Denetimsiz kavşaklar: SDA. Yol düzenlenmemiş kavşaklar

Şoför, trafik ışıkları ya da trafik polisi sırasını yürütmesi için yeterli kontrollü geçiş yolları, sürüş. Prensip olarak, oldukça basittir. Bir düzenlenmemiş kavşak Taşı çok daha zordur.

Böyle izolasyon nedir

Yol geçiş yaklaşırken, ulaşım yönleri sıralı dizilerden daha dikkat etmeliyiz. varlığını veya trafik ışıkları ve trafik denetleyicisi olmaması - Düzenlenmiş ve düzensiz kesişme önemli bir fark vardır. İkincisinin varlığı kontrollü kesişme ve tersine sen kanıt eksikliği, yolların düzensiz kesişme göstermektedir.

nişanlar

Yol işaretleri bir aracın direksiyonuna kişi önünde ve yapılacak doğru şey karayolunda karşıya nasıl anlamaya yardımcı olacaktır. Böylece, düzensiz kavşak seti - "yol ver", "ana yol", "Otoyol", "otoyol Sonu", "minör yol ile Kesişme", "Kavşak tali yol" ve diğerleri.

sadece işaretleri okuyabilmek, doğru ve mümkün trafik kazalarında olmadan sürmek için.

Yol düzenlenmemiş kavşaklar: Kurallar

Eğer düzensiz kesiştiği hareket başlamadan önce, tüm tesis işaretleri keşfetmek emin olun. Ve sonra, göz önünde bulundurulması, kurallara göre, hareket başlar. İşaretleri okumak ve trafik kurallarına hatırlamak nasıl biliyorsanız Kontrolsüz kavşak, size zorluk neden olmaz.

Izsiz araçlar bakılmaksızın vardır hangi yolun hareketi ve statü yönünden, tramvay göre daha avantajlıdır. Bu nedenle, arabalar her zaman onları özledim, ancak o zaman kurulan yol işaretleri göre hareket etmeye başlar.

yol geçtikten önce bir işareti "ana yol" var

bahsedildiği gibi, sigara düzenlenmiş kavşaklarda hareket karakter kümesine bağlıdır. Bu nedenle, düzgün yolların düzensiz kavşak götürmek amacıyla, size bir avantajımız var nereye kaçırmak ve kime bilmelidir. düzensiz kavşak birkaç seyahat seçenekleri vardır.

Her şey ana yol ve ona senin konumunu bulunduğu bağlıdır.

1. Aracın ana yol üzerinde bulunan ve aşağıdaki gibi sizin aracın sağ, sonra akış devam edilirse:

• Eğer ileri yönde seyahat etmek istiyorsanız - kimse yok yolu verir.
• Planı sağa çevirmek - ve avantajı var. Buna uygun olarak, birinci kavşak geçer.
• Özellikle ana yol üzerinde gibisin yaklaşan arabalar, kaçırmak - sola çevirin. Yani, sen kavşak ortasında yaklaşmak için, onlar gidecek kadar bekleyin ve ancak o zaman devam edin. karşıdan gelen araçların durumunda sola dönün, aracın sağ tarafında etrafında sürüş aynı anda vardır.
• arkanı yapacaksanız, sırası sola dönerek zaman aynıdır.

2. Ana yol doğru döner. Hareketlerin:

• Seyir halindeyken düz girişim hakkı hatırlar. Bir araba varsa, o zaman atlamak ve sonra kavşağa sürücü başlar.
• sağa çevirin - Bu bir avantaja sahip olduğu tek yöndür. Bu nedenle, güvenli bir şekilde kimseye yatmamış ama kapatabilirsiniz.
• sola dönerek ne zaman sağa ve sola veya sağa doğru hareket arabaları geçmektedir. senin Eğer handikap sağa sağa planlıyor, o zaman bu durumda olduğu gibi, onu hareket etmesine izin vermeyin, aynı anda hareket etmesine izin verilir.
• Ters. Bu durumda, aynı kurallar çalışıyor ve sola dönerek zaman olduğu edilmektedir.

3. ana yol sola döner. Hareketlerin:

• İstenirse, sizin öncelikli sağa taşı, bu nedenle ilk geçmektedir.
• sağa açarken avantajı, bu nedenle, manevrası yaparak kimseyi vermiyorum var.
• hakkının aynı algoritma oluyor sola dönün.
• dönüşte SDA göre, soldaki hareket eden araçlara yol vermelidir. onlar önlerinde ana yol ile sürücü ve avantajı size doğru bir engel olmasından oluşur, tıpkı düzensiz kavşak bulunmaktadır.

yol geçtikten bir işaret yoktur Önce "yol ver"

düzenlemelerine göre, eğer yol daha sonra bir "yol verme" ana yol boyunca hareket, ilk bayan arabaları belirten işaret ve doğru olduğu için bir engel olanlar olduğunu.

kesişme noktasında dur:

• Senden önce bir işaretidir "yol vermek." İstenirse nedeniyle o ana yol rehberliğinde gerçeğine de soldaki araba kaybettiniz, (bir U dönüşü yapar bile) sağa bir engel eksik, sağa dön. o sağa dönerse Ancak, aynı anda hareket etmeye başlar izin verilir. senden düz avantajını seyahat ederken sağ ve sol arabalarımız var, bu yüzden karayolunda boyun. sola dönülerek zaman, tüm özledim. Aynı şey bir dönüş yaparken.
• Ana yol sağda yer almaktadır. açarken sağ öncelik yaklaşan arabası var. Ayrıca tersine dönmesi durumunda sağa izsiz araç. Eğer ileriye devam sola dönün planlıyorsanız bile onları özledim. tüm araçları ters önce üç yönden vermek zorunda kalacaktır.
• Aracınıza solundaki ana yol. hakkını açmadan önce size yaklaşan araçlara yol vermelidir ve onlar sırasıyla ana yol üzerinde bulunması nedeniyle, solunda, bir avantajımız var. (Ters yönde olan, sol) ana anayol ve sağdaki (sağda engel) üzerinde arabalar cevapsız olması, doğru yönde kontrolsüz bir kavşak geçmeye fırsat var. sola dönerek Ayrıca size avantaj yok.
• Bu kavşakta U dönüşü yapmak için daha iyi değil, ama başka seçenek yoksa, o zaman sadece üç yönden araçlar izin izin verilen bir manevra başlar.

Yol düzensiz eşdeğer yollar

Eğer eşdeğer yolların kavşak geçmek zorunda bir durumda, takip etmek zorunda ana kural, - sağa bir engeldir.

Birisi nereye gidiyorsun bağlıdır kaçırmak gerekir. Sen istiyorum:

• Sağa dönün. Eğer, buna göre, araç ilk geçtiği için bu durumda, bu yüzden bir avantaj olarak, kimseye de vermemelisiniz.
• Düz gidin. Sağ onu özlüyorum, sonra kendileri ile sürücü anlamına gelir araç ise. Bazen, aynı anda dört yönden otomobil eşdeğer yollar düz düzensiz kavşak çapraz planlayan olduğu ortaya çıkıyor. SDA bu durumu düzenleyen yoktur, bu nedenle sürücülerin ilk hareket etmeye başlayacaktır bunlardan hangisinin kendi aralarında belirlemelidir.
• Sola. Bu koşullar altında, sizin için bir engel sağ sayaç ve arabanın sağ tarafında yer almaktadır. Buna dayanarak, sadece onlardan sonra hareket ettirmeye başlayın.
• U dönüşü yapın. Eğer üç yönden araç atlamak zorunda bu manevrayı başlar ve ancak o zaman hareketli başlayın.

Yaya ve düzensiz kesişim

kavşakta bir düzenleme olmadığı için, durumlarda kavşak kişinin bastırılması çok dikkatli olması gereken. Onu kaza durumunda en büyük ceza bir sürücü olarak ve sizin için taburcu edilecekler sonra bu durum hak mahrumiyeti ve hatta hapis neden olabilir.

Yaya düzensiz kavşak, zebra geçmeden herhangi araca göre önceliklidir. Bir kişinin yol çapraz karar verdiyse hiçbir yaya geçidi olduğu, bunu kaçırmak yok. uygulama göstermektedir Ama, daha hızlı ve kolay dikkatsiz yayalar kabul etmek.

Yeni başlayanlar için ipuçları

seyahat düzensiz kavşakları düzenleyen kuralları Özetle, takip edilmesi gereken üç ana nokta vardır:

• eşdeğer yolların kesiştiği sağa bir engel. Araç sizin hakkı olup olmadığını izlemek için zorunludur.
• sağa hareketli - işareti "yol ver" yüklendiğinde sürücü daha sonra, ana yol üzerinde sürmek birine özen aslen oldu.
• Yol üzerinde taşımak, o zaman da ana yol boyunca ve sağda yönettiği olanlar dikkat işaretidir "ana yol" vardır.