"Subaru Leone": Japon kompakt aracın tüm nesillerin teknik özellikleri

23 yıldır geçen yüzyılda üretildi Kompakt otomobil "Subaru Leone", çok popüler olmuştur. Belki de üretilen olacağını ve ayrıca 1994 sonrasında, ancak modelin Legacy değiştirildi. Ancak, otomobil ve böylece zengin bir tarihe sahiptir.

Üretimin başlangıç

"Subaru Leone" ilk nesil 7 Ekim 1971 ışığı gördü. Bu üretici bu önden çekişli kupası yayınladı o zaman oldu. Tam bir yıl şirket bu kavramı izledi. Sonra, 1972, 2- ve 4-kapılı salonları aralığı genişletilmiş. Hatta dört çeker station wagon üretmeye başladı. O arada, ABD'de çok popüler hale geldi. Bu modelin ana vurgulamak çerçevesiz yan camlar vardı.

Araba "Subaru Leone" birinci nesil 1.2- ve 1.4-litre karbüratör motorları ile tamamlanmıştır. Doğru, 1976 yılında bu motorların ilk, bu hattan dışlamak için karar verildi. Ancak 1.6 litre hacmindeki birimleri vardı.

Bu araçlar "mekanik" (4 ya da 5 hızları ile) 'deki gibi sunulan ve 3-bant "otomatik" vardır. Bazı modellerde bile davul frenleri var. Ancak, 70 yılların sonuna doğru onlar disk değiştirildi.

O 1977 yılında velet olarak tanındı 2 koltuklu pikap, olduğunu ilginçtir. Ve hızlıca platformu "Subaru Leone" belirtilen esas aldığından, popüler oldu.

80-ler Yayın

İkinci nesil özeldi. Çünkü ilk kez bu arabalar 4WD sahip 4 vitesli otomatik şanzıman aldı. 1981 yılında dünya sıvı hidrolik çok plakalı kavrama ilk kullanıldığı üzerinde "Subaru Leone" sundu. Ve gerçekten bir etki yarattı. Bu özellik verir beri kolunu aktarmak ve düğmeye gelmez tüm tekerleklerden çekiş dahil etmek.

Daha yeni bir motor 1.8 litre "Subaru Leon" hacme sahiptir. ona turbo kompresör monte edilmesiyle birlikte yakıt ekonomisini geliştirmek başardı. kombine çevrim 100 kilometre yaklaşık 7 litre aldı. Motor gücü, tesadüfen, 82 litre idi. a. ( "Mekaniği" ile).

üçüncü nesil

1984 yılında modeli büyük bir restyling geçirdi. Tam o sırada bir üçüncü, son nesil araba yoktu. İlk modelin üretim, teknoloji zaten mükemmel hale beri uzun zaman oldu. Bu yüzden güçlü yeni motorlar görünmeye başladı. Ve takımlar ve yedek parçalar "Subaru Leone" daha yüksek kaliteli ve güvenilir hale başladı.

En güçlü motor 136 beygir gücü hazırladı. Ama 131 ve 117 litre motorlar vardı. a. diğer motor gücü ise 100'den az "atlar" dır.

İlginçtir, Kuzey Amerika'da 1.6 litrelik motorlarla modelini ihraç edilmez. yerel pazar için yeterince güçlü değildi çünkü. Ama çok portlu yakıt enjeksiyonu ve turbo aşırı besleme ile 1.8 litrelik, orada popülerlik kazandı.

Üçüncü nesil modelleri tamamen farklı bir düzeyde idi. Ne sadece bir ekipman maliyeti yaptı! Tamamen dijital gösterge paneli ve tümleşik tanı bilgisayarlar, hava süspansiyonlu ve "seyir" - bu son arabada olduğum tüm. Hayır şaşkınlık onlar kadar popüler oldu.

Bir arzu varsa arada, bu model bile bir reklamı satışa bulunabilir. Bugün az 100 bin ruble duruyor. Ancak, yatırım ve oldukça büyük bir araba yaşından beri, uygun gerektirir.