Nasıl bir araba lastik değiştirmek için? ne yönde tekerlek üzerindeki cıvata sökerek?

İlk bakışta, makinede bir tekerleği nasıl değiştirileceği sorunu, karmaşık görünmüyor. Ancak, burada, herhangi çok aşamalı işlemde olduğu gibi, onun aşamalarını, nüansları ve gerekli araçlara sahiptir. Deneyimli sürücüler kesinlikle sadece acemi sürücüler bu sorunu çