"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500) teknik özellikleri, ayarlama ve geri besleme. Japon scooter

onlar ortalama tüketici için kullanılamaz motosiklet daha ucuz ve daha rahat bir alternatif çünkü Son zamanlarda, scooter giderek daha popüler hale gelmektedir. Özellikle değerinde bir maksi scooter olarak böyle bir şey söz. geleneksel modeller farklı olarak, bu, daha büyük bir yüksek performans, ve görünüm motosiklet çok farklı değildir. Bu sürüm, dünya çapında bir başarı olur ve birçok üretici kendi meslektaşları üretmek ve kitlelere ürünlerini tanıtmak edebilmek için önceki araç geliştirmek başlıyor nedeni budur. Bu makale bugüne kadar en popüler biri odaklanır, maksi scooter ilk daha on beş yıl önce yayınlanan "Yamaha T-Max 500" adı verilen, ama yine de geliştirilebilir ve güncellenebilir devam ediyor. o kadar iyi nedir? Karakteristik özellikleri neler? tüm görkemiyle maksi scooter "Yamaha T-Max 500" ni karşılamak.

giriş

"Yamaha T-Max 500" - ilk maxi-scooter biridir piyasaya çıktı. Japon şirketi 2000 yılında alışılmadık bir model alma niyetinde olduğunu duyurdu, ancak bir yıl sonra bu pazara üretim koymak ve tanıtıldı. Ve o zaman bile scooter fanlar almaya başladı. İnsanlar alışılmadık kombinasyonu takdir - Araç predstaavlyayuschee bir scooter ve tam motosiklet arasındaki bir şeydir. O zamandan beri, birçok üretici hatta bazıları utangaç yoktur ve doğrudan "Yamaha" eşliğinde oluşturulan kopya, bir maksi-scooter serbest başlamıştır. Ama biz bu girişimin ürünler en etkileyici olduğunu kesin olarak söyleyebiliriz. Bu on beş yıl geçti, "Yamaha T-Max 500" üretimde hala. scooter ve en son birkaç kuşak inanılmaz çekici görünüyor.

Japonya ve dünyada Maxi-scooter

Japon scooter dünyanın en popüler ve başarılı arasındadır ve bunların üretiminde lider kesin "Yamaha" dir. Ancak, motosiklet ile karşılaştırıldığında nispeten yeni olduğunu maksiskutery dikkati çekiyor. debut 1994 yılında, daha kesin olmak gerekirse. Daha sonra bu makalede açıklanan scooter, geliştirdiği hangi "Yamaha T" ilk modeli ortaya o zaman oldu. o diğerlerinden farklı nedir? "T" - - mektup başlığında olması bir deyişle ikiz kısaltmasıdır olduğunu "çift". Bu, aslında ilk etapta bu scooter, geleneksel aksine, bir iki silindirli motoru kullanır, ve ikinci olarak, bu mektup bu model iki amacı vardır o gösterdiğini belirten bir scooter olarak kullanılabilir, yani bir motosiklet olarak . O zamandan beri, buradaki Japon scooter ve her iki fonksiyonu birleştiren diğer üreticilerin gelen modelleri çeşitli, ama bu bir tarihte bir dönüm noktası olmuştur.

Özellikler: Motor

biz scooter ile donatılmıştır motoru bahsediyoruz varsa, Yamaha T-Max Her şeyden 500. Öncelikle bu bir dört zamanlı motor, sıvı soğutmalı olduğunu bilmelidir modelin kalbi daha detaylı bir göz atın ve dört valfli olmalıdır iki silindirlerin her biri. 44 beygir gücü - Onun hacmi 499 santimetre küp ve güçtür. Ayrıca değer belirterek iyi bir tork 45 Nm olmasıdır. Bu temel ayarlar, ama daha spesifik özelliklere gelince, bu motor bir enjeksiyon yakıt sistemi olduğunu bilmeli ve debriyaj otomatik çoklu plaka vardı. Ve tabii, bu modelin yakıt tankının hacmi onbeş litre olduğunu belirtmekte fayda vardır. Ancak motor - Bu hepsi değil scooter Yamaha T-Max 500 yılında yoktur.

çerçeve scooter

Daha önce belirtildiği gibi, bu model uzun süre dışarı çıkar, böylece çerçeve her biri biraz farklı olacağını şaşırmayın. Yeni scooter daha modern bir görünüm haline, bu yüzden sırasıyla çerçeveyi değiştirin. 2012 yılında - Bu makalenin nispeten yakın zamanda piyasaya başlatıldı scooter, son nesil anlatacağız. Bu nedenle, bu modelde ön süspansiyon teleskopik çatal şeklindedir ve arka bir sarkaç kolu olup. Ön tekerlek üzerinde 267 milimetre iki fren disk çapı ile donatılmış ve arka planda olduğu - aynı bir disk. 120 ila 70 Ön tekerlek boyutu, arka birkaç diğer seçenekleri sahipken - 60 160 Ve tabii, bu yeni scooter önceki neslin temsilcileri benzemiyorsun dikkati çekiyor ve hatta daha güçlü hissedilir bir fark, ilk yeni nesil ile karşılaştırıldığında.

boyutlar

Biz scooter "Yamaha T-Max 500" görünümünü bahsedecek olursak, bu modelin teknik özellikleri de onun boyutları içerir. 77 cm, yükseklik ve - - 1.4 metre scooter uzunluğu, genişliği yaklaşık olarak 2.2 metredir. dingil uzunluğu genel olarak değil ölçülen bir buçuk metre, boyu, ve koltuğuna - 80 cm. Temel parametrelere ek olarak, aynı zamanda bu scooter 12 buçuk santimetre minimum yerden yükseklik vardır. kitleler için, daha sonra, önceki nesillerden ile karşılaştırıldığında, yeni model rahatlamış gibi - o şimdi böyle bir araç için çok iyi bir göstergedir 208 kilogram ağırlığında. Ağırlık kaybı önemli unsurlardan pahasına değil oluştu yani bu durumda, tüm scooter cihazları, yerinde kalmıştır.

iki seçenek

Düzenli ve özel - maksiskuter Yamaha T-Max 500 iki versiyonu bulunmaktadır ne dikkat emin olun. Aralarındaki fark nedir? Aslında, fark oldukça küçük ve hafif belirgindir, ancak yine de var. daha basit, turizm - Üreticiler uzun yolculuklar için tasarlanmış özel bir versiyonunu belirlediniz. Bu turist modifikasyon böyle daha rahat seyahat etmek zorunda yola daha az yoğun radome, modifiye optik, daha heybetli ön cam, hem de ek süspansiyon ayarları gibi bazı farklılıklar vardır. Böylece, el herhangi bir ek araçları gerek kalmadan, akort "Yamaha T-Max 500" yapabilirsiniz. Ama isterseniz, ortak bir model almak ve daha sonra ele alınacaktır kendi elleri, protyuningovat olabilir.

Geliştirilmiş fren sistemi

Scooter "Yamaha T-Max 500" da küçük bir ek ücret karşılığında alabilirsiniz bir özelliği vardır. Üretici fren sistemini seçmek için alıcı sağlar ve daha çok daha güvenilir ve verimli ABS sistemi, elde edebilirsiniz biraz ödemeye hazır olmadığını, elektrikle kontrol edilen ve bugüne kadar en gelişmiş olması. Ama, turistik sürümü olduğu gibi, hiç kimse standart frenler kalabilirler böylece, böyle bir seçim yapmak zorunlu kılar. scooter durumunda temel fren sistemine ilişkin "Yamaha T-Max 500" yorumları iyidir, böylece ABS lehine seçim sadece güçlü bir istek yapılabilir - Bu ihtiyaç, kesinlikle değil. Ancak, kullanıcı geribildirim biraz sonra daha ayrıntılı olarak ele alınacaktır.

yüksek rekabet gücü

bunun üzerinde seyahat için bir motosiklet, tourer ve eğlence satın alabilirsiniz eğer, bir maksi-scooter satın neden: Birçok kişi soru sorabilir miyim? Ama gerçekte, insanların büyük bir numarası vardır uygulama gösterileri çeşitli nedenlerle için, bu model için seçtiniz. Hatta ısıtmalı dahil - scooter bir motosiklet olduğu kadar rahat olamaz düşünüyorsanız, o zaman bu model herkesin bakışlarını son nesil bulunabilir kesinlikle gerekli tüm aksesuarları vardır gerçeğine dikkat etmelidir idare ve geceleri veya soğuk sezonunda seyahat etmek isteyenler için koltuk. Daha önce belirtildiği gibi, son yıllarda maksi scooter, tam teşekküllü motosiklet için çok az aşağı yoktur.

