Tower Bridge - Londra kapıları ve şehrin ana dekorasyonu

İngiltere'ye hiç girmemiş olanlar bile, Tower Bridge'i hemen tanıyorlar. O, İngiltere'nin tuhaf bir simgesi. Her yıl, köprünün yakınında, binlerce turist fotoğraflanmış ve altındaki gemilere bakıyordu. Geceleri, suya yansıyan yüzlerce yanan ışıkla dikkat çekiyor.

Tower Bridge nerde

Bu görkemli yapının ülkesi Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığıdır. Krallığın başkentini süslüyor - Londra. Bu köprü kentin tam merkezinde, Thames Nehri'nin üstünde bulunur.

Genel olarak, köprüler Londra'nın manzaralarıdır: Tower Bridge, Waterloo, Londra, Millennium, Cannon Street Demiryolu Köprüsü ve Westminster (Big Ben'in yanında). Ama yine de şehrin simgesi olan en önemli olanı Tower Tower. Paris'teki Eyfel Kulesi veya New York Eyaletindeki Özgürlük Heykeli ile Londra'nın aynı kartviziti. Bu köprü imajı Britanya'nın başkentiyle çok yakından bağlantılıdır ve banal olarak görülüyor. Yine de, ihtişam ve şekil şekilleri tekrar tekrar turist hayal gücünü sallamak.

Bu ismi nereden geldi?

Tower Bridge'in geçmişi, yanında tutulan mahkumların bulunduğu London Tower ile yakından ilişkilidir. Daha önce, 1872'ye kadar, şehrin merkezinde Thames'i örten tek bir Londra Köprüsü vardı. Londra yetkilileri kent ihtiyaçları için açıkça yeterli olmadığını düşünüyorlardı. Bu nedenle, yıl içinde parlamento yeni bir yapı kurmaya karar verdi. Bu arada, Kule Komutanı inşaata karşıydı, ancak parlamento kendi başına ısrar etti. Mimarisinde gelecekteki köprünün hapishaneyle etkili bir şekilde karışması kararlaştırıldı. Bu nedenle Tower Bridge'in bu kadar kemer sıkıntısı çekiliyor.

Ayrıca İsmini Londra Kulesi'nden aldı. Köprünün kuzey ucu hapishanenin hemen köşesinde bulunuyordu. Köprünün devamı olan yol, Kule duvarına paralel uzanır. Bu köprüden geçen ilk insanlar Londra aristokratları değil, hapishane mahkûmlarıydı.

Köprü yaratıcısı

1876 kışında, Londra yetkilileri kent için en iyi köprü projesi için bir yarışma ilan ettiler. Proje için aşağıdaki şartlar belirlendi:

• Köprü yüksek olmalı, böylece gemiler onun altından geçebilir;
• Vagonların ve insanların sürekli hareket etmesini sağlamak için yapı güçlü ve geniş olmalıdır.

Elli ilginç proje teklif edildi. Çoğu span yapılarıyla yüksek köprüler sundu. Ancak tüm projelerin iki ortak dezavantajı vardı: Gelgit sırasında suyun yüzeyi ile köprü arasında gemilerin geçebileceği mesafe çok azdı ve tırmanış at arabaları çeken atlar için çok dikti. Mimarlar, insanlar ve arabalar için sürgülü güverte ve halka parçaları ile kaldırma hidrolik asansörleri ile çeşitli ürünler sundular.

Ancak önerilen seçeneklerin en gerçekçi Londra baş mimarı Sir Horace Jones'un projesi olarak kabul edildi. Kaldırma açma köprüsünün bir çizimini önerdi.

Alışılmadık proje

Tower Bridge inşa edildiğinde, köprüler uzun süredir mucize olmamıştı. Petersburg, Hollanda ve diğer ülkelerde yaygın şekilde kullanılmıştır. Ancak Tower Bridge'in kendine has özellikleri karmaşık teknik bir sistemdi. Dünyada hiçbir yerde hidrolikler o kadar büyük değildi. Petersburg'da, o zaman, işçilerin emeği daha sonra su türbinleri işi ile değiştirilen köprüden boşanmak için kullanıldı. Belediyenin talebi üzerine köprü Gotik tarzda tasarlandı. Bunun altında sakince en büyük deniz gemilerini bile geçebilirdi.

Tower Bridge'in bir özelliği, yapının kaldırıldığı ve ayrıldığı karşı ağırlıkydı. Bu tesisin inşasında, çelik konstrüksiyonlarla bir duvar birleşimi planlandı.

Bununla birlikte, fikrin bariz yararları olmasına rağmen, yetkililer onu onaylama kararını erteledi. Ardından Jones ünlü mühendis John Wolfe Barry'yi projeye çekti ve birlikte tamamladılar. Bu nedenle, yeni bir taslağa göre, Tower Bridge'de üst patikaları olmalıdır. Ve proje onaylandı.

İnşaatın başlangıcı ve ilk değişiklikler

Projeyi gerçeğe dönüştürmek için hükümet o zamana kadar büyük bir miktar ayırdı - 585 000 £. Geliştiriciler gecede çok zengin insanlara dönüştü.

İnşaatın başlangıcı 1886'da atılmıştır. Ve her şey plana göre gitti. Ancak 1887 ilkbaharında, gelecekteki köprünün temelini atmaya başlamadan önce bile projenin başında Jones aniden öldü. Bu arkadaşı Engineer Barry için büyük bir darbe oldu ve bina bir süre dondu.

Ardından Barry projeye başkanlık etti ve asistanlarına mimar J. Stevenson'u aldı. İkincisi, proje üzerinde belirgin bir etkisi olan Viktorya döneminin Gotik sanatında büyük bir tutkuya sahipti. Stevenson'un ortaya çıkışı ile Tower Bridge, bir takım üslup değişikliklerine uğradı. Köprünün çelik formları açığa çıkarılmıştır, çünkü zamanın ruhundaydı. Ayrıca nehrin 42 metrelik yükseklikte yayalarla bağlanan iki ünlü kule vardı.

Köprünün açılması ve çalışma prensibi

Londra Kulesi 1886 yılında inşa etmeye başladı ve 8 yıl sonra tamamlandı. Açılışı, Haziran 1894'te gerçekleşen ciddi bir olaydı. Törene Galler Prensi ve eşi Alexander katıldı.

Köprünün çalışmaları tamamen büyük pompaları döndüren buhar motorlarına odaklandı. Bu tesisler, akümülatörler sisteminde yüksek basınç yarattı. Bu da krank millerini döndüren motorlara güç sağladı. Millerden gelen tork, vites bölümlerini hareket ettiren dişlilere aktarıldı. Ve sektörler köprü kanatlarının yetiştirilmesinden sorumluydu. Köprünün yükseltilmiş parçaları çok büyüktü ve izlenim şu ki dişlilerin büyük bir yükü vardı. Bununla birlikte, durum böyle değil: hidrolik motorlara büyük yardım sağlayan köprünün kanatlarına daha ağır denge ağırlıkları eklendi.

Kanatları sulandırmak için büyük miktarda enerji gerekiyordu. Ve sonra her şey öngörülmüştü. İnşaat mekanizması, suyun güçlü bir şekilde baskı altına alındığı altı büyük akümülatörü içeriyordu. Köprünün sallanan parçalarının işinden sorumlu olan motorlara geldi. Su hareketleri altında her türlü mekanizma harekete geçti ve yarım metre çapında büyük bir eksen döndürülerek tuval kaldırıldı. Köprü yetiştirme süreci yalnızca bir dakika sürdü!

Bugün köprü

Bugün Tower Bridge, tamamen elektrikle çalışır. Bununla birlikte, daha önce olduğu gibi, harekete geçtiğinde, herkes havada yükselen köprü kanatlarında donuyor ve heyecanla bakıyor. Sonra başkalarının dikkat nehre döner. Ve ister bir eğlence botu ister römorkör olsun, herkes köprünün altına nasıl geçeceğini merak ediyor.

En ilginç olan müzenin bulunduğu kule köprüsüne adanmış kulelerden birine tırmanmaktır. Orada tarihi hakkında ilginç şeyler öğrenebilir, inşaat fotoğraflarını, düzenlerini ve planlarını görebilirsiniz. O halde, oradan açılmanın olağandışı, heyecan verici ve etkileyici panoramasını görmek için gözlem güvertesine çıkabilirsiniz.

Londra'da iseniz, Tower Bridge'i ziyaret ettiğinizden emin olun.

İlginç gerçekler

Eski Londra Köprüsü, 1968'de ABD'li bir işadamı olan Robert McCullough tarafından satın alındı. Yapı söküldü ve Amerika'ya nakledildi. Efsaneye göre, işadamı eski Londra köprüsünün, gizemli Albion'un sembolü olan Tower Bridge olduğunu düşünüyordu. Bununla birlikte, McCullough kendisi bunun gerçekte olduğunu kamuoyuna yadsıyormuş.

Tower Bridge, yetenekli mimarların üzerinde çalıştığı gerçek bir sanat eseridir. Ayrıca bu sadece Londra'nın değil, bütün olarak Büyük Britanya'nın en büyük cazibe merkezidir.