Tüzel kişilerin taşınmasına ilişkin vergi. Optimizasyon yolları.

Taşımacılık vergisi ödemelerini azaltmak için aşağıdaki yöntemler kullanılır:

1. Kayıt zamanı.

Taşıt vergisi, kayıtların belirli bir tarih ve sicilden kaldırılmasına bakılmaksızın, trafik polisinde teşebbüs için otomobillerin kayıtlı olduğu aylar boyunca ödenmelidir. Gün sayısı yeniden hesaplanmaz. Örneğin, 28 Mart'ta bir araba kaydederken, aslında tüm ay için vergi ödemeniz gerekir, ancak aslında yalnızca 4 gün boyunca kullanılacaktır. Bu nedenle, taşımayı ayın başında kaydetmek ve kayıt defterini kesin aksine bitirmek en iyisidir. Dolayısıyla, firma üretim sürecinde makinelerin kullanılmadığı sürece vergiyi fazla ödemek zorunda kalmaz.

2. Şube kayıtları.

Taşımacılık üzerindeki vergi bölgesel bir konudur ve her konunun bahse girme hakkı vardır. Bir teşebbüsün, vergi oranının düşük olduğu bölgelerde şubeleri varsa, ekipmanı bulundukları yere kaydettirmeniz önerilir. Bununla birlikte, bu, ekipmanın düşük bir oranı olan bir bölgede işletilmediğine dayanan vergi iddialarına neden olabilir. Bununla birlikte, ilave vergilendirme için, bu taşımayı kullanmadan şube operasyonunun doğruluğunu teyit eden kanıt toplamak gerekir.

3. Üçüncü kişilerin taşınması.

Bazı durumlarda, kuruluşlar bir araba satın almaktan değil, bir çalışanı bir araba veya diğer gerekli ekipmanla kiralamaktan çok daha fazla karlı olurlar. Aynı zamanda, nakliye vergisi sahibi tarafından ödenecektir. Makinenin üretim amacıyla kullanılması için, çalışanın ücreti tazminata tabidir ve bu miktarın miktarı iş sözleşmesinde belirlenmiştir. Tazminat ödemelerinin bordro vergilerine tabi olmadığını ve kanunla öngörülen sınırlar dahilinde kar vergisi hesaplanırken masraflara dahil edildiğini vurgulamanız gerekir. Vergi optimizasyonu açısından, daha avantajlı bir varyasyon, çalışanın finansal kiralama sözleşmesinin sonuçlandırılmasıdır. Bu durumda, gelir vergisi tabanı, kira ödemelerinin yanı sıra makinenin çalıştırılması ve onarılması için gereken maliyetlerin miktarına göre azaltılır.

4. Leasing.

Bugüne kadar pek çok kuruluş kredi ile ekipman satın alıyor. Banka kredilerinden farklı olarak, leasing işlemleri, alıcının sözleşme süresince araçta vergi ödememesine izin verir. Aracın asıl sahibi kiralayan, kiranın ödenene kadar kiracıya aktaran kiralayan'dır. Yasaya göre, ulaşım, yazılı anlaşmaya uygun olarak işlemin herhangi bir tarafına kaydedilebilir. Dolayısıyla, bir nakliye vergisi ödemek yükümlülüğü, yalnızca aracın mülkiyetine aktarılmasından ve kayıt işleminden sonra kiracıdan doğabilir.

Araba ve diğer ulaşım araçlarına ilişkin nakliye vergilerinin optimum miktarlarda listelenmesi için başka ne gerek var?

Arızalı makineler, işletmenin vergi yükünü önemli ölçüde artırabilir. Taşıma üzerindeki vergi, durumuna ve fiili kullanımına bakılmaksızın, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ne kayıtlı olan tüm ekipman için ücretlendirilir. Bu nedenle, yakın gelecekte nakliye onarım planlanmıyorsa, mümkün olduğunca çabuk kayıttan çıkarmak gerekir.

Kamu yollarında sürülmemesi için kendinden tahrikli bir nakliye var: kazıyıcılar, ekskavatörler ve diğer madencilik ekipmanları. Bu kategori için nakliye vergisi hesaplamak için indirimli fiyatlar uygulanır. Ancak vergi makamları sıklıkla bu araçları kamyon olarak sınıflandırmakta ve vergi ödemeleri yapmaktadır. Bu durumda kuruluş, pozisyonunu aşağıdaki açıklamalarla tartışabilir: 03-06-04-04 / 21 sayılı 31.05.06 Rusya Maliye Bakanlığı mektubuna ve 06.07.07 tarih ve 18-0-09 / 0204 numaralı Federal Vergi Dairesinin mektubuna. Mükelleflerin doğruluğunu teyit eden muazzam bir mahkeme uygulaması da bulunmaktadır. Kendinden tahrikli araçların kaydının, trafik polisinde değil Gostehnadzor'da gerekli olduğu unutulmamalıdır.

Çalınmış bir araç için vergi ödememek için, İçişleri Bakanlığının organlarının Vergi İncelemesine davayı soruşturan ilgili bilgileri vermesi gerekmektedir. Bundan sonra, araç sahibine iade edilene kadar vergiye tabi nesne listesinden çıkarılabilir.