Yaroslavl Karabulinskaya izolasyon: açıklama, tasarım, düzen ve ilginç gerçekler

Kentsel trafik sorunu bugün sadece sermaye etkiler. sonsuz tıkanıklık ve trafik sıkışıklığını ile sakinleri ve diğer büyük Rus şehirleri mücadele ediyorlar. Bu sorunun başarılı çözümü bir bütün olarak köy yerel yönetimlerin geliştirilmesine bağlıdır. karayolu ağına rasyonalize ve Yaroslavl deneyin.

oluşma tarihi

Son on yıl içinde bölgenin en büyük ölçekli imar - Yaroslavl bir proje Karabulinskoy kavşak. altyapı düzeni şehrin bin yıllık yıldönümü için geliştirilmiştir. Karabulinskaya izolasyon - iki alanı birbirine bağlayan köprü. için maliyet tahminleri tasarım çalışmaları Elli milyar ruble idi ve yerel otoriteler yeniden inşası için bu kadar para harcamak vermemeye karar verdik.

değişimi yanı sıra, proje inşaat ve Volga genelinde üçüncü köprü dahil. Ancak bu bölüm gerçekleşmemiş kalmıştır. Proje tasarımı ve Yaroslavl Hükümeti uygulanması sırasında Moskovsky Prospect üzerinde yenileme ve inşaat çalışmalarını yürütmek için para ve ilk iş kurtarmaya karar verdi.

canlanma planı

Şu anda, prospektüs çok acele saat içinde özellikle fark edilebilir, yığılması. Altı bantları aktif hareketi ile başa çıkamaz. İnsanlar (özellikle Frunze ilçesinde) ev almak için, biz trafikte sıkışıp saatimiz var. Karabulinskaya denilen bu proje ile bağlantılı olarak izolasyon yeni bir soluk aldı. Bölüm Road Yönetim Yaroslavl projesi için miktar bütçesi zaten belirtti.

Plan Karabulinskoy değişimi 2009 yılında geliştirilmiştir. Aynı zamanda hazırlanan ve tahmin ve belgeleri raporlama At. Projenin tüm kağıtlar ve fikrinin gerçek uygulamasının zaman, eskimiş olmuştu. Değiştirilen bina kodları. yetkilileri yeni bir proje geliştirmek için mimarlara sipariş vardı böylece Ama şehirdeki trafiğin normale dönmesi için üst geçit inşaatı olmadan, yeterli hala.

sorun fiyat

Yaroslavl proje Karabulinskoy kavşak, imar planı kağıt üzerinde sadece kaldı temel nedenlerinden biri, maliyetidir. Başlangıçta, bu büyük ölçekli inşaat yarım yüz milyar ruble olarak şehir etrafında almak oldu. Dört yıllık bütçesi buçuk milyar bu miktar ile sadece boşluk gibiydi.

Daha sonra mimarlar iki şekilde Moskova'yı geçerken bir olasılık geliştirdi. yeraltı tüneli - ilk yerüstü raf, ve ikincisidir. Yirmi ikide - 24000000000 ruble, ikinci dahilinde kenti mal olacak tüm çalışmalarının ilk versiyonunu geliştirirken.

Maliye Arama

Bölgesel bütçe Karabulinskaya izolasyon gibi büyük ölçekli bir proje çizmek oldukça zordur. Yaroslavl bir Rosavtodor medet ve federal programa katılmak için karar verdi. Ancak örgüt nedeniyle azaltma fonuna vazgeçmek zorunda kaldı. fonların çoğu şu anda Yaroslavl şehri hükümet gerekli miktarda alamadım başka bir nedeni olduğunu Kerç Boğazı, genelinde bir köprünün inşaatı için harcanan. Şimdi, hükümetin yeniden uygulanması için kamu-özel ortaklığı olasılığını düşünüyor. Geliştiriciler uygun koşullarda yatırımcılar arıyoruz.

Yeni plana göre, üst geçitler yapımı beş yıl sürmesi gerekir. süreç böylece zaman alıcı ağırlıklı altyapı tesislerinin devri ile ilgili birçok nedenden içindir.

Volga üzerinden üçüncü köprüyle sorun tedavi dek. Yetkililer Ekim Köprüsü revizyon ve Jubilee iyi durumda arka planda bu konuyu itin karar verdi.

Amaç ve Hedefler

tarih Karabulinskaya kavşağına (Yaroslavl) tam bir revizyon ihtiyacı vardır. Yükseltme Planı iki yüz yirmi milyon tutarında bütçe fonları saklıdır. yıllar 2017-2018 yılında büyük ölçekli inşaat başlayacak.

Projenin bileşenleri üzerinde - Bir bağlantının tüm inşaat beş aşamaya ayrılır. Dekuplaj Prospect Tolbukhina yakın Kotorosl genelinde köprü, başlayacak. ve onunla birlikte yeniden başlar. devamında, sürücü tren yolunu geçmek zorunda olacak - bu ikinci komplodur. Sonraki ayırma bileşeni Prospect Moskova (üçüncü aşama) içerir. Dördüncü bölüm - bu Suzdal prospektüs. İskele Caddesi Frunze verim sona erdirir. Bu site beşinci ve son aşamasının tabidir.

Karabulinskaya izolasyonu, dahil olmak üzere birçok sorunları çözecek:

• transit istisna tarihi şehir merkezine akan;
• Moskova Caddesi'nde yoğunluğun azaltılması;
• Pervomayskaya, Ushinskogo Komsomolskaya sokakları ve Büyük Ekim aktivitesini azaltmak.

Uygulamacı Seçme

yüklenici belirlenmesi rekabet temelinde gerçekleşti. Seçim prosedürü O gelecek yıl için bütçenin ilk aşamasının maliyeti dahil etmek ve projenin gerçek uygulama başlanması gerekir Nisan 2016 yılında başlatıldı. şirket Moskova'dan rekabeti "GorKapStroy" kazandı.

gündemin ana şunlardır:

• köprü altında saklıdır alanda inşaat çalışmalarının dağıtım gerçeklik;
• Karabulinskaya izolasyon düzenlenecek aldığı arazinin sahipleri ile çalışır.

"GorKapStroya" uzmanlar izolasyonun ilk aşamasında yerine yüzyirmidört evler olduğunu hissetti. Onlar keşfetmeye başladı, ancak tüm sakinleri evlerinde işçileri kabul edersiniz. Bunu yapmak için, Mimarlık, yönetim Krasnoperekopsky bölgesi ve kolluk Bölümü'nden temsilcilerinin yer aldığı ek bir komisyon oluşturmak. sakinlerine Yeni ihtiyacı grubunun meşru faaliyetlerin emin olabilirsiniz ve dolandırıcıların ile karşı karşıya değildir.

ilk aşamada

Üst Geçit şehir etrafında dairesel hareketi sağlamaktır. İlk aşamada Tolobuhinskogo Caddesi Moskova'ya köprünün yerinde çalışmalarını sağlar. Ama Gagarin cadde musluklar ve büyük açıklıklar verilmez, bu nedenle birincil çalışma çok etkili olmayacaktır. İlk adımlar otobüs durağına alanında yapılmıştır.

Bununla birlikte, yeniden dolayı genel olarak bir yaya olmalıdır biri Kotorosl boyunca iki köprü, üst üste zordur. Bu maliyeti söylenebilir rağmen Dolayısıyla proje değil, sonuçta böyle büyük bir anlaşma olabilir. 220000000 rublelik bir maliyetle geliştirilmesini ve gerçek uygulama planı - yirmi dört milyar dolar.

sakinleri endişeler

Tüm sakinleri anı bekliyor değil zaman Karabulinskaya izolasyon olacak (Yaroslavl). Diyagram planı Yaroslavl özel mülkiyet bugün bulunduğu üst geçit inşaatı yapılacaktır varsayar. Karmaşık çizimler üzerinde sıradan insanlar bir şey anlamıyorum, bu yüzden karışıklık çok şey var. Bazıları basitçe bilmediği için, birkaç yıldır bir bavul dışında yaşamak - veya taşımak gerekmez.

Yeni proje büyüksün kompakt olduğunu, bu yüzden bazı adresler silindi. belirli yerleri iyi üzerinde daha doğru bilgiler için Mimarlık Bölümü başvurun. Konuyla ilgilenen Komisyon, arazi ve konut için tazminat miktarını belirlemektir. Tüm bilgiler hala işlenmekte olduğundan Fakat bugüne kadar hiçbir rakamlar, halka açılmayan. Belirli miktar sadece sitelerin toplama aşamasında insanlara sunulacaktır. Belediye sonradan mahkemede ele alınacak birçok tartışmalı konular olduğu gerçeği hazırlanıyor.

Ayrıca yeni bir tesis inşa dikkat, evleri üstgeçidin hemen yakınında olacak sakinleri vardır. Bazı insanlar kalıcı konut titreşimleri sürdürmek olmaz korkuyorlar, diğer endişeler bitkileri şımarık. Ancak uzmanlar ön inceleme çevre dahil yapılacaktır olduğunu sakinleri sağlamak başardı.

yerel otoriteler başa mümkün olmayacaktır tek şey izolasyonu ve gürültü kontrol panelleri üzerinde penceresinden görünümüdür. Ama Yaroslavl sakinlerinin çoğunluğu, yeni yol nedenle bir zorunluluk şehir olduğunu anlıyoruz yeniden inşasına destek.

yenilikçi teknolojiler

Karabulinskoy izolasyonunu Sürüş - kesinlikle bir önem taşımaktadır projenin aşaması ama modern teknoloji olmadan yapmadı. Uzmanlar "Karabulinka" olarak adlandırılan akıllı telefonlar için bir uygulama başlattı. Şimdi Yaroslavl her sakini yeniden inşa "dokunma" olabilir. Kullanıcı, inşa diğer insanların yatırımcılarla sorunları çözmek yerleşmek için fırsat verilir. Uygulamanın farklı oyun alanları hayranları için tasarlanmıştır. Bu çarşı ve atıcı ve stratejisi. Böylece proje liderleri kentsel trafik sorununa ve proje Karabulinskoy izolasyon daha fazla dikkat çekmek istiyoruz.