Bujiler bağımsız yedek Can?

Otomotiv buji bir temas (eski arabalarda yaygın) ve elektronik ateşleme sisteminin bir parçasıdır. mumlar ek piston benzinli motor hareket eden bir kıvılcım sağlanmasında, ateşleme sistemi (temas) bir akümülatör, farklı gerilim jeneratörünün elektrik telleri, ateşleme bobini, dağıtıcı, bir kondansatör ve bir kesici kontak.

(Dört silindir ise sadece üç) Buji motor ve güç üzerindeki etkileri işleyişinde en ufak başarısızlık operasyonda önemli bir role sahip, motor başlar etmek "troit", yakıt tüketimi artar, bazı durumlarda bir olasılık olduğunu motor vurmasına. Bu tür durumlardan kaçınmak için, bujilerin yerine yaklaşık 30 bin kilometrelik bir koşudan sonra veya gerektikçe yapılmalıdır.

araba modellerinin Rus pazarında meydana gelen çoğu, mumlar kendilerini değiştirmek için izin verir. Bunu yapmak için, en arabalar, motor açmak hava filtresini kaldırmak, kontak anahtarını kullanarak kesmek gerekir. Özel bir kullanma mum anahtarını tüm mumları sökün ve denetime tabi tutulması gerekir.

İyi anda kopyalanacak görülebilir - bu izolatörün "etek" çoğunlukla kahverengi, hatta, is yokluğu ile karakterizedir. ayrıntılar üzerinde karbon varlığı bujilerin yerine mutlaka gerekli olduğu anlamına gelmez. Bazı durumlarda, bu motor faaliyet gösterir zengin karışım, fakat yağlı siyah kaplama öğesi değiştirmek daha iyidir anlamına gelir. kıvılcım değiştirilmesi , bunların erime alüminyum belirtileri gösterdi eğer gerekli fişler veya elektrotların hasar görmüş ya da bükülmüş edilir.

o Gerekirse üreticinin tavsiyeleri doğrultusunda, ek ve ana elektrot arasındaki boşluğu doğru kıvılcım için bir kamera veya barometrik pezopistolete ile donatılmış özel bir test standı kontrol ve ayarlamak için çalışır gibi emin mum yapmak için. En iyi, yaklaşık 1.5 mm'lik bir boşluk olduğu ve bu değer, boşluk (dikkatli tarafı elektrotunu kılavuz çekme) daraltılarak ulaşılabilen ve en azından dikkatli aracılığıyla uzatma esnemesine.

Eski veya yeni seçim seti çalışmalarını ayarladıktan sonra, mum yerine vidalanır, ateşleme bağlı filtreyi geriye motor kapanır ve kontrol edilir. Üye otomobili olarak bu işlem 15 dakika içinde kendi yerden yana yapılabilir. Usta servis merkezleri daha hızlı, tabii ki, bunu yapmak ve aynı zamanda bujilerin seçenek olarak, hemen hemen her zaman böyle bir servistir olacaktır. Her istemci bağlıdır.

bujilerin değiştirme verileri kağıt makinesi belirtilen özellikleri temelinde yapılmalıdır. Onlar değiştirmek veya set halinde fabrika belgelerinde belirlenen aynıdır veya istenen özelliklere sahip diğer üreticilerin örneklerinde bu bileşenleri yerine izin verilir. sürücünün fişler daha uzundu kıvılcım isterse, o zaman bir platin macun veya birden fazla yan elektrotlu bir desen (eğer varsa) olan bir yan elektrottan seçenekleri seçebilir.

aşağıdaki gibi seçilir mumun Önemli özellikleri şunlardır: uzunluk ve iplik çapı ve ısı derece. o kafa oyma kısa ise yanma ürünleri yerleşmek ve normal bir mum sonradan kurulumu çok zor olacaktır. Uzun ise aynı elemanlar motoru perdesinde ihtiyaç yol açacaktır mum, üzerine çökecektir. Mum uygunsuz çap vida zor (imkansız) olurdu ve anormal ısı derecesi tortu oluşumuna neden erken aşınmayı, motorun arıza kıvılcım olacaktır.