KanunYasal Uygunluk

Trafik işaretleri. trafik kuralları

Trafik yönetimindeki temel araçlarından biri trafik ışıkları vardır. geçen Otomobil kontrollü kavşak, optik cihazların talimatları sadece gitmek zorunda. trafik Böyle düzenlilik bir kaza olasılığını en aza indirir.

Trafik işaretleri kullanılan bir yöntemdir ve trafik yönetimi. İstisnai durumlarda, yani zaman birimi polis arabaları dahil hareketleri koordine bozulmuş durumda.

trafik işaretleri

ilk trafik ışığı (semafor) Londra'da kurulmuş ve elle devreye edildi. Zaman, dedikleri gibi, durduğu yerde durmuyor. Tüm güncellemeler, geliştirir ve trafik ışıkları da. Bugüne kadar, biz yolda yüklü bir cihaz olarak görüyorum alışık. trafik ışıkları - kırmızı, sarı ve yeşil, herkes tarafından bilinir.

en tanıdık sokak trafik (yukarıdaki fotoğraf) olduğu; o sinyaller sürücüleri hem de yayaları sadece yönlendirilir. Ancak, bunların dışında fonların hareketin organizasyonu itibaren, kullanılan diğer türleri vardır demiryolu geçitlerinde, vb nehirler ve.

türleri

Trafik ışıkları aşağıdaki türlerden ayrılır:

  • Sokak.

- otomotiv (yuvarlak);

- katılımına;

- yanıp sönen kırmızı sinyali ile;

- geçitlerinin kurulmuştur;

- Döner;

- yayalar, bisiklet, rota araçlar için adapte edilmiş;

- tramvay.

  • Demiryolu.
  • Nehir.
  • Motorsporları.

sokak araçlar için Trafik ışıkları - yuvarlak

Çocuklukta Her birimiz sinyallere odaklanmak öğretildi. en tanıdık onların üç renkli yuvarlak ışıklar ayarlanabilir kavşağı süsleyen ve araçların ve yayaların hareketini düzenleyen kaynağıdır.

Yol kullanıcıları trafiğe hangi sinyaller beslemeleri?

  • Kırmızı. seyahat / geçit kavşak başlatmak yasaklar. Renk sinyali Yanıp sönen aynı değere sahiptir.
  • Sarı yanıp sönüyor - hareketi sağladı. Ama kavşakta tehlike uyarır. Ayrıca trafik ışıkları çalışmıyor yol kullanıcılarını bilgilendirmek olabilir. bir kavşakta bir trafik polisi varsa, ulaşım, onun yönetimi altında yürütülür.
  • Sarı. Trafik Işığı hareketi yasak olduğunu açıkladı ve rengin yakın değişiklik hakkında bilgilendirir.
  • Yeşil. Size taşımanızı sağlar.
  • Yeşil yanıp sönen. Bu hareketin yasaklanması için sağlamaz. Yakında yasaklayan döner olduğunu bildirir.

Daha kesin bilgi, dijital skorbord için bazı trafik ışıklarında.

iki renk (kırmızı ve sarı) bir kerelik aydınlatma seyahat / geçit yasaklanması üzerine arabalar, yayalar ve diğer yol kullanıcılarının sürücüleri söylüyor ki bu yakında yeşil renge dönüşür.

ek bölümlere ve oklarla Trafik ışıkları

Bu cihazlar yoğun bir kavşak yüklenir. trafik ışıkları zamanki renklerde oklar şeklinde: kırmızı, sarı veya yeşil ve yuvarlak aynı değerde sahiptirler. fark, referans yönünde uzanır. Sola sağlar ok, aynı zamanda (ikinci bir trafik işareti yüklü ilave yasak olduğu durumlar dışında), bir U dönüşü yerine sağladığı not edilmelidir.

Yuvarlak trafik ışığı, her bir şerit üzerinde yer alan ok gösterilmiştir olan lens. O izni sinyali ateşleme peşine olabilir nerede göstermek için karayolunda üzerinde sürücünün yönünü kolaylaştırır. Ama geleneksel turun değerlerine benzerdir.

ek bölümler ile trafik yönünü gösteren ok bir hücre yer alır. Yani belli bir yönde hareket sinyali açık yeşil olduğu zaman izin verilir vardır. farklı bir durum da vardır: Aynı anda yeşil ve kırmızı ek bölüm yasakçı sinyalini yanar. Bu durum, sadece diğer alanlar ile kesişim geçen araçlar atlanır sonra oklarla gösterilen yönde hareket etmeye başlamaktadır bırakılır anlamına gelir.

Ek bölüm trafik ışıkları ile (fotoğraf) aşağıda görülebilir.

iyi yönlendirme ve ana yeşil lens üzerinde hatalı çevirme giderilmesi için siyah kontur ok tasvir. Hatta geceleri, trafik ışıklarında ek bir bölüm kapatırken, sadece fark yoktur edebilir, araç sürücülerinin varlığını farkında olacaktır.

SDA: geri vites lambaları

Belirli bir zamanda karayolunun bazı bölgelerinde muazzam tıkanıklık olacak. hareket hızlandırmak ve yollarda trafik sıkışıklığı saat yaratmak için değil, yani trafik ışığa bağlı olarak, yön değiştirdiği, ters hareketi ile şerit girdi. Her bant SDA göre, kendi vardır.

Trafik üç bölümden oluşmaktadır. İlk kırmızı işareti "X" in. yeşil - İkinci bölüm üçüncü sarı oktur. Buna göre, kırmızı sinyal - hareketi yeşil yasaklamaktadır - izinleri ve sarı önler. İkinci bölüm sağa veya sola ok yönünü değiştirebilir ve etkinleştirmek sinyal lambaları sonra yeniden inşa edilmesi nereye gösterir. bantların ters hareketi kapalı trafik ışıkları yasaktır.

Yayalar ve bisikletliler için Trafik ışıkları

Kırmızı ve yeşil bir - Bu hareketi organize sadece iki renk var demektir. lens siluet yaya veya bisikletçi tasvir. yasaklamaktadır - Yeşil hareket, kırmızı verir.

seyahat düzenlemeleri için bisikletçi bazen bilgi plakası yüklü olduğu altında yuvarlak sinyallerle ışıklar kullanıldı. siyah bir bisikleti gösteren beyaz arka plan, - Bu formu vardır.

dikkat çekmek için, hem de kör yaya trafik ışıkları için sesli alarm ile donatılmıştır. yeşil ışık karayolunda hareket etmesine izin yanar zaman servis edilir.

tramvaylar hareketini düzenleyen geçmek için teknik araçlar

tahsis edilir motorlu araçlar için ayrı bir şerit özel ışıklar kurulabilir. beyaz ayı - Aynı renkteki dört dairesel lensler vardır. Bu sinyaller harfi şeklinde, "T" şeklinde düzenlenmiştir.

yeterli böyle bir trafik ışığı ile Güdümlü. Bu üç arka arkaya yerleştirilmiş mercekler ve alt orta dördüncü sahiptir. Hareket iki sinyallerin eş zamanlı olarak yangın tramvaylar izin verdi. Yani, sağ alt lens geçişi için etkin olmalıdır ve üst satırda merkezi. İki sinyal kombinasyonu hareketi açıkça izin sürücü bildirir. lens ve sağ / sol üst tramvay alt uygun yöne döndürülebilir zaman. trafik ışıkları ilk üç sinyal aydınlatıldığında Seyahat her yöne yasaktır. Bu kombinasyon gereklilik tramvay durağına bir türüdür.

trafik ışıkları göre belirli bir bant tahsis edilir sürücüleri mekik araçları kullanmak zorundadırlar. Ülkemizde en sık tramvaylar olduğunu. Ancak, diğer yol kullanıcıları hesaba beyaz ay merceklerle trafik ışıkları almalıdır. Aslında, çeşitli trafik sinyal bulunduğu öncelik raylı araçlarda ise.

Yuvarlak beyaz ay yanıp sönen ışıklar yüklenmiş ve demiryolu geçidine önce edilir. Dahil lensler parçalar arasında seyahat yapmak için izin verir. trafik ışık sinyali hareketini verir yeşil, benzer yuvarlak bizim için olağan ile karşılaştırıldığında.

Lens beyaz ay, ya da tam tersi yanıp sönen değildir - bu görüş rayın bölge yokluğunda izin parça kırmızı, sonra transferidir. Bu durumda, biz acele etmemelidir. kapısında durumu değerlendirmek için Daha İyi yavaş. birçok demiryolları yüklü hatırla soldaki sürücü.

para cezaları

En yaygın sürücü hatası - kırmızı ışıkta çalışıyor. İlk defa cüzdan ihlali bin ruble kaybeder.

en fazla altı ay süreyle devlet hazinesinden veya ehliyet iptaline beş bin ruble: Bir kırmızı ikinci kez koştum, ödeme çok daha yüksek olacaktır.

Bu bir ceza kırmızı ışıkta için değil, aynı zamanda sarı, yanı sıra bunların kombinasyonu sadece verilir dikkati çekiyor.

Memo acemi sürücüler

Dikkatle yolda durumu değerlendirmek. acele ve bir trafik kazasında öne geçmek için biraz daha iyi vakit geçirin.

Tek bir oturum veya işaretleme gözden kaybetmemeye çalış. karayolu üzerinde başlangıçta yanlış zaman pozisyonunda sonra planlanan manevra yapmaya izin vermez.

Kuşkusuz, (sürücü ya da yaya olsun) trafik kuralları bilmek gerekir ve onlarla uygun olarak hareket etmek her yol kullanıcı.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.