Asenkron motor, çalışma prensibi - daha kolay birşey yok ...

"Motor" kelimesi daima mobil bir şeyin temsilini ve daha da sıklıkla dönen bir nesneyi temsil eder. Elbette motorun yüzünden. Herhangi bir motorun özü, bir çeşit enerjiyi harekete geçirmektir. İlk hangi motorun olduğunu biliyor musun? Bir yelken olduğuna inanılıyor. En yaygın motorun elektrik olduğunu söylemek yanlış olmayacak. Bu sınıftaki tüm elektrikli otomobil çeşitleri arasında, en büyük kullanımı, çalışma prensibi elektrik enerjisinin iki temel tezahürünü (elektromanyetizma ve elektrikli endüksiyon) dayalı bir asenkron motordan yapılmıştır.

Asenkron bir elektrik motorunun çalışma prensibini anlamak için, fizik okulunda en basit deneyleri hatırlayalım:

• Bir iletken bir iletkenden geçirilirse, akımla orantılı manyetik bir alan oluşur;
• Akımla iki iletken alırsak, aralarında bir mukavemet alanı bulunur; mıknatısların yaptığı gibi, iter ya da çeker;
• Akımlı bir iletken, kaynağa bağlı olmayan, ancak devresi kapalı olan diğerine göre hareket ederse, o zaman bir akım görünür.

Sürecin fiziksel veya daha spesifik spekülatif modeli, manyetik özellikler çizgisini ifade eder; bu şekilde, manyetik özellikler sergiler. Burada "telaşlarını" her yönde uzatıyorlar ve yolda bir ferromanyetik malzeme varsa, örn. Manyetik çizgilerin yoğunlaştığı şekildeyse, itici güç ona etki eder . Ve bu materyalin kendisi bir mıknatıs ise, manyetik alanların kuvvet etkileşimi daha da tezahür eder. İletkenin manyetik alanı, bir ferromagnetten yapılmış bir çubuk üzerine çok sayıda sargıyı sararak arttırılabilir; en basit durumda, demir metalden yapılmış sıradan bir metal silindirdir. Bir at nalı gibi bir çubuk yapmak ve üzerinde sarma yapmak oldukça kolaydır. "At nalı" nın uçları, mıknatısın kutupları haline geldi ve mıknatıs, akım bobin vasıtasıyla açıldığında, kutupların maksimum güçlü merkezi ve merkezi oluşturdu. Genellikle çizgilerle çizgilerle görselleştiririz.

Kutuplar arasındaki boşluğa bir metal çubuk yerleştirir ve manyetik "at nalı" nı döndürmeye başlarsak, çubuğun da döndüğüne dikkat edin. Cihazım neden bir endüksiyon motoru deniyor? Bu elektrikli makinenin çalışma prensibi, söylendiği gibi, elektromanyetik indüksiyon fenomenine dayanmaktadır; Çubuk gövdesinin indüktörünün manyetik çizgileri tarafından kesişme noktası. Ve "geçiş" ancak indüktörün manyetik alanının "at nalı" larının dönüş hızı, çubuğun dönüş hızından daha büyük olduğunda mümkündür. Motorun bu parametresi - asenkron dönüş hızı - "kayma" olarak adlandırılır ve stator manyetik alanının nominal hızının% 7'sine erişebilir.

"At nalı" boşluğundaki azami manyetik alan, dönerken uzamsal konumunu değiştirir. Elektromanyetik indüksiyon yasasına uygun olarak, çubukta bir "manyetik alan" olan "yaşam arkadaşı" ile birlikte bir elektrik akımı görünür. Manyetik alanlar birbirine yapışır, etkileşime girer ve rotoru döndürür. Asenkron asenkron motor tam olarak burada açıklandığı gibi çalışma prensibini tekrarlar. Her şey, daire kapalı - mekanik bağlantıya sahip olmayan iki nesne var, ancak birinin elektrik enerjisi alan dönüşü diğerinin dönmesine neden oluyor. Görünmez "ip" nin rolü at nalı mıknatıs ve çubuğun manyetik alanları tarafından gerçekleştirilir.

Bir motor oluşturmak için neredeyse hiç bir şey kalmadı - at nalığını döndürmenize gerek yok, ancak manyetik alanı kendiniz döndürmeniz gerekiyor. Bir başka deyişle, çalışma prensibi, içinde dönen elektromıknatısımızda olduğu gibi, manyetik alanın azami noktanın bir dairedeki bir sabitleyicide bir daire içerisinde hareket etmesi gerçeği ile çalışma prensibini göstermektedir. Küçük çalışmak için kalır - manyetik alanı "bükün".

Dönen bir manyetik alan sorunu şu şekilde çözülür:

• Bir daire içerisinde üç çift kutup bulunur: bobinler 120 derece açıda;
• Her bobine ayrı bir kaynaktan bir sinüzoidal voltaj uygulanır. Sinüzoidin (periyot) tam zamanlı döngüsünün 360 derece olduğuna inanılmaktadır. Pozitif voltaj zirvesi sıfır değerden 90 derece sonra- okulda öğretildiği gibi her şey meydana gelir;
• Vurgu, voltaj doruklarının dönemin üçte birinde bir zaman kaymasıyla meydana geldiğidir (elektrikçiler "120 derece kaymasıyla üç faz" derler) - asenkron motorun prensibi budur. Manyetik alan şiddetinin maksimumu, ilk kutup çifti ile ikinciye ve sonra üçüncü sıraya doğru hareket eder. Daha sonra işlem tekrarlanır, ki bu da yerinden olmaya, daha hassas olarak manyetik alanın "dönüşü" e eşdeğerdir.

Böylece, basitçe ve gürültüsüz olarak, statorun elektrik enerjisi rotorun mekanik hareketine dönüşür. Bu mucize motorunu yaratmak için, insanlık birkaç on yıl aldı ve güvenle söylemek için 15 dakikamız vardı: asenkron motor? Hiçbir şey daha kolay değil.