"Daimler-Benz" (Daimler-Benz) - Alman otomobil üreticisi

Ana faaliyet otomobil üretimidir Alman şirketi "Daimler-Benz", uzun bir geçmişi vardır. Bu iki şirketin kesiştiği yerde ortaya çıktı. "Daimler-Motoren Gezzellshaft" - Bir tanesi bir şirket "Benz" ve ikinci oldu. Onların tarihinin başlangıcında, bu üreticilerin ayrı ayrı geliştirdik. Bu durumda, Karl Benz ve Gottlieb Daimler oluşturulan şirket, büyük bir başarı idi. Ancak, 1926 yılında, onların birlik oldu. Böylece grubun Daimler-Benz tarihini başladı. Bugün, kimin merkezi Stuttgart'ta Alman otomobil, tanınmış işareti "Mercedes" üretmektedir.

Yeni otomotiv çağ

Birçoğumuz tanınmış isim olan Karla Bentsa. Bu Alman mühendis ve mucit yaygın makine üretiminin öncüsü olarak kabul. ilk araba Benz 1885 yılında ışık gördüm, Alman mühendis sadece gelişmemiş, aynı zamanda içten yanmalı motoru üzerinden çalışan, Benz dünyanın ilk otomobili inşa ettiler.

Onun yaratılması için patent, o 01.29.1886 Bu tarih alınan ve bugüne kadar otomobil çağının başlangıcı olarak kabul.

Yeni bir şirket oluşturma

Üç yıl sonra, bir Alman mühendis icadı Paris'te sunuldu. Bu otomobil sergisi, 1889 yılında gerçekleştirilen ayrıca gösterdi ve şirket "Daimler" ürünleri yerine getirmeye hazır olduğumuzu burada. Ne yazık ki, bu ve sonrası satış hacimlerini yükselmedi. Alman şirketlerin bir dizi Benz otomobil üretiminde ilgilenen zaman her şey, 1890 yılında değişti. Aynı zamanda, şirket onun soyunu sadece üretildiği, kuruldu.

Sonraki yıllarda, Alman mucit yeni projeler üzerinde çalışmaya engel olmadı. onun çabaları sonucu 2 silindirli motor yatay pozisyon geliştirmekti. Zaten 1900 tarafından, şirket "Benz" alıcılar arasında yüksek popülerlik kazanmıştır. Bu onun tarafından üretilen arabalar yüksek spor sonuçlar alındı gerçeğine sayesinde mümkün oldu.

Gottlieb Daimler

Bu ünlü endüstriyel tasarımcı ve mühendis de otomotiv endüstrisinde önemli bir rakamdır. Gottlieb Daimler araya onun iş ortağı ile Wilhelm Maybach motorlarının küçük üretimini kurdu. Kentin Kannshtadte bulunuyordu.

Sadece kendi teorik hesaplamalara dayanarak Daimler yarım beygir kapasiteli tek silindirli motorunu yarattı. Ünlü mühendis elektrik gücünü güvenmiyordu. Yani kimin çalışma prensibi, modern dizel motorlarda kullanılabilir birine çok benzer olan motor ateşleme, donanımlı olmasının nedeni budur.

Yeni bulunan bir mekanizma ahşap, özel olarak tasarlanmış, iki tekerlekli bir makinede monte edilir. Bu motosikletin tarihinde ilk oldu.

1889 yılında sıfırdan Daimler ve Maybach şirketi ilk arabasını yaptı. İlk kez yeni arabada Aynı zamanda diğer araçlardan parça kullanılmadı. İlk otomobil markası Daimler saatte on mil hıza geliştirmeyi başardı.

1890 yılında şirket Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Gottlieb Daimler tarafından kurulmuştur. Aynı dönemde, kendi logosu ünlü üç köşeli yıldız şeklinde oluşturuldu. Efsaneye göre, marka, bu marka karada ve suda, en güçlü ve havada iyi motorlarını anlamına gelir.

şirketin gelişiminde yeni bir aşama

DMG ünlü mucit ve CEO Ölümünden sonra 1900 yılında öldü, aile şirketi oğlu Paul tarafından devam ettirildi. Şirketin Yönetim devraldı Wilhelm Maybach. Mükemmel bir mühendis olmak, o yeni bir araba geliştirmeye başladı. Normal konum tüm ayrıntılar bu makinede sağlanmıştır.

Böylece radyatör ve motor kaputu altında monte edilmiştir ve dişli transmisyon vasıtasıyla arka tekerlekler ile tahrik edilir. Bir araba kimin gücü 35 beygir oldu dört silindirli motor, kuruldu. Bu model iki koltuklu yarış arabası ve şirketin Avusturyalı ortak sahibinin kızı almıştır - Mercedes. Bu araba geniş dingil mesafesi, yerçekimi ve tilt direksiyon kolonunun düşük merkezini vardı. Başka damgasını onun kuler- "hücre" idi. Birim 900 kilogram ve saatte 80 km bir hızda geliştirebildi.

Katılma kuvvetler

Belirli bir süre için Benz ve Daimler isimleri birbirleriyle firma ile yarışan, farklı ilişkili bulunmuştur. Ancak, Birinci Dünya Savaşı sonrası dönem hem firmalar için zordu. Araba satışları düzeyi düşük seviyesine düştü bir zaman oldu. durumu düzeltmek için, üretici kendi güçlerini birleştirme kararı aldı. 1924 yılında, şirketler rekabet fesih ve işbirliği başında bir anlaşma imzaladı. İki yıl sonra firmalara birleşti. Daimler-Benz AG - Yeni bir şirket dünya pazarı üzerinde. Bu işbirliği yeterince güçlü olduğunu kanıtladı ve otomobil tarihinin en uzun etmiştir. Makine endişeyle "Daimler-Benz" üretimi 1998 yılına kadar gerçekleştirildi

eklem modeli

En başından beri, aktif yeni kurulan şirketin başında. "Mercedes-Benz" - tüketiciye sunuldu yeni bir marka vardır.

ilk araba, yeni kurulan şirket "Daimler-Benz" yayınladı Bu birim 6.2 litre olarak gerçekleşti 160 beygir gücü, aldı bir motor ile donatılmış bir otomobil markası C oldu. pazara Sonraki "Mercedes" SSK ve SSKL tarafından temsil edildi. iki modelin tasarımcısı Hans Niebel oldu.

Dahası, spor araba üreticisi ek olarak "Daimler-Benz" kullanıcılar convertibles önerdi, hem de miting için uyarlanmış bir vücut ile seri üretim arabada çalışan.

başarılı iş

İkinci Dünya Savaşı öncesinde Alman sanayi şirketi tüketiciler arasında çok popülerlik kazanmıştır model sayısı yayınladı. Bu "Mercedes SSK» olduğunu. O bir dizel motor ile popüler Aynı zamanda 1934 yılında piyasaya modeli "Mercedes 770", serbest bırakıldı ve ilk araba 1930 yılında piyasaya ve uğradılar.

Ama özellikle teşekkür 18-80 PM modellerini gitti. Bu 1928 yılında başlatıldı Nürburg'un 460. olarak 8 silindirli motor ile donatılmış makinenin salınımını bilinen "Mercedes", 80 beygir bu araba Maksimum motor gücüdür. 3400'de bu noktasında motor devri gerçekleşti.

30 yıl içinde otomobil roadsters üretimi 500K markalar ve 540K kurulmuştur. dönemde 1936 den 1940 kadar ilk seri üretim modeli dizel "Mercedes 260D» gerçekleştirdi. Bu makineler, 45 beygir gücü arasında bir motor kapasitesi ile donatılmış ve 2.5 litrelik bir hacme sahip edilmiştir.

Bir cabriolet ve coupe - 1937 yılında bir araba modeli 320 iki modeli şirketi tarafından önerilmişti. Bu araçların bazıları 3.4 litre motor hacmi, Alman ordusunda uygulanmıştır vardı. Bu dönemde, arabalar ek olarak, şirket arabaları ve kamyonların üretimini ayarladı.

savaş sonrası dönem

Endişe "Daimler-Benz" düşmanlıkların sona ermesinden sonra çalışmalarına devam etmiştir. Şirket hızlı bir şekilde tahrip bitkileri yeniden inşa etmek ve 1947 yılında yeni bir model piyasaya - 170. Bu "Mercedes" kimin gücü 52 beygir olan bir dört silindirli motor ile donatılmıştı.

Yakında, tüketici pazarı önceki tüm olanlardan temelde farklı olan başka bir model piyasaya sürülmüştür. Bu limuzin Mercedes 300. araba geçti kirişler şeklinde bir çerçeve üzerinde inşa edilmiştir. Bu "Mercedes" betik 6 silindirli motor, kapasite olan 115 beygir gücü oldu. Ayrıca, piyasa kaygısı otomobillerin üretimini kurmak için izin bir model 219. Bu makine daha düşük bir kaliteye sahip, maruz kaldığı, nispeten düşük maliyeti vardır.

kanatlı modeli

endişe "Daimler-Benz" tarafından üretilen araçların çok sayıda, özellikle dikkate değer bir model "Mercedes 300 SL Coupe» olduğunu. tasarımcılar bu makineye çatı kısmı ile birlikte açmak "kanatlı" kapıların bir tür donanımlı var. Savaştan sonra kurulan ilk spor araba, oldu. 1954 yılında alışılmadık bir araç yolun bir yeni sürümünde serbest bırakıldı.

diğer arabalara arasında 300 SL Coupe modeli sıradışı kapılar, aynı zamanda 215 beygir güçlü motor sadece göze çarpıyor. Araç, saatte en fazla 250 kilometre hıza geliştirmeyi başardı.

1957 yılında, firma sahibi Elvis Presley kendini biriydi olan yeni bir model 300 SL Roadster, kurmuştur.

Prestijli şirket arabaları

şirketi "Daimler-Benz" öyküsü birçok ikonik modelleri vardır. Bunlardan en prestijli S-Class birleşmişlerdir. en rahat araba işaretleme "C" ile tespit edilebilir. Şirket 1993 yılında üretilen bu serinin Ama arabalar iş sınıfta Onun ilk modeli sembolü "E" ile kullanılabilir.

Bugün Mercedes-Benz araçların bir sürü yaptı. Ama ne olursa olsun, belirli bir sınıfa bağlı kuruluş, hepsi mükemmel şirket pazarda yüksek bir itibar korumasına izin verir toplanmış ve sağlam.

Araba süperdev

1998 yılında, dikkate değer bir olay gerçekleşti. Amerikan şirketi "Chrysler Corporation," ve otomobillerin Avrupa üreticisi "Mercedes" yeni bir ortak endişe yarattı. Sonuç olarak, yeni bir firma olarak. Onun adı "Daimler Chrysler" gibiydi. Bu anlaşma hepsi çok avantajlı ve cennette yapılmış bir evlilik kıyasla hissetti. Ve şaşılacak. Sonuçta, o zaman şirket "Chrysler" son derece karlı olduğunu ve şirket "Daimler-Benz" son derece prestijli ve pahalı arabalar üretiminde bir dünya lideri olarak biliniyordu. Yani yeni kurulan şirket dünyanın süperdev kabul edildi nedeni budur.

Ancak şirket "Daimler Chrysler" Sadece on yıl sürdü. Bunun nedeni ABD ortaklarının istikrarsız mali durumu oldu. Alman üreticinin liderlik şirketi "Chrysler" ait araçların hisselerin bir kısmını sattı durumu iyileştirmek için. Bu grup Daimler AG adını değiştirdi sonra. iyi bilinen bir üretici "Mercedes-Benz" haline önemli bir marka.

Modern marka

Daimler AG tarafından bugün üretilen Alman otomobil modelleri, önceki modellerine kıyasla, daha düşük yakıt tüketimine sahip. Buna ek olarak, onlar çok güvenilir, güvenli, ve prestijli otomobil hayal alıcılar arasında yer hala popüler.

Bu şirketin arabalar her zaman büyük bir özellikli gerçeğini dikkati çekiyor iç mekan. Bu kabin büyük bir aileye konforu veya üst düzey bir yetkilisinden arkadaş grubu yer almaktadır. Buna ek olarak, bu makineler, tamamen eşit uzun yolculuğumuz tolere.

Bugüne kadar, en popüler düşük fiyat kategoriye ait olan arabalar, ve C ve E sınıfları aittir. Ancak, mevkilerini ve daha prestijli markaları kaybetmez. Yani, sınıf araçlar G, S ve M sıklıkla Üst yöneticiler ve büyük şirketlerin yöneticileri olurlar.

"Mercedes" nin Tomorrowland mini araç dahildir. güvenlik yüksek kalite ve seviyesini korurken, kompakt boyutuna sahip Bu sınıf otomobiller.

en zorlu müşteriler ve yaratılan eserler için bölünme akort. Özünde yetki otomobilin yüksek performanslı versiyonlarını sağlamaktır. Birim uzmanları el motorlar AMG oluşturun. Bu motorlar onları yaratan mühendisinin imzasını taşıyan etiket, ile ayırt edilir.

Bugüne kadar, kurumlar bir müze "Mercedes-Benz" olarak kabul edilir en önemli olan kurumların, bir bütün kompleksidir. Burada, kentinde Stuttgart (Almanya), aynı zamanda şirketin merkezi vardır.

Dünyaca ünlü Alman şirketi uzun bir servis ömrü ve yüksek performansa sahip araçlar yaratma konusunda kararlıdır. Üç köşeli yıldız bize çok tanıdık bir kaput üzerindeki tüm makineler, daha önce olduğu gibi, dünyanın en prestijli olarak kabul edilir nedeni budur. Eylül 2011'de, şirket, uzun ve zengin bir geçmişi vardır bir marka yaratılması biri yüz yirmi beşinci yıldönümünü kutladı.