Pil şarj devresi ve fonksiyon

Nasıl olduğunu şarj durumunu? Bu cihazın şeması ellerinizle cihazı yapmak için, karmaşık ya da değil? ilkedir araba aküsü için şarj o cep telefonları için kullanılan den? Tüm sorular daha sonra bu makalede yanıtlamaya çalışın.

genel bakış

Pil cihazları, meclisleri ve mekanizmalar için gerekli elektrik işleyişinde çok önemli bir rol oynar. Örneğin, araçlarda bu makinenin motoru çalıştırmak için yardımcı olur. Bir cep telefonu pilleri bize çağrı yapmak için izin verir.

hatta okul fizik dersinde, akü, devreyi Şarj ve cihazın çalışma prensipleri kabul edilir. Ama ne yazık ki, ben bu becerilerin çoğunu unutmak için zaman serbest bırakmak zorunda. Bu nedenle hatırlanan hızlandırmak özellikle daldırılır iki plaka arasındaki voltaj m (potansiyel) farkı meydana prensibine dayanan pil ömrü elektrolit çözeltisinin.

birinci batarya bakır-çinko oldu. Ama önemli ölçüde geliştirilmiş ve o zamandan beri modernize edilmektedir.

Nasıl pili yapar

herhangi bir cihaz üzerinde görülür eleman - gövde. Bu ortak olan ve yapısal bütünlüğü sağlar. Isim "pil" tamamen tek akü hücresi (onlar bankalar denir) ve altı toplam 12 aynı standart araba aküsüne uygulanabileceği unutulmamalıdır.

cesede geri gidin. o sıkı gereksinimleri öne koymak için. Yani, bu şekilde olmalıdır:

• agresif kimyasal maddelere dirençli;
• önemli ölçüde ısı farklılıkları aktarma yeteneğine;
• iyi titreşim direnci bir performansa sahiptir.

Bütün bu şartlar modern sentetik malzeme tarafından karşılanmaktadır - polipropilen. somut örneklerle çalışırken daha detaylı farklılıklar sadece tahsis edilmelidir.

Çalışma prensibi

Bir örnek olarak, kurşun-asit bataryaları düşünün.

terminalde bir yük olduğunda, elektrik salınması eşlik eder bir kimyasal reaksiyon başlar. Zamanla, pil deşarj edilecektir. Ve bu kurtarılır? Basit bir devre var mıdır?

Pili şarj etme şey karmaşık değildir. Ters işlemini gerçekleştirmek için gerekli olan - elektrik terminallerine beslenir, kimyasal reaksiyonlar daha ileride pil kullanımı sağlayacak (geri saf kurşun), meydana gelir.

Ayrıca artış şarj sırasında ortaya çıkan elektrolit yoğunluğu. Böylece, pil, başlangıç özelliklerini kurtarır. yapımında kullanılan teknoloji ve malzeme daha iyi, daha şarj / deşarj pil dayanabilir.

Ne elektrik şarj planı var

Klasik cihazı bir doğrultucu ve bir transformatör imal edilir. Biz 12 V bir gerilim ile aynı araba aküsü tüm düşünürsek onları yaklaşık 14 V sabit akım var, sonra şarj

Neden bu kadar? Bu gerilim akım bir boşalmış araba aküsü aracılığıyla gidebiliriz sağlamak için gereklidir. O 12 ise, cihaz onu, bu nedenle, daha yüksek bir değer alamaz yardım etmede aynı güçtür. Ama her şeyde sen de gerilimi şişirmek, eğer cihazın ömrü için zararlı olacak zaman duracağını bilmek gerekir.

Makinelerin uygun düzenleri aramak için ellerinizle cihazı yapmak istiyorsanız Yani, gerekli araç pilleri şarj. Bu aynı zamanda diğer cihazlar için geçerlidir. Eğer bir şarj etme devresi ihtiyaç pil Li-ion, sonra 4 ya da daha fazla bir cihaz olmalıdır.

kurtarma işlemi

Diyelim ki cihaz tarafından toplandı jeneratör, bir pil şarj devresi var diyelim. Pil bağlanıp hemen kurtarma işlemini başlatmak edilir. onun akışı olarak artacak iç direncini cihazının. Onunla birlikte şarj akımını düşecek.

Gerilim mümkün olan maksimum değeri yaklaştığında, bu süreç pratikte oluşmaz etti. Bu cihaz başarıyla olduğunu şarj ve kapatılabilir belirtir.

teknolojik danışmanlık

Batarya akımı kapasitesinin sadece% 10 olduğundan emin olun. Ve bu tavsiye edilmez ne de bu rakamı aşması, ne de azaltır. İlk yolda gitmek, yani, büyük ölçüde depolama kapasitesi ve pil ömrü maksimum etkiler elektroliti, buharlaşmaya başlar. gerekli işlemler için ikinci yol olarak negatif işlemler daha az bir ölçüde de olsa, devam nedenle, istenen yoğunluk bölgesi oluşmaz.

doldurma

Bir cihaz satın alabilir veya kendi ellerini inşa edebilirsiniz açıklar. İkinci seçenek için, biz elektrik şarj düzeni gerekir. teknoloji seçimi, yapılması edileceği, ne olursa olsun hedef olan pillerin ne tür gerçekleşmelidir. Biz bu bileşenleri gerekir:

1. (Balast kapasitörler ve transformatör üzerine inşa) Güncel sınırlayıcı. Daha büyük şekil, daha yüksek akım değeri olacaktır elde etmek mümkün olacaktır. Genel olarak, bu ücret karşılığında yeterli olmalı. Ama burada cihazın güvenilirliği çok düşük olmasıdır. Eğer karıştırmak için kişileri falan kırmak yüzden, eğer o zaman trafo ve kapasitörler başarısız olur.
2. "Olmayanlar" kutuplar halinde bağlantıları korumak. Bunu yapmak için, biz röle oluşturabilirsiniz. Böylece koşullu bağlantı diyot. Eğer artı ve eksi işaretini karıştırmak, bu bir akım taşıyacak olmaz. röleye bağlıdır nedeni, bu enerjisiz edilecektir. Ayrıca, bu düzeni ve tiristörlerin ve transistörler göre, cihaz ile birlikte kullanılabilir. Hangi kendisi batarya şarj bağlanır, kırmaya telleri bağlamak için gereklidir.
3. Pilin şarjı olmalıdır Otomasyon. Bu durumda düzeni bu gerçekten bir ihtiyaç olduğu zaman cihaz çalışacağını sağlamaktır. direnç üzerinden Bunu yapmak için eşik diyot kontrol değişir. Bu piller 12 onların gerginlik nedenle 12.8 V içindedir tam zaman içinde olduğuna inanılmaktadır, bu rakam bu düzeni için arzu edilir.

Sonuç

Bu yüzden pil şarj ne baktı. Bu cihazın devre aynı tahta üzerinde oluşturulabilir, ancak oldukça zor olduğunu belirtmek gerekir. Bu nedenle, tabakaların yapılır.

dikkatinizi yazının parçası haline çeşitli kavramlar sunuldu olarak, aslında, pil şarj olduğu nasıl anlaşılır. Ama bu sadece genel resim ve endikasyonları kimyasal reaksiyonlar ile, daha detaylı olduğunu anlamalısınız, pilin her türü için özeldir.