Arazi taşıtları "Viking-29031"

2015 yılında yeni arazi aracı "Viking-29031", off-road hayranları tanıtıldı. O Naberezhnye Chelny üretti. Onun üretici - şirketi "Aton Impulse", 2001 Arturom Tuktarovym kuruldu.

Dış arazi aracı

"Viking-29031" - her türlü yollarda hareket için uygun amfibi arazi aracı. Bu seri üretime girdi asla "Viking-2992", temelinde tasarlanmıştır.

Bu model duralümin yapılmış bir tekne benzeri bir çatıyı temsil etmektedir. Bu güvenlik sağlar borulardan bir çerçeve bağlı olduğu için. Tüm Bunun üzerine fiberglas gövdeyi kapatır. Irilik teknikleri vücut hatlarını ve büyük tekerlekleri (130h60 santimetre) vurgulamak. Onlar merkezi biriktirilir.

Egzoz borusu - selefi göre bir başka ise. Vücudun kenarından alt kenarına kadar gider. Bu bir susturucu çatısına biter. bunun tam uzunlukta özel bir kasa ile korunmaktadır.

Çatı kaldırıldı spot itibaren. Bunun yerine, LED'li bir ışın ayarlayın. Çatı ve kaputun tarafından eş zamanlı olarak vetkootboyniki bağlıdırlar. Onlar silecekleri korur.

Çatı monte bagaj bölmesinin üzerinde. Sen arka kapıya bağlı bir merdivene orada alabilirsiniz.

Açık arka tampon biz tüm uzunluğu boyunca büyük bir adım yaptı. çok uygun Üzerinde durun. Suda hareket için tampon vida altında gizli.

255 cm, yükseklik - - 270 cm "Viking 29031" Araç uzunluğu 525 cm genişliğidir. Stok gezici 30-60 santimetre içinde değişebilir. Ayarlama havalı bağımsız süspansiyon meydana gelir. Boş ağırlık - 1,85-2,1 ton.

850 kg - jeneratör yük kapasitesi Beyanı. Bu, (sürücü dahil) yedi yolcu kabininde kalmasını sağlar.

iç

selefi yeni model karşılaştırıldığında, değişiklikler aracın "Viking-29031" iç yapılmıştır görülebilir. Yorumlar kabinde olumlu eğilimleri vurgulamak.

Panel daha modern hale gelmiştir. düğmeleri arkadan aydınlatılır. Pedal seti bütün araçlarda aynıdır. Onların alt kenarları zaten zemine sert bir fikstür yok.

Çok fonksiyonlu direksiyon deri ile kaplıdır. Bu düğmeleri monte.

Açılır Tavan, tüm arazi aracı önceki sürümünde olduğu gibi. Çatıda ayrıca yüklü hoparlörler olduğunu. Ama ses sistemi bazı küçük gibi görünebilir. Ben değil ekranı, görmek istiyorum. araba birden fazla kamera ile donatılmıştır. hiçbir yerde onlardan bir görüntü bir ekran.

teknik özellikleri

Şirketin yönetim önceki modele kıyasla ürün kalitesini ve güvenilirliğini artırmak için karar verdi. Bu amaçla, "Viking-29031" güç ünitesi ve şirket "Ford" dan ileti aldık. Seçim iki alternatif düzenlemelerde durdurulmuştur:

• 2.24 litre 110 beygir gücü hacminde ZMZ-51432-10TD1 (dizel). Maksimum tork - 270 Nm. off-road sürüş motor yakıtının tüketimi yere sürüş yüz kilometre başına 15 litre ve 20 litredir.

• 163 beygir gücü üreten Ford dizel motor DW10 litre. tork 340 Nm hedefine ulaşır. Bir yüz kilometre 12 litre şehir modu ve yolların 18 litre tüketiyordu.

İki motor çeşitleri altı vitesli şanzıman yüklü. Maksimum gelişmiş hızı - Saatte 80 kilometre.

Suyun hareketi için bir su pervaneyi vardır. Saatte 12 kilometre hıza yaratır.

Arazi taşıtları "Viking-29031" dört tekerlek üzerinde bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır. Dingil mesafesi 4x4. buhar iptali - ön.

modifikasyonlar

Gelişimi sırasında, mühendisler arabanın küçük genişliği problemi ile karşı karşıyayız. yollarda Bütün araçlar sınırlı boyutlara sahip olmalıdır. Tekerleklerin büyük boyutu göz önüne alındığında, iç üzerinde koltuk çok az vardır. Bu nedenle, her türlü araziye araç "Viking-29031" için çeşitli modifikasyonlar geliştirilmiştir. Onlar santrallerin ve vücudun diğer bazı özellikleri ile karakterizedir. Bu seçenekleri:

• Dört tekerlekten çekiş tabanı. tasarım yedi kişiye kadar tutabilecek bir Kapalı kabinin, ve bir römork oluşur.

• dingil mesafesi 6x6 ile modeli. Kabin, birinci modifikasyon ve on iki koltuklu uzunluk olarak daha uzundur.

• Pick-up (4x4 veya 6x6) iki koltuk sıralarının ve küçük bir açık platform ile bir kabin sahip.

• Bir römork (4x4) ile kapalı bir kabin (6x6) ile araç.

Bu performans seçeneklerine aşağıdaki isimler: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Kurtarma", "pikap" ve "ER".

Seçenekler arazi aracına

Bu modelin tüm arazi aracı aşağıdaki seçeneklerle donatılmıştır:

• Sağ zaman blokları aks ve çapraz aks dönüş olan Diferansiyel sistem.

• motor, bağımsız ısıtıcı başlamadan önce ısıtılır.

• gösteren manometre lastik basıncı. Bu doğru zamanda onları pompalamak için sürücü sağlar.

• Su püskürtme, suyun hareketi iyileştirilmesi.

Bu seçenekler "Viking-29031" temel bir sürümü var. bunun için fiyat 3.300.000 ruble olduğunu. Diğer ekipman biraz daha pahalı mal olacak.