hız performansı

Özellikle dikkat bu scooter yeteneğine sahiptir ne hız ödenmesi gerekmektedir. İnsanlar böyle bir araç saatte en fazla altmış kilometre gidemez oyuncak bir tür olmasından kullanılır. Tabii ki, aynı zamanda hatta gençler seyahat edebilirsiniz scooter vardır, ancak özellikle bu model, hem bugünün son derece uzmanlaşmış scooter birçok olarak üstün performans gösterebilir. Örneğin, scooter çok iyidir saatte 187 kilometre, için hızlandırabilir. Doğal olarak, bu saatte 300'den fazla kilometre hızlandırabilir motosiklet son nesil ile karşılaştırıldığında, ancak maksi scooter anlamak gerekir ve yarış bisikleti hızları sollamaya hedefliyor edilemez. Ve yarışta satış bu araç her yıl ekler.

akort

ayarlama gelince, scooter birçok kullanıcı istenirse, çok iyi "pompa" olabilir ve siz motor ve frenler ile başlayabilir ve hatta davayı bitirmek için, bildirmiştir. Bu modelde, bazı zorluklar vardır çünkü Doğal olarak, birçok, tesviye süspansiyon odaklandık. en yüksek düzeydedir burada çünkü o, performans kalitesi değil. bu scooter üzerinde görülme zaman fazla süspansiyon eksiklikleri hakkında, sen daha sonra öğreneceksiniz. Şimdi bu scooter son nesil satın mal olacak ne kadar gerçeği ile başa çıkmak için zamanı. Sonuçta, herkes biraz daha uzun ekleyebilir ve motosiklet almak varken bir scooter satın almak için düzenli bir miktar geçirmek istemektedir.

maliyeti

Eğer ikinci el scooter arıyorsanız, daha iyi fırsatları bulmak mümkün oldukça muhtemeldir. biz onların üretime hemen sonra satın alınan sadece yeni modeller düşünün, ancak, burada fiyat size scooter için seçtiğiniz yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir. En temel sürümü yaklaşık 830.000 Rus ruble maliyeti, ama bildiğim kadarıyla hatırlıyorum olarak, modern bir fren sistemine, ısıtmalı aksesuar ile sağlayabilir - hatta modelin bir seyahat sürümünü seçin. onun maksimum düzeye ulaşıncaya kadar Tüm bu yavaş yavaş değerini artırabilir. Eğer akıllıca Eğer aracınızda istediğiniz donanım ne tür seçimi yaklaşmak gerekir böylece bu modelin tam dolu maksi scooter, yüz bin ruble daha pahalı mal olacak.

pozitif yorumlar

İlk bir scooter veya verilerin sahibi bu kişilerin herhangi açık ve bilgili görüş oluşturmak için onun tekerlekli bu kadar zaman tutmak başardık olumlu yorumlar dikkate almaktır. Yani, çoğu insan aracın üstün tasarım kaydetti - scooter 2001 yılında nasıl başladığı ile karşılaştırıldığında, özellikle. Ayrıca, bu modelin hız, ama bunun yanı sıra, yüksek hızlanma motorun sesi gibi insanlar. Hemen hemen tüm kullanımda yüksek imalat kalitesi ve güvenilirliği kaydetti. Bazı belirli onun büyük ölçekli maksi scooter büyük bir yakıt miktarını, hem de kullanımı son derece kolay gerektirmez gerçeğini vurgulamaktadır. Bu durumda da rüzgardan etkileyici faydalar kaydedildi - doğal olarak, özellikle bir turizm modelinin durumunda.

negatif yorum

Özellikle, bu scooter olumsuz yorumlar neredeyse hiç değildir - çoğu insan sadece olumlu incelemelerde eksikliklerini ortaya söylüyorlar. Ve kolayca dezavantajları onlar sadece ikisini, her ikisi de gözden yorumun tekrarlanan yayarlar gerçeğiyle anlaşılabilir. İlk - makalede bahsedilen eksikliği hakkında bir süspansiyon,. scooter süspansiyonu böyle Alman Autobahn Avrupa yollar, dolayısıyla Avrupa için geliştirilen ve gerçeği. Dolayısıyla, süspansiyon çok hassastır ve bir kaba yolda sürüş olacak eğer, her yumru en binmek hissedeceksiniz. İkinci bir sorun, - onarım ve bakım maliyetlerinin yüksek olması. Nitekim, scooter kendisi kadar ucuz olmamalı, ama aynı zamanda tamir etmeye - bu bir kabus. Nedenle, yani dikkatli ve akıllıca götürmek, kırmamaya çok daha kolaydır.