Nasıl bir bisikletin hızını ayarlamak için? Nasıl bir bisikletin hızını düzenleyen?

Hız seçici ilkel mekanik tasarıma sahip olmasına rağmen, düzenlenmesi oldukça karmaşık egzersiz bisiklet severler için olabilir. bisikletle hız kurmak ve bir anahtarı kullanın bu yazıyı okumayı öğrenmek öğrenmek için.

Biz terimleri tanımlayalım

biz bisikletin ayarlama hızı gibi böyle bir kavram hakkında konuşmaya başlamadan önce, hatta bir acemi binici böylece o neler olduğunu açıktı, temel tanımları anlamamız gerekir.

Hız seçici bazen perekidkoy denir. Her tür modern vazgeçilmez bileşeni olan yüksek hızlı bisikletin. Bu bir yay çerçeveye bağlı olduğu mekanizmanın (ya da ayak) olan bir kare gibi görünüyor. kablo ayarlaması yoluyla perekidkoy yönetmek için tasarlanmış bir cihaz - hız anahtarı konuşan, kontrol sopa göz ardı etmek mümkün değildir. Normalde, bu önemli ayrıntı direksiyon üzerinde doğrudan takılır. Ancak kol üçgenin alt ön çerçeve boru üzerinde yer alan bisiklet, modelleri vardır.

Her deneyimli bisikletçi ne horoz, kaset ve hızlı bir bisiklet sistemini bilir. Geri kalan, bu terimlerin tanımı vermektedir:

- Horoz - güvenliğinde arka dişli kayması ve çerçeve tutmak için - Asıl amacı genellikle alüminyum parçalar,. Bu doğrudan çerçeveye bağlı olduğu, ve zaten perekidka sabitlenir.

- Dergi - bisiklet iletim kıç farklı çaplarda, bir dişli / dişlisi. Kaset kol tambur arkasındaki monte edilmiştir.

- Sistem - Ön iletim birimi. bant aksine, yıldız sistemi çubuklar içi boş cıvata üzerine monte. Sadece modern yüksek kaliteli modeller olduğunu unutmayın. ucuz bisiklet sisteminde dışarı yapamaz ve tüm yıldız perçinler vasıtası ile tespit edilir.

Nasıl sabitleme vidaları olmadan bisiklet hızını ayarlamak için? H ve L işaretleri İki azılı anahtarı doğrudan perekidke bulunur. İlk - Hight - Bu durdurma vidası büyük (veya küçük dişlileri veya dişli) aktarılmasını ayarlamak için. (Düşük) L iletim küçük ayarlar. konumlarını farklı modellerde farklılık gösterebilir.

Bulanık / yanlış kaymanın olası nedenleri

Biz bisikletin hızını yapılandırma hakkında konuşmaya başlamadan önce, en tür kusurların olası nedenleri hakkında konuşalım:

- horoz veya anahtar deformasyonu;

- bu dönüş yayı çalışmaz;

- gerilim kablosu.

Nasıl bir kusuru düzeltmek için?

hızlarla Her bisiklet dikkatli sahibi olmalısınız. kablo, dişliler ve anahtarlar - - Bu, bütün ayrıntıları ise yağlayıcı - özel araçlarla yağlanması gerekir.

kablo uzatılır, bu biraz çekme olabilir. Zaten yırtılmış durumda, derhal değiştirilmelidir. algoritmasıdır:

- İlk sen anahtarı ipi sabitleme vidasını serbest bırakmamız gerekir;

- bu ciddi kılı ise, çekme ve ardından ya da kablo kesme;

- o zaman kontrol sopa anlamaya yardımcı olur;

- deliğe yeni, zengin yağlı halat yağlama maddeleri eklemek için;

- daha sonra önceden yüklenmiş yuvalarda gömlek, geçmesi gerektiği;

- Kablonun ucundaki anahtarı karşılık gelen vidayı sabitlemek için.

Yay iyi çalışmayabilir, bu, su ve yağ ile yıkanmalıdır.

horoz deformasyon özel bisiklet dükkanda sadece görülebilir. Bent horoz görünür, sen çapraz arka vites koyarsanız. hizalayabilirsiniz hafif deformasyon durumunda kendi arka ayakları düzgün performansları kadar uzanıyordu. Ancak, bu sadece geçici bir önlem olduğunu unutmayın. deforme kısmı iyi yenisi ile değiştirilir. Aynı bükülmüş perekidki için de geçerlidir.

Nasıl bir bisikletin hızını ayarlamak için?

ön ve arka - Modern veri modelleri Tranfer araçlarının iki anahtar hızı var. ayarlamalar genellikle ikincisi ile başlar, ancak yalnızca bir perekidku yapılandırmanız gerekir durumlar da vardır.

Arka vites ayarlama

Her şeyden önce size zincirini koymak gerekir en küçük yıldızı kaseti. Bu hak kontrol sopa kullanılarak yapılabilir - Bu bölüm, doğrudan bisiklette arka değiştiren etkiler olduğunu. Kabloyu serbest bırakmak için, konumunu düzeltir vidayı, serbest bırakmamız gerekir. Vida N küçük dişlinin ayak yıldız ile aynı düzlemde olmuştur böylece tornavida sökün gerekir işaretli. Sonra, ipi çekmek gerekir ve vidayı sıkın.

Her zaman sonra iş perekidki kontrol edin. Zincir büyük silindirler (yıldız) devreye etmezse, o zaman davul vites kolu veya perekidke zaten daha da fazla çekmek için bir kablo gerekir. Zincir en kasnak ve vida pozisyonu L kontrol düğmesi üzerine taşınır. İdeal perekidki ayak yani konuşmacı içine almak mümkün olmamalıdır, ve yıldız aynı düzlemde olması gerekir.

Kişiselleştirilebilir ön değiştirici

eylemlerin Bu dizi nasıl ön perekidku ayarlayarak, bisiklet hızını ayarlamak için söyleyecektir:

- Devre yine daha küçük bir yıldıza taşınması gerekir.

- kilitleme serbest bırakılması gerekir, vidayı.

- Vidalı L yardımı ile, yani devre plakaları dokunun ortasında olması ve olmamalıdır, çerçevenin konumunu ayarlanması gerekir.

- Sonra, kabloyu çekin ve sıkma vidasını düzeltmek gerekir.

- arka vites yardımıyla en küçük yıldızın bir kaset içinde gerekli zincirini taşıyın.

- Ön perekidkoy çok ortalama filme zincirini taşımak gerekir. Zincir ikinci yıldız clatter açıksa dış yan çerçeveler sol kaydırıcılar bir kablo tamburu çekme kuvvetli olmalıdır.

- Eğer büyük dişli çarkı üzerinde anahtarı koymak gerektiğinde. zincir çerçevesinin duvarlarına temas halinde o ortasında olacak şekilde, daha sonra hareket ettirilmesi gerekir. Bu vida N. kullanılarak yapılabilir

Bu makaleyi okuduktan sonra, bir bisikletin hızını ayarlamak için nasıl sorunun cevabını bilecek. Önemli olan - eylemler yukarıdaki dizisini takip etmek ve bir vites ayar işlemi Böyle zor bir görev değil gibi görünebilir.