Nedenleri, soruşturma, kurban: Vnukovo 29 Aralık 2012 de Uçak kazası

29 Aralık Kiev otoyolda 2012, Vnukovo Havalimanı'nda bulunan pist, kapalı kayarak ve tüm korumaları kırarak, gemi düştü. çökmesi sonucu öldürülen olarak beş kişi, üç kişi de yaralandı. trajedinin nedenleri hakkında spekülasyonlar çok fazlaydı, ama çok beklenmesine rağmen kapsamlı bilgi kez değil ortaya çıktı.

Bu yazıda size Interstate Havacılık Komitesi tarafından açıklandı trajedinin nedenleri hakkında bilgi edinmek ve insan faktörünün olayın bir yüzdesinin ne kadar büyük olduğunu göreceksiniz.

Olay esteri patladı

"Uçak kazası! Vnukovo, 29 Aralık! "Rusya ve dünyaya yayılmıştır ışık hızında Bu sözler. Manşetler ve yaklaşık olarak aynı çığlık medyada en sıcak haberler. Gerçekten ne oldu? Nasıl bu korkunç olay yaptı ve bu trajediye yol açtı? Bu soruların cevabı tek uzman çalışmıyordum ve tüm kendi görüşlerini dile getirdi. Temel versiyon gemide muhtemel teknik arızalar, yangın ile ilgili ve aynı zamanda insan faktörü varsayımlar arasında yer aldı. Resmi açıklamaya trajedi beri sadece iki ay sonra geldi.

Biz bilgi boşluklarını doldurmak

16:35 Moskova zamanda 29 Aralık 2012 tarihinde Vnukovo Havalimanı'nda bir uçak kazası oldu. Sahibinin Rus Kızıl Kanatlar havayolu oldu Tu-204, sonucu Pardubice (Çek Cumhuriyeti). Açılış uçuşun anı değil, normal, aynı hatta mükemmel gerçekleşti kadar. Ve tıpkı iniş önce, sorunları vardı. Düzlem sert iniş sonrası savunma tahrip ve oldukça yoğun ve ağır trafik var pistte, düz uçtu.

Bu isimler bilmemiz gerekir

Gemide Vnukovo bir uçak kazası oldu zamanda uçak, sadece 8 mürettebat bulunuyordu. Bu G.D. Shmelov - uçak kumandan EI Astashenkov - yardımcı pilot, I N. Fisenko - uçuş mühendisi, T.A. Penkina EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov ve D. Yu Vinokurov -. uçuş görevlileri. Biz uzun bir araştırmadan sonra elde edilen verilerin inanıyorsanız, tüm ekibi tek tam yetkili değildi ve aldatma Bileşiminde oldu.

Gibi oldu

O gün, prensipte ve kazalar vardır herhangi bir gün hem kimse sorun beklemiyorduk. mürettebat Çek Cumhuriyeti uçtu ve Kiev karayolu üzerinde, her zamanki gibi, çok yoğun trafik vardı. Birçok sadece daha yüksek bir gücün müdahalesi ile kurbanlarının çok sayıda önlemek için yönetilen savunuyorlar. 60 tondan fazla tartı gemi, üç bölüme çökmesini yoğun bir yolda düşer ve eğer nasıl, aksi olabilir? kurbanları - bu olayın ölçeği göz önüne alındığında, her zaman korkutucu, ama onlarca, hatta yüzlerce kez daha bir şey olamazdı. karayolu üzerinde trafik birkaç saat boyunca durdu. Çevre Bakanlığı personelinin istemi eylem sayesinde, çok hızlı bir şekilde restore edildi.

komisyon sonuca uçak kazası araştırmak için

3 Mart uçak kazalarının soruşturma yürütülen Interstate Havacılık Komitesi (IAC), 2014 açıklandı ve olayla ilgili bir karar yayınladı. Çalışma dahil sadece endüstrideki uzmanları, aynı zamanda uçağın bu tip yaratıcıları olduğunu belirtmek gerekir.

Hava çöker soruşturma, Tu-204 üreten OAO "Tupolev", varken o uçağın bu tip frenler ile ilgili sorunlar yaşayabilirsiniz bilinen yaptı. Bu gerçek kısa bir süre Vnukovo trajedisinin önce Tolmachevo Aralık 21, 2012 kaydedildi.

kamu malı sert gerçekler haline gelir. Şimdi Vnukovo de Tu-204 uçak kazası önceden belirlenmiş olan tam olarak biliyorum.

IAC kaza nedeni teknik ters mekanizmasında sorunlar ve aynı anda iki motorlarında yanı sıra kritik bir durumda onların tutarsızlık içeren yanlış mürettebat eylemler olduğunu kaydetti.

belgelerin tahrif - ölümlerin nedeni

yardımcı pilot dil bilme ve tahrif edilmiş sertifikaların düzeyini belirlemek için bir protokol verdi gerçeğiyle açılan Vnukovo bir uçak kazasında neden oldu nedenleri, için arama sırasında. Bu korkunç gerçeği sonradan rektör UVAU GA tarafından doğrulandı. Daha detaylı analiz için nedeni geliş planları getirilmesi sırasında teknede pilotlar arasında bir yetkinlik rekor konuşmaları yanı sıra ikinci pilot aşırı hız ve durakta hücum açısı bilgi eksikliği olarak görev yaptı.

geçen dakikalar

Verilerin resmi kaynaklardan alınan bilgiye göre, iniş mürettebat komutanı oluşur. Bu aynı zamanda, sol taraftan yürütülmüştür inhibisyonu ile teyit edilir. sonucu Ters açık ve yağmacılar manuel bırakma ve yapılmamış olmamıştır. Ve nasıl olmuş olabilir? Hemen zorunlu azaltma iniş takımlarını olacağını spoiler düzenlenmesi halinde, ana tekerlek üzerinde astar frenleri fren, anahtar ve sonuç olarak ters. Ve yine! Herhangi bir afet Hakkında biz insanların hayatlarına herhangi tehdidini yerine getirip değil! Tüm canlı olurdu! mürettebat hala ters çalıştırmak için çalışıyor, bir süre için, başlatma süresi motoruna yol açmıştır ve sadece durdurma musluklar yardımıyla kapatılmış. Ancak, sonuçta boşa çıkacaktır tüm çabalar - felaketi maalesef önlenemedi.

işlemekle sonra sert bir iniş gemi pist sınırlarını geçti ve birkaç parçaya geminin çöküşüne neden 190 km / h hızda, en Kiev karayolu üzerinde koruyucu ray çarptı. Yani Vnukovo bir uçak kazası oldu.

Neyse ki, hiçbir araç hasar olmadı. hareket birkaç saat ama tamamen değil, restore edildikten sonra Liner, geniş trafiği sıkışıklığı tamamen bloke hareketinden daha yolu kapattı.

yönetilen olanlar hayatta kalmak için

Ne yazık ki, ama Vnukovo bir uçak kazası kurban etmeden olmamıştır. Sekiz mürettebat sadece üç sol kurtuldu. Bu A. Izosimov - Tuğgeneral-hostes, KS Baranova - Hostes, D. Yu Vinokurov -. Bir uçuş görevlisi.

Ne yazık ki, bu insanlar bir uçak kazasında öldürüldü: TA Penkina - Hostes nedeniyle aldığı yaralardan yaşatılamayan için hastanede öldü; EM Zhigalina - Hostes, bir Moskova şehir hastanede öldü; I. Fisenko - uçuş mühendisi, EI Astashenkov - Yardımcı pilot, ölü kurtarıcılar bulundu; G. D. Shmelov - süredir mürettebat komutanı kayıp olan, ancak yakında vücudu çöktü uçağın yanında bulundu.

Yeterince zor gerçek nedenini aramak ve birilerini suçlamak çok kolaydır için. Maalesef sadece trajediden sonra, biz kazasında kaçınılması ve ancak şimdi atılması gereken adımların neler biliyorum, ama bu bir emrivaki olduğunu olabilirdi söyleyebiliriz. En kötü şey bir uçak kazasında öldürüldü insanlar, bir erkeğin hayatı dönmez olmasıdır. Kendinize dikkat edin!