaki iki kişiden oluşan için iki kapı ve arka duvar vardı. Araç toplam ağırlığı 5.24 metredir. Enerjisi makinesi motoru 40 l olmuştur. s., ve hızı saatte kırk kilometre ulaşmıştır. Artan geçirgenlik çıkarılabilir krupnozvenevyh zincirlerle sağlanmıştır. İyi bir yolda sürüş onlar omurgası boyunca arka tekerlek tabanı üzerinde bağlanmıştır. Araba bir radyo ile donatılmıştır. yakıt tanklarının kapasitesi - yüzden fazla litre. Bu hacim 250 kilometrelik bir mesafe için karayolu üzerinde trafik marjı sağlar.

Savaş sonrası ekipman

1944-1945 tecrübesi saldırıları destek ek piyade birimleri şeklinde zırhlı birimleri gerekli olduğunu göstermiştir. En iyi çözüm, kitap şarapnel gelen asker ve hafif silahların mermi korunmasını sağlamak için kolay olan tüm arazi araçları, kullanımı oldu. zamanda lider tasarımcısı - tür ilk arabanın Geliştirme Rubtsov önderlik etti. İlk Sovyet zırhlı araçların geliştirilmesi, endeksi oldu "141 nesne", GAZ-63 temelinde CB Gorky Otomobil Fabrikasında gerçekleştirildi. tüm tekerleklerden üsleri ile Tandem modeli sekiz piyade taşımak için tasarlanmıştır. Araç 6-8 milimetre levhalar, kaynak yapılmış olan bir üst açık mahfazası vardı. Arka duvar iniş için kapı ile donatılmıştı, mürettebat giriş arabanın yanlarına donatıldı.

BTR-MDM "Kabuk"

KB Volgograd Traktör Fabrikasında tasarlanmış bir indeks "955 nesne" vardır Bu makine,. ağırlık ve arabayı boyutları hızlı bir köprü su bariyeri ve aviatransportabelnost içerir. "Kabuk" - "D" modeli orduda yerini almak üzere tasarlandı bir zırhlı araç. Makine, 7.62 mm makinalı tüfek ile donatılmıştır. Bu kule montaj komutanı-nişancı yer almaktadır. Sol ön kısmı aynı silahla ek bir biri ile donatılmıştır.

konut

"Kabuk" - kaynaklı sayfaları direksiyon zırhlı personel taşıyıcı,. İniş ve araba mürettebat ile orta ve ön kısmı bulunan kesim ise. özel nişler içinde düzenlenmiş parça üzerinde. muhafazanın arkasındaki Motor-şanzıman bölmesi. kıç olarak hangi takımın dismounts üzerinden bir ambar var. Sürücü aracın önünde mekanik bulunur. Üç eser çatı kapaktan çıkmak için. Onlar sürücü koltuğunda Mekanik ve iniş yer almaktadır. yuvadaki kulenin çatısında yüklenir. Bunun altında yer komutanı topçu olduğunu. tank kurulumu için güç kaynağı sistemi, hem de dikey yönlendirme mekanizması dışında sağlanır. arabanın orta kesiminde çift koltuk (her tarafta üç) yanlarındaki monte. Onlar iniş bulunduğu. Buna ek olarak, birlikte tahta yaralı olan sedyeyi ayarlamak parantez ile donatılmıştır.

iletişim ve rehberlik Cihazlar

arazinin Gözlem sürücü-tamirci sağlar. "Kabuk" - üç periskop ile donatılmış bir zırhlı araç. Cihaz gece görüşü için merkezi bir izleme cihazı tarafından değiştirilebilir. ambar monte görme hakkı önündeki aracın önünde, bunlar sayesinde silah ateş elbette. Kule montajı da ateş ve arazi gözlemlemek için bir nişan komutanı topçu kompleksi ile donatılmıştır.

İletim ve motor

"Kabuk" - bir elektrik santrali ile donatılmış zırhlı araç. Bu (motor-şanzıman bölmesinde) in arkasında bulunmaktadır. Fan soğutma sistemi ve turbo ile donatılmış makinenin boksör motoru. Dönme ve transferi için, motor yer mekanizması ile bir arada. Bu dişli kutusu ve tahrik mili ters iki şaft içeren su jetleri.

şasi

dört ve beş destekleyen yol tekerlekler ile donatılmış her iki tarafta Makinesi "Kabuk-M". Bunlar kauçuk-metal menteşeler ile melkozvenchatye Parça kaplıdır. Tespit silindirleri pnömatik yaylar üzerinde taşınan. Maksimum, minimum ve çalışma: BTR "Kabuk-M" değişken açıklık üç modu vardır.

Sonuç

arabanın birkaç versiyonu vardır. Temel - "BTR-MD" - muharebe otomobil modelleri "D" temelinde inşa edilmiştir. Geliştirilen ve yükseltilmiş versiyonu mücadele amfibi otomobil temelinde "BMD-4M" konulu tasarlanmıştır. 2013 yılında teslim askeri saldırı kuvvetlerinin emrinde bu teknolojinin iki birimleri. Mevcut 2014 yılının ilk yarısının sonuna kadar, Havadan on BTR "Kabuk-M" devredilir.