Prirazlomnaya platformu: fotoğraf

Rusya'nın petrol ve gaz rezervleri olan ülkeler arasında dünyada ön plana çıkmasına rağmen, yerli jeologlar çalışmalarını durdurmazlar ve yeni mevduat açarlar. 1980'lerin sonunda arazinin sınırlarının ötesine geçtikten sonra, araştırmacılar Arctic'in su alanına girdiler. Sonuç olarak, gelişimi dünya petrol ve gaz piyasasındaki durumu önemli ölçüde değiştirebilen raflarda büyük rezervler keşfedildi.

Denizde buzlanmaya dayanıklı sabit platform "Prirazlomnaya": value

İlke olarak, bir mevduat bulmak, keşfedilen fosillerin ekstraksiyonu kadar emek anlamına gelmediğini belirtmek gerekir. Yüzyıllar boyu, Arctic'in sert doğası bir kişinin onu istila etmesine izin vermedi. Bununla birlikte, yakıt fiyatlarındaki artışla birlikte, yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve tanıtılması ile birlikte, ülkenin ulusal rezervlerini artırmak ihtiyacı doğdu. Bu nedenle, platformda çalışma başladı. Rusya için "Prirazlomnaya" sadece süper kâr elde etmek için bir nesne değildir. Yakıt ekstraksiyonu faaliyetleri, ülkeyi büyük bir kutup devleti statüsüne kavuşturacak, yüksek teknoloji endüstrisinin geliştirilmesi yoluyla devletin prestijini artıracaktır. Sonra, "Prirazlomnaya" platformunun nasıl çalışmaya başladığını düşünün. Fotoğraflar, kısa bir açıklama ve sorunlar da makalede verilecek.

Bölgenin özellikleri

Rota üzerindeki ciddi faaliyetlerin yürütülmesine ilişkin 1990-2000 yılları henüz konuşulmamıştır. Bununla birlikte, hükümet şube işletmeleri ile birlikte Arctic'te bir dizi öncelik yatağı kurdu. Bunlardan biri Pechora Denizi'ndeki sahaya , nispeten sahile (60 km) yakın bir alan haline geldi. Burada derinlik de nispeten küçük - 19-20 metre. Bununla birlikte, bu, işlerliği sağlamada hiç zorlanmadığı anlamına gelmez. "Prirazlomnaya" platformu, iklim koşullarının gereksinimlerini karşılamalıdır. İlk aşamalarında işleyişi imkansız kabul edildi. Öncelikle bunun nedeni, petrol endüstrisinin sadece kutup gecesi ve dokuz kış ayı boyunca -46 derecenin altındaki sıcaklıklarla hava şart koşması değil. Buna ek olarak, insanlar istasyonun kalınlığı 1.5 metreden fazla olan buzla ezilmemiş ve 3.5 metrelik hummak musluğundan emin olmalıydı. Buna ek olarak, bölge periyodik olarak alanlara sürüklenmektedir.

Tahmini başlatma tarihleri

Dünya tarihi, Prirazlomnoye alanında petrol üretimi için Gazprom projesinin analoglarını bilmiyor. Bu nedenle, devlet prestiji açısından, rafın gelişimi son derece önemli bir görevdi. Bununla birlikte, böyle bir kayıt oluşturmak için çabalarken doğrudan ekonomik faydalar kaybolabilir. 1990'lı yıllarda Prirazlomnaya platformu kurulmaya başlandı. Sevmash üzerine inşa edildi. Ancak, kaynak yetersizliği nedeniyle bu proje dondurulmuştu. Fikir 2000'de iade edildi. O zamanlar, ülkenin önde gelen petrol ve gaz şirketlerinden hangisinin rafı geliştireceği belli olmamıştı. Yine de 2005 yılına kadar üretime başlanması planlandı. Ancak, pratikte, şartlar en az 8 yıl değişti. Gazprom, 2013'te kalkınmaya başlamayı planladı. Fakat o dönemde dahi, dönemin sonraki düzeltmesi hariç tutulmamıştır. Daha önce, son tarihler de değişti: 2010'dan 2011'e, daha sonra 2010'a.

inşaat

2000'li yılların başında Sevmash'te, Prirazlomnaya'nın yaratılacağı süreyi kısaltmaya karar verdiler. Platform (aşağıdaki resim yapının genel görünüşünü göstermektedir) parçaları ile inşa edilmiştir. Her şeyden önce, alt yarıları - keson - u yaratmaya başladık. Üst kısım, konut blokları da dahil olmak üzere, daha sonra taraftan satın alınması kararlaştırıldı. 2002'de Sevmash Hatton platformuna dikkat etti. Bir zamanlar Kuzey Denizi'nde çalışmış ve operasyon süresinin sonunda silinmiştir. Yerli alıcılar daha sonra döndü, "Hatton" metal hurdası kesilecek.

İlk skandal

"Hatton" platformunun satın alınmasıyla ilişkili. Bu işlem son derece opaktı. 2002'de platform birkaç kez yeniden satıldı. İlk işlem 29 milyon dolarlık bir fiyatla gerçekleşti ve ardından offshore şirket Monitor TLP Ltd, devre dışı kalan kompleksi zaten Rusya'ya 67 milyon dolara sattı ancak Norveç basını diğer miktarları (60.7 milyon ve 83.2 milyon dolar) belirtti. Aynı zamanda, bu rakamlar arasındaki farkın Monitörün net kârı olduğu öngörülmüştür. Gerçekten ne olduğu bilinmiyor - Rusya fazla ödedi veya bu kıyıdan ödemedi. Bununla birlikte, bu işlemlerle ilgilenen yerli uzmanlaşmış forumlarda Norveç yayınlarının alıntıları gösterildi. Özellikle, biri Rusya'nın Alaska'da faaliyet gösteren bir platform da dahil olmak üzere diğer istasyonlara baktığını söyledi. Bazı kaynaklara göre maliyeti 60 milyon dolar olarak tahmin edildi. Yerli şirketler çok yüksek buldu.

Radyoaktiviteye sahip tarih

Prirazlomnaya'nın bağlı olduğu tek sorun şüpheli değer değil olduğu söylenmelidir. Arkhangelsk gazetecisinin ortaya koyduğu gibi "Hatton" platformunun radyoaktif olduğu ortaya çıktı. Ve üst kısmın modernizasyonuna başlamadan önce alt sektörü temizlemek zorundaydık. Bununla birlikte, radyoaktivite öyküsü yaygın bir şekilde kamuya açıklanmamıştı ve bu nedenle halka yapılan bir isyan yaratmadı.

İnşaatın tamamlanması

Sevmash'teki birkaç yıl kesonu modernize etti ve yabancı platformun üst kısmını uyarladı. Limanlardaki inşaat 2011 yazına kadar tamamlandı. Sonuç olarak, kare OIRFP "Prirazlomnaya" - taban seviyesinde 126 m yanda ve keskin yüksekliği 24.3 m olan (40.5 m saptırıcıya sahip) bir platform inşa edildi. Bunlardan 19'u madencilik olmak üzere 36 kuyu yapmak gerekiyordu. İnşaatı tamamladıktan sonra, Prirazlomnaya sondaj platformu , tek yolculuğuna sahaya çıktı.

altyapı

İnşaat ve modernizasyona paralel olarak oluşturuldu. Altyapının en önemli bileşenleri iki tanker olacaktı. Yıl boyunca tüm modda, çıkarılan hammaddeleri tarladan almak zorundaydılar. "Prirazlomnaya" platformuna sahip tankın yaklaşık 100 bin tonluk bir hacmine sahip olduğunu söylemeliyim. Bununla birlikte, yılda 6 milyon ton (günde 16.4 bin ton) tasarlanan kapasiteye ulaşılması durumunda, yaklaşık bir hafta içinde doldurulacaktır. Belgeler, tankerlerin istasyondan 5-6 gün arayla gönderilmesi gerektiğini belirtmektedir. Onlar zamanında inşa edilmişlerdir (Prirazlomnaya platformunun tamamen hazır olduğu tarih hakkında söylenemez). İlk tanker sevkıyatı Nisan 2014'te tamamlandı. Aynı yılın eylül ayında bir milyon varil mayınlıydı.

Yapının özellikleri

"Prirazlomnaya", karmaşık bir teknolojik operasyonun gerçekleştirildiği bir platformdur. Hammadde madenciliğinin maksimum güvenliği sağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Keson aynı anda bir yağ depolama tesisi olarak işlev görür. Hammadde depolama sistemi, rezervuarlara yerleştirilmesi için ıslak bir yöntem sağlar. Aynı zamanda depolama alanına giren yağ balast suyunu iter. Dışarı pompalarken, tersi olur: hammadde su ile değiştirilir. Bu da, tank içindeki oksijenin nüfuz etmesini dışlar ve patlayıcı gazların birikimi için boş alan kalmamasını sağlar. Yağ platformu Prirazlomnaya, otomatik bir emniyet ve kontrol sistemi ile donatılmıştır. Bu sayede, ekstraksiyon, depolama, hammadde hazırlama, elektrik üretimi ve dağıtımı işlemleri üzerinde uzaktan kumanda yapılmaktadır. Ayrıca, yangın ve gaz durumunun analizi de sağlanmaktadır. Sistem gerekirse, teknolojik proseslerin ve ekipmanın acil kapatılmasını etkinleştirir. Operasyon tamamen otomatik olup, insan faktörünü sıfıra indirir.

"Prirazlomnaya" platformu: Greenpeace (2013)

Bu yılın eylül ayında Greenpeace aktivistleri, tesisin işleyişini protesto etmek için bir protesto eylemi düzenlemeye çalıştı. Şişirilebilir teknelerde altı kişi Arctic Sunrise gemisinden inip binaya yaklaştı. Gazprom Neft-Shelf Lubin'in icra direktörü tarafından belirtildiği gibi, aktivistlerin ortaya çıkışı sırasında sualtında çalışmalar yapıldı. Dalgıçlar, tasfiye edilmiş kuyuların, balık koruma cihazlarının ve yapının çevresindeki çukurların teknik koşullarının zorunlu izlenmesini gerçekleştirdiler. Aktivistlerin eylemlerinin sonuçları en tahmin edilemez hale gelebilir ve submarinerler için - trajik olabilir. Murmansk Bölgesi için Rusya Federasyonu FSB Özel Kuvvetleri yetkilileri iki aktivist tutukladı. PKSR "Ladoga" ya gönderildi. Operasyon sırasında, sınır gemi üzerinde bulunan bir topçu birliğinden bir AK-47 saldırı tüfeği ateş edildi. Greenpeace eylemcilerinin gemisi zorla durduruldu, gözaltına alındı ve Murmansk'a kadar eşlik edildi. Soruşturma komitesine göre, çevre örgütünün temsilcilerinin eylemleri korsan olarak görülebilir. Buna karşılık eylemciler, "Prirazlomnaya" adlı buza dayanıklı platformun işleyişini sürdürdüğünü protesto ederek olayı, yasak alanın parçası olmayan bir geminin yasadışı yollardan ele geçirilmesi olarak nitelendirdi. Daha sonra, Rusya Federasyonu SC, örgütün temsilcilerinin holiganlık eylemlerini değerlendirdi.

riskler

Deniz platformuna karşı çıkan çevre örgütleri Prirazlomnaya, Rusya'nın en büyük yakıt rezervlerine sahip bir devlet olduğunu belirtti, bu nedenle aşırı koşullarda mevduat geliştirmeye başlamanın mantıklı olmadığını söyledi. Özellikle rezervuar kaygısıdır. Ona bir şey olursa, 100.000 ton petrol dökülür. Bu, küresel bir doğal felaketi tehdit ediyor.