Dizel jeneratör: kaynaklardan günümüze.

Dizel jeneratörün geçmişi 19. yüzyıla kadar uzanır, ancak günümüze kadar bu cihazlar popüler kalır ve enerji kaynakları için talep görür. Dizel jeneratörler uzun ömürlü ve ekonomiktir, kullanımı kolaydır, ayrıca şehirlerdeki yükü önemli ölçüde azaltabilirler. Bu, ülke evlerindeki ve sanayi, üretim tesislerinde yararlı olabilecek ideal bir yedek güç kaynağıdır. Merkezi güç kaynağı olmayan bölgeler sorununun olması halinde, o zaman bir dizel elektrik santrali olmadan, yönetmek mümkün olmayacaktır.

Modern koşullarda dizel jeneratörler

Dizel jeneratör - yakıt yakarken elektrik üreten bir tesis. Bu cihaz bir dizel motor ve bir elektrik jeneratöründen oluşur, ekipmanın çalışma süresi sadece yakıt rezervleri ile belirlenir.

En kritik dizel jeneratörler, kesintisiz güç kaynağı temin etmeye ihtiyaç duyulan bir acil elektrik kaynağı olarak - endüstriyel tesisler, hastaneler, bankalar ve benzeri olabilir. Dizel jeneratörler, şantiye, alışveriş alanları, açık konser aşamaları vb. Geçici güç kaynağının gerekli olduğu tesislerde de kullanılır. Bununla birlikte, dizel jeneratörler, çeşitli keşif gezilerinde, yatlarda, uzak kırsalda, özellikle önemli olan, organize ve kalıcı elektrik temini yapabiliyorlar.

Ne modern tüketicilerin dizel jeneratörleri çekiyor? Bu ekipmanın avantajları çoktur: kompakt, uzun ömürlü, ekonomiktir, en düşük sıcaklık aralığında (-60 ila +60 ° C arası) düşük gürültüye, ekolojik uyumluluğa sahip olabilirler.

Son yıllarda elektronik alanında çok aktif bir gelişme kaydedildi: Bu alandaki en son gelişmeler dizel jeneratörleri hemen hemen ideal bir enerji kaynağı haline getirmiştir. Bugün dizel istasyonları yüksek hassasiyetli elektronik cihazlar, ICE içerir. Jeneratörlerin çalışması, insanın müdahalesine gerek duymadan otomatik olarak gerçekleştirilir: tüm işlevler, izleme ve kontrol sisteminin yakın incelemesi altında yapılır.

Geçmiş yüzyılların pek çok buluşu popüler değil talep görüyor. Ancak sadece dizel jeneratörler değil - insanlık bu ekipmana layık bir alternatif bulamadı. Şu ana kadar yalnızca dizel jeneratör, dış koşullara bakılmaksızın ve en düşük maliyetle kesintisiz güç sağlayabilmektedir.

Bir asır önce dizel jeneratörler

Dizel jeneratörün mucidi Rudolf Diesel'dir. Bununla birlikte, bu cihazın görünümü için ön koşullar, resmi açılışı 25 yıl önce bile - 1831'de söylenebilir. Şu anda Michael Faraday'ın halkı prototip üreticisine - bakır telden oluşan bir bobine - tanıttı.

Faraday tasarımı bir bakır bobin ve bir mıknatıs içeriyordu. Manyetik alanın etkisi altında bir elektrik akımı ortaya çıktı ve mıknatıs dönmeye başladı. Biraz sonra bu icat geliştirildi: Mıknatıs zaten sabit bir konumdaydı ve bobin etrafında hareket etti. Dönme hareketi nedeniyle sürekli bir akım ortaya çıktı.

70 yıldan sonra, bilinmeyen bir deha bu keşfi Rudolf Diesel dizel motoruyla birleştirdi ve şu anda bir dizel elektrik jeneratörü olarak adlandırdığımız tek bir alet aldı.

Dizel motor ve içten yanmalı motor

Rudolf Diesel , 1890'da devrim niteliğinde yeni bir tür motor üzerinde çalışmaya başladı. Daha sonra teori ortaya atıldı, özü, yakıt zaten sıkıştırılmış hava ile silindire enjekte edilirse motorun verimliliğinin arttırılması idi . Bu arada, o zamanlar% 12'lik (Nicholas Otto'nun icadı) motor en üst düzey performans olarak kabul edildi. Dizel motor, kuşkusuz bir sansasyon yaratması gereken% 70'lik bir oranda çocuk verimliliğini öngördü.

Rudolf Diesel'in motoru 1892 yılında patent alındı. İlk olarak, kömür tozu yakıt olarak kullanılacaktı, ancak deneyler gösterdikçe bu en iyi seçenek değildi. Kömür tozu birkaç başka madde ile değiştirildi ve sadece kısmen saflaştırılmış yağ optimum yakıt olarak kabul edildi: Diesel'in amacını gerçekleştirmesine izin verdi.

Böylece, 1893 yılında ağırlığı birkaçton olan ilk dizel motor yaratılmıştır. 3 yıldan fazla bir süre boyunca yazar onun yaratılışını mükemmelleştirdi ve 1897'de motor kazanıldı. Verimliliği o günlerde 27 ve% 70 olmamasına rağmen rekor bir sonuçtu.

Rydolf Diesel, yavrularını termal ekonomik bir motor olarak adlandırdı, ancak bilim adamının ölümünden sonra cihaz yeniden adlandırıldı: 1913'te "dizel motor" olarak adlandırıldı.

Dizel elektrik jeneratörü: mükemmelliğe giden yol

Başlangıçta, dizel motor, sabit mekanizmalarda, deniz araçlarında kullanıldı. Dizel'in buluşu bazı kusurlar nedeniyle evrensel olarak nitelendirilemedi ve bu nedenle dizel ekipmanlarının kullanımı alanı oldukça dar oldu. Yaklaşık bir asır önce, iki harika keşif - bir dizel motor ve bir elektrik jeneratörü - bağlandığında, dizel jeneratörü aktif olarak geliştirmeye başladı.

İki şirkette faaliyet gösteren dizel jeneratörlerin seri üretimleri: Caterpillar (Amerika) ve Perkins. Bu şirketler hala günümüzde dizel enerji santralleri alanında dünya liderleri olarak tanınmaktadır.

Geçen yüzyılın 20'inde, dizel fabrikaları Amerika ve Avrupa'da büyük çiftliklerde ortaya çıktı, o zaman küçük fabrikalar, usulsüzce elektrik ihtiyacı duyan kendilerine dikkat etti.

Zamanla, dizel jeneratörler, sanayi güç ağlarına liderlik konumlarını biraz kaybettiler. Bununla birlikte, bugün bile aktif olarak bir yedekleme olarak ve bazen de ana elektrik kaynağı olarak kullanılmaktadır. Dahası, ekipmanın geliştirilmesi sürüyor ve modern dizel fabrikalarının modelleri daha işlevsel, güvenilir ve kompakt hale geliyor. Her koşulda kesintisiz güç kaynağına ihtiyaç duyanlar arasında özellikle popülerdirler.