Pratik öneriler ve özellikleri: Makinenin boyutlarını hissetmek nasıl

Makinenin ebatları - İstediğiniz arabanın bu parametre ilk yolculuğu de alışmak. Sahibi de benzer boyutta makinesi olsaydı, adaptasyon süreci oldukça hızlı gerçekleşecek. kompakt küçük bir araba gitti ve büyük bir kamyon oturdu olanlar ağır. Tampon çukurlu ve çizik çamurluklar - alışkanlığı geliştirmek olmadan sürüş başlangıç aşamasında sık.

Neden böyle oluyor?

Her şeyden önce makinenin kendi alım boyutlarını değerlendirmek. Birisi otoparkta arama veya dönüş yarıçapı takdir anlamaya bir saat ya da iki gerekecektir. Bazı insanlar manevra sırasında güveni oluşturmak için aylar gerekir.

Makinenin ebatları ayna ve cam aracılığıyla görünce algılanmaktadır. Gerçek nesneler kırılır. Yani düzgün arka tampon ve maksimum kalkış burun arabaya gerçek mesafeyi değerlendirmek için biraz zaman alır. kolay zamanlarda kamera ve parktronikov görevin bulunması durumunda, daha az önemli kriter alışkanlıkları haline gelmektedir.

Ancak, tam olarak sensörleri güvenmek gerek yoktur. Genellikle sinyali ve haince sessiz "yutmak". Ve makinenin boyutları alışması, bir kutup veya oldukça yakın bir yüksek kaldırım ve Parktronik sakin ve nesnelerin yokluğunu tamamlamak yanlış durumda anksiyete hissi, olacak.

egzersiz seçenekleri

Her sürücünün bireysel özellikleri mevcuttur ve onun tarafından seçilen yaklaşımın: Makinenin boyutlarını hissetmek anlamak isteyen, basit kural hakkında unutmamalıyız. Her şey sürüş deneyimi, bir sorunu incelemek için yeteneğine bağlıdır. Nesnelerin uyanıklık ve derinlik algılama derecesinde tüm farklı optik gövde.

kendi ulaşım alışmak klasik eğitim vardır. İlk iyi bir ders - bu tam olarak geri garaja parktronikov çağrısı olmadan yansıtır. Oda şişeler, halatlar, yol kapaklar simüle edilebilir. İkinci yol becerilerini pekiştirmek - Belirtilen sınırlar içinde bu hızlanma ve yavaşlama. hatlar arasında eşit bir şekilde tekerlekler durdurmak için gerekli mi, iki ayak aralıklı.

İkinci egzersiz ön çarpışma araba değerlendirmek ve aniden aşırı sıcak önünde ayağa kalktığında doğru, trafik ışıklarında durdurmak için yardımcı olur. Yani ön / arka makinenin nasıl hissettiğini anlayabiliyorum. Yolda veya şehirde yoğun trafikte tarafını yeniden Ve ne yapmalı?

eğitim yeniden

Bu makinenin büyüklüğü, egzersizlerin tekrarını hissetmek anlamak için yardımcı olacaktır "Dar alanlarda park." Plastik yüksek parçaları yardımıyla gel. Boş sitesinde kaldırım hattı arasında sıkmak zorunda kalacak duran otomobil, boyutlarını simüle. En iyi seçenek, tabii ki, bahçesinde veya süpermarket yakın otoparka gerçek bir yarış olduğunu. Ama daha iyi yeni gelenlerin ıssız yerlerde çalışmak.

Örneğin, bir model düşünün "Nissan Tiida." Makinenin ebatları en popüler sedan aynıdır. Daha küçük taşıma eğitimi için seçim önerilmez. araba seçilen tip hızlı yolcu bölmesinden yeterince büyük park alanı değerlendirmek için gelecekte yardımcı tüm klasik garajlar gerçekleşir.

Eğitim günün farklı saatlerinde yapılmalıdır. Geceleri mesafe farklı çünkü farların algılanmaktadır. Sıcak bir günde istatistiklere göre, az kaza vardır. Hatta profesyoneller yorgunluktan ya da dışarı telaşlı geceden sonra hata yaparlar. Benzer şekilde, geleceğe sürekli eğitmek gerekir değil masraflı onarım para harcamak.

Biz yeni bir araba oturdu ve hemen gitmek gerekir, ne yapmalı?

Genellikle soru çok az zaman ve hiçbir zaman tren eğer, makinenin boyutlarını hissetmeye öğrenmeyi, doğar. Bu durumda, sakin olmaya ve planı takip etmek önemlidir. İlk - direksiyon aynalar, koltuk yüksekliği ve derinliği ayarlayarak optimum görüş sağlamak için gereklidir. kesinlikle geri maksimum dikey koltuk dayamak önerilmez. boyutuna alışmak sonra olacak rahatlayın.

İlk manevralar minimuma kararlı olması gerekir. o güven olana kadar yeniden inşa kaçınmak için sadece kesinlikle gerekli, geri teslim etmek. Ve en önemlisi - korkmayın ve yavaş yavaş mesafeleri takdir, sadece otur ve yavaş yavaş gidin. Deneyimli sürücüler sadece tüm boyutları değerlendirmek için birkaç dakika gerekir. Yeni gelenler daha zamana ihtiyacım var. Deneyim gezi başladıktan sonra gelecektir.

algı ile ilgili sorunlar

Boyutlar kamyonlar deneyimli sürücüler için bile almak kolay değildir. Ama acemi ve kamyoncu ikisi için araba komşu mesafe algılama fazla ayrıntı için izin veren bazı hileler vardır. değerlendirmek için kaputun olası çıkış direksiyona karşı ortaya konulmaktadır. Ama bu pozisyonda makinenin burun göremiyorum arabalar vardır. bayraklar, antennka heykelciği: Burada kaputun üzerine dekoratif unsurların imdadına.

araba Yükseltme, kaputun kenarında dekoratif öğeler yüklemeye çalışın. otopark ile bu yenilik sorunlar sonra önünde ortaya çıkmaz. manevralar geriye parktronikov ayarlayarak kolaylaştırılır. maliyet avantajı zaten düşüktür. Çin'den Modelleri kurulumu basittir, birkaç yüz ruble mal olacak ve bunu kendiniz uygulamak veya servisi aygıtı yükleme yarı ücretini ödeyebilirsiniz.

görünürlüğünü artırmak için, birçok sürücü personel üzerinde dışbükey yuvarlak ayna yapıştırın. genel iç ayna değiştirin. bagaj vagonları ve minivans benzer camına yerleştirin. Sen teknik yetenekleri varlığında bir dikiz kamera kullanabilirsiniz.

güvenle park etmek basit bir yolu birbirlerine yardımcı olmaktır. Yolcu çıkmak ve işlemi neden olabilir.

kaldırıma yan açıklık park

mükemmel bir şekilde makinesi 50 santimetre biraz daha uzağa ön seyahat ve sağ 3/4 üzerinde direksiyonu kaldıracak kullanılabilir bir park alanı sadık. araba, uzaya gidecek eğer makine ayakta en az 1,5 metre arkasına tampon arasındaki mesafe. Ardından taşıma ayrılırken geri kalanını engellemez.

Yavaş yavaş kaldırıma çapraz hareketli, geri almalıdır. Ne zaman ters park yeri kaldırıma ön tekerleğin lastik temas edinceye kadar zaman komşu arabalara ön tampon mesafeyi kontrol ederek maksimum sola ve Direksiyonu büküm, biz aşağı indirdi yan aynaya bakmak yaklaşık 20 santimetre olacak önce. Sürekli taşıma arkasında duran incitmez, kontrol etmeyi unutmayın. İdeal olarak, sadece iki direksiyon hareketleri çıkmak gerekir, ama pratikte bunun tam olarak doğru ilk defa almak için çok çalışmak gerekir.

geri vites Tren

makinenin boyutu alışması için garaj, her bir tarafta 20 cm daha büyük boyutlu araba genişliğinin gerçek boyutları ile organize bir platformdur. Hat gergin dokunun ve aynalara bir sınırı belirlemek için durdurmak için önemlidir. arka cam egzersiz sırasında önerilmemektedir bakın. Ancak, kapaklar çok daha düşük olduğu, faydasız olacak ve onlar sadece bu şekilde göremez.

Ayna düzeyde asılı bir çizgi kurmak önemlidir. Bir kapı açma taklit ve garaj lümeni biraz daha dar olmalıdır. Deney gerçek bir nesne üzerinde yapılabilir, ancak başarısızlık maliyeti onarım aynalar, tamponlar, kapılar için çok para mal oluyor.

eylem planı

Deneyimli bir sürücü ilk kuralı, "Şüpheniz varsa nedeniyle kötü görüş, kötü duruma yorum veya eksiklik nedeniyle, durdurmak ve dışarı çıkmak ve görmek tembel olmamak için gereklidir." genellikle ön plana çıkan birkaç saniye bekleyin ve denize orada kontrol etmek arzusu gelir Sezgisel iken.

Bu kural manevra herhangi bir biçimde, her zaman yönlendirilmelidir. Bu aerobatik en üst düzeyde, aracınızın ve yolcuların sağlığının güvenliği sağladığı. Hatta hemen yeşil ışık sürme, Konu kafasını sağa sola çevirerek, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla tekrar gereklidir. Ve ne zaman otopark, sürekli sadece üç bakış açılarını izlemek için değer. Avluda Herhangi bir anda tampon huzursuz yürümeye başlayan altında oturabilir.