Daha antifriz veya "Antifriz"? o antifriz ile "Antifriz" şekilde almak mümkün mü?

Çoğu zaman, acemi sürücüler özellikle önem sadece motor soğutma sistemi otomobilin, ancak genellikle kendi arabası ile dolu durumda yapılması gerekenler hakkında hiçbir fikrim yok. Bu tutum çarpıcı ve endişe bir oldu. Sonuçta, doğru seçim de kendi sağlığını sadece arabanın teknik durumuna bağlıdır ancak. Bugün iyi antifriz veya "Antifriz" birbirleri ile karşılaştırıldığında nasıl bahsedeceğiz.

tarih öncesi

Prensip olarak, böyle bir anlaşmazlık biz sıvıların bu tip böyle bir sınıflandırma pratik var en kısa sürede, sadece ülkemizde ortaya çıkabilecek. Aynı antifriz, ancak Rus yapımı - "Antifriz" gerçeği. Bu nedenle, değil tercih performansı aşırı dikkatli birçok sürücülerin, pahalı ve kaliteli araçlarda bu bölümü doldurmak için.

Riski bu durumda sahte üzerinde "çarpmak" söylemek yanlış olduğunu ve gerçeği oldukça büyük, ama yabancı antifriz sahte biraz daha az. Yani kalite, çok doğru değil karşılaştırıldığında, en iyi antifriz veya "Antifriz" ne olduğu konusunda soru kendisi. Aynı sıvı karşılaştırma aptalcadır. dış muadillerine kıyasla daha iyi (ya da kötü) Yurtiçi soğutucuyu: biraz bu konuyu pereinachit edilebilir mi?

Bu soruyu cevaplamak için, biz teorik kısmını bilmek gerekir. Tabii ki, kısa olamaz böyle malzemeden antifriz ve antifriz ile ilgili tüm öğrenmek için, ama en önemli bilgiler kesin alabilirsiniz.

Genel işletim bilgisi

Hemen hemen tüm otomotiv sektörü ile kanıtlandığı gibi, tüm motor arızalarının az% 20, doğrudan soğutma sıvısı ve başka bir% 44 ile ilişkili - dolaylı. (Özellikle cari döviz kurları üzerinden) çok ucuz atfedilebilir zor bir olayın - doğru seçim motorun revizyon olarak ona çok para tutmaya yardımcı olacaktır nedeni budur.

Tipik olarak, yapısında bütün, soğutma sıvısı, etilen glikol bileşikleri (nadiren propilen glikol), hem de su ve tek amacı aşınma sürecini önlemek için katkı maddelerinin büyük bir miktarını içerir. Burada "püf noktası": Üretim sürecinde kullanılan sadece setleri, farklı üreticilerin gerçek karışımları ve katkı maddelerinin bileşimi, farklı olarak.

bu maddeler onlar tarafından satılan tüm özelliklerin bağlıdır olarak Prensip olarak, onlar, ana ticari sırlar üreticileri oluşturmaktadır.

Ne ilk etapta rehberlik edilmelidir?

soruya cevap vermek için antifriz ya da araba için "Antifriz" daha iyi, talimat ya da üretici soğutucunun tercih türüne ve kullanımına farklarıyla ilgili tam bilgi vermek zorundadır aldığı hizmet kitabını okumak için önemlidir. Batılı şirketler genellikle kendi otomobillerde kullanılması gereken antifriz belirli markalar, belirtin. Bunlar araştırma ve testlerin bütün spektrum geçti ve bu nedenle makinenizi zarar vermeyecek garantilidir.

Ama sözleri yeter. Birbirimizi bu sıvıları karşılaştırırsanız iyi antifriz veya "Antifriz", ne olduğunu bilmek önemlidir. Bu soruyu cevaplamak için, bu bileşikler üç farklı teknolojiler üretilmektedir bilmeli.

• Geleneksel. Bu durumda, katkı maddeleri, inorganik asit tuzları (yani, silikatlar, nitritler, nitratlar, fosfatlar ve benzeri yer alır. D) göre hazırlandı kullanılır.
• Karboksilat (OAT). Eğer kimyasına iyi ise, (tam olarak, karbonat) aksine, organik asit tuzları ile, bu durumda, bu kullanılır görür.
• Hibrid. Bu durumda, soğutma sıvısı bileşiminde silikatlar ve / veya bir fosfat az miktarda bulunan organik katkı paketi bazında üretilir.

Böylece daha antifriz ne, neden? Ve şimdi en önemli geliyor. ithalat karboksilat teknolojisi ile yapılmış ise, geleneksel şekilde üretilen Yurtiçi. Bu duruma göre, güçlü ve zayıf anlamak amacıyla, benzer kompozisyonların özelliklerinin bilinmesi gereklidir. Biz herhangi bir motorlu aracın günlük çalışmasıyla görünen sekiz ana özellikleri analiz eder.

müdahale etmek veya engellemek?

Bu arada, antifriz ile "Antifriz" şekilde almak mümkündür? Eğer dikkatlice yukarıda verilen bilgileri okursanız cevabı zaten bilmeli. Hayır, bunu yaparken değmez. Dahası, farklı rengine baksana antifriz türlerinden farklı üreticilerin. Başka bir ucu. antifriz değiştirme (veya "Antifriz") Önce distile su motoru ile iyice durulayın. Yeni bileşim, sadece tamamen temiz sıvı tahliye olan soğutma sistemi sonra doldurulabilir.

hatta bir şirketin, ancak farklı bir renge sahip, gelen karışım kesinlikle gerekli değil müdahale etmek. Ama farklı üreticilerin kompozisyonlar, fakat aynı renk, birbiri ile tepesinde olabilir. Bu durumda feci bir şey olmayacak. Eğer yol "Antifriz" antifriz alabilirsiniz Eğer Yani bkz.

Prosedür yedek soğutucu

Soğutucuyu takılması işlemi tekrarlamak daima yararlıdır.

• Ön kısmı hafif bir eğim aşağı vardı ki araba koydu.
• cıvatasını sökün ve geniş boyunlu önceden uzanmış bir kapta sıvı boşaltın.
• Soğutma sistemi özel bir temizleme karışım eklemek arzu edildiği sıradan damıtılmış su ile yıkanır. Su doldurma, tüm kapaklar ve fişler dönerler. Bundan sonra arabayı çalıştır ve ısıtıcı tam patlama kabin açmanız gerekmektedir. en az on dakika süreyle çalışmaya verin.
• harcanan çözelti boşaltılır prosedür iki ya da üç kere tekrar edilir.
• 2/3 dolgu alıcı antifriz olup, açık boru bırakarak çalıştırmak araç motoru. Bu sistemden tüm hava ceplerini kaldıracaktır. Aynı on dakika tüm bekliyor, istenilen seviyeye antifriz ile tepesinde tankı kapatın.

Soğutma Verimliliği

İlk bakışta, konvansiyonel teknoloji mekanik paslanmaya karşı korunurlar iyidir. Nasıl? Bu bileşimler, bir katman parçaların yüzeyinde yerleşim, aşınma süreçleri gelişimini önleyen, 0.5 mm kalınlığındaki, oluşturur.

Bu film, sadece ısı iletkenliği motorun soğutulması iyi değil% 50 oranında azaltılabilir ve böylece kötü var. Basitçe, genellikle mükemmel bir yalıtkan olarak hizmet verebilir yerli "Antifriz" koyun! Motor (kritik olmasa da) düzenli olarak aşırı ısınmaya başlar, ve bu da tamamen teknoloji uyarlanmamıştır edilmiş olan için koşullarında kullanımına yol açar. O dramatik artar, daha hızlı aşınır , yakıt tüketimini ve güç damla.

Bu konuda karboksilat sıvı kurşun açıkça. Bunlar aynı zamanda koruyucu bir tabaka oluşturur, ancak kalınlığı daha büyük olmayan 0.0006 mm (60 angstrom) 'dir. Bu film motoru ısının giderilmesi sürecine neredeyse hiçbir etkisi vardı, ama aşırı değildir çünkü. antifriz veya "Antifriz": Yani Hangisi daha iyi? Nasıl gerçekten bu özelliği yalnızca güvenebilirsiniz sıvıların iki tür arasında seçim yapmak? Elbette değil.

Zaman kullanımı soğutucu

Uzmanlar katkı silikatlar ve nitritleri esas olarak kullanılan gibi, bir iç anti-jeller ise, güvenle vakaların neredeyse% 90 demek. nitriller kavitasyon erozyona karşı etkili iken, bu durumda silikatlar, alüminyum korunmasını sağlamak için ilave edilir.

Tabii ki, soğutucunun kompozisyon optimum dengelenmiştir. Fakat bazı maliyet bileşenleri, "Antifriz" hızla tüm özelliklerini kaybeder ve bu nedenle zayıf ısınma motoru yanı sıra korozyona karşı korunmuş olur eğer. Aslında, çünkü yüksek sıcaklık ve diğer faktörlere, silikatlar ve nitritler neredeyse tamamen 30-35.000 kilometre olan çökeltilmesi olmasıdır. Buna uygun olarak, bu özelliklerin tümünü bu süre geçtikten sonra, soğutma sıvısı, neredeyse tamamen kaybolur.

Sıvı pratik işletim süresi boyunca onların kalitesini düşürebilir yok, organik tuzların bazında yapılır. Katkı maddeleri hemen hemen kullanım süresi boyunca çözeltisi pratik açıdan homojen olan, çökmez. Yani, birçok yabancı antifriz iki yıl (en az 100 bin kilometre) için normal çalışabilir.

Ama! bir soğutma sıvısı ( "antifriz" ya da antifriz) değiştirilmesi zamanında gerçekleştirilir gerektiği ve bileşim iğrenç bir şey haline dönüşür sonra değil, acemi sürücülerin uyarı Advance.

Koruma alüminyum ve alüminyum alaşımları , yüksek sıcaklık ve yüksek yüklerde

Modern otomobil endüstrisi büyüyen önemi alüminyum ve alaşımlarından kullanımına bağlı olduğu bir sır değil. Özellikle, daha motorları bu malzemelerden imal edilir. Onlar pratik olarak aşırı sıcaklıklara ve yükleri yok olmaktan maddeyi korumak çıkmazsa yeni soğutma sıvısı, alüminyum ile çok kötü birleştirilir söylemeliyim.

Araştırmacılar sıcaklıklarda yukarıda 105 santigrat derece "Antifriz" pratik alüminyum korumak çıkar bulundu. Aslında, kendi özellikleri nedeniyle uzun tüm önde gelen otomobil markalarının üreticileri tarafından kullanılmaktadır.

Bunun aksine, bu alanda karboksilat bileşikler mümkün olan en yüksek performans gösterir. Uzmanlar, farklı ortamlarda dinamik korozyon çok sayıda test gerçekleştirilir, yüksek kaliteli antifriz% 45-60 daha alüminyum alaşımından yapılmış bir motorun çalışmasının olanak sağladığı bulunmuştur.

terimi, sıvı pompası çalışma

Ana nedeni, sıvı pompası arızası hidrodinamik kavitasyon olduğu bilinmektedir. Basitçe, bu sıvıda, çok sayıda gaz kabarcıklarının oluşumu, ve çalışma yüzeyleri bunların hızlı çökmesi mekanizması. Bunun bir sonucu olarak, her ikinci maddeler metal süratli bir degradasyonu katkıda saldırıyı hidrodinamik tabi tutulur. Zamanla, bir kavite oluşturduğu ve parçalar başarısız olduğunu.

Ama bu durumda ben ilan üreticileri de "yol" değil tavsiye etmek istiyorum. fizik kanunlarının hile ve bu nedenle hiçbir pratik antifriz ve "Donma" arasındaki fark yoktur olamaz. Bu durumda artan Hiçbir antifriz koruması sağlayamaz.

kavitasyon gömlekleri karşı motor koruma

Yüksek sıcaklık zarar verici etkilerine otomobil motor silindir gömleği olarak kavitasyona tabi tutulur. Bu durumda "Antifriz" kendini gösterir. Daha önce kalın bir oluşturan bahsedilen adres koruyucu film, metal hasar görmesini önlemek için çok daha etkilidir.

bileşimi ve özelliklerinin dengesi

"Antifriz" üretiminde kullanılan silikatlar, jel halinde taşımak için hoş olmayan bir alışkanlık olması. Ayrıca bu tip soğutucuların parçası olan aynı fosfatlar, ısıtma ve soğutma sık döngülerine çökelmeye eğilimindedir. Birlikte tüm jeller ile tamamen yayıcı tıkar ve otomobil motoru soğutma sisteminin normal çalışmasını engelleyen bir "infernal karışım" oluşturur. Bunun aksine, göre sıvı bileşimler sakıncaları tamamen yoksun karboksillenmiş.

plastikler ve elastomerler ile uyumluluk

ağır plastik, elastomer, kauçuk ve silikon ürün kullanılan modern makinelerin soğutma sisteminde. Karboksilat bileşimler herhangi bir olumsuz etkisi bu malzeme yoktur. Bu bağlamda bileşikler, hemen hemen eşit olduğu Bununla birlikte, yüksek kaliteli "antifriz" da, lastik, plastik ve silikon yok etmez.

Bu aynı zamanda bu alanda önemli farklılıkların herhangi algılayamadı olan yerli ve yabancı otomobil üreticileri, uzun vadeli çalışmalarla kanıtlanmıştır.

"Antifriz" veya antifriz ve bunların nasıl ayırt etmek: Yani Hangisi daha iyi? Genel olarak, tüm basittir. dökme demir motor özel ile eski araçlar için herhangi bir farktır. Belki de bu durumda daha uygun "Antifriz" in (nedeniyle düşük fiyat için). Görsel olarak, bu bileşiklerin farkı üreticinin bütünlüğü dayanmaz gerekir, mümkün değildir. Ve bu nedenle biz sadece bir mala tahsis edilmiş sıvıları satın önerilir.

Daha pahalı bir kisvesi altında satılmaktadır yerine antifriz "Antifriz" nin kullanılacak, ama ucuz likör için daha fazla ödeme yapmayı yanlış bir şey yok, her zaman sıkıcı.

Bazı yollar ayırt etmek

Ancak, bazı yöntemler hala vardır. Örneğin, bazı "uzmanlar" kompozisyonun tadı denemek için tavsiye edilir: Bileşiminde gibi tatlı "Antifriz" etilen çok şey var olduğuna inanılmaktadır. motorunu soğutmak için tüm sıvı (değişik derecelerde) zehirli olduğundan Bu sadece, biz şiddetle tavsiye olurdu bu şekilde kullanacak. Başka nasıl "Antifriz" veya antifriz ayırt edersiniz? Nasıl tanka doldurulur biliyoruz?

Bazı tencerede kompozisyon az miktarda dökün durumunda, bunu ve süreç bakmak: onun "doku", "Antifriz" daha bir bitkisel yağ gibi de hepsinden önemlisi antifriz düz su gibi görünüyor iken. sadece (sahte ürünlerin satıcıları tarafından kullanılır) herhangi ekleyebilir boyalar bağlıdır olarak hiçbir şeyden renk kompozisyonu demiyor unutmayın.

Böylece, en vakalar antifriz kurşun. Bu son birkaç yıl içinde piyasaya yeni araçların özellikle doğrudur. "Antifriz" veya antifriz (ve neden): Burada neredeyse iyidir ne soru cevap var. Bu birkaç küçük ayrıntıları netleşmeye kalır.

Çevreye duyarlı

Burada karboksilat bileşimler iyi sonuçları göstermektedir. Ve bu kimyasal bileşimi çok değil, ama sıradan mantığında. Onlar çok daha az sıklıkla değiştirmeniz gerekir ve bu nedenle çevreye zarar daha az uygulanmaktadır. Son olarak, evet, karboksilat karışımların kimya açısından geri dönüşümlerinin daha kolaydır, bu yüzden çevreye zarar yok gibi hala çok daha iyidir.

Yani daha iyi biliyorum: antifriz veya "Antifriz", karışımların yanı sıra kendi özelliklerine müdahale etmek mümkün olup olmadığı. Biz önerileri sizin için yararlı olduğunu umuyoruz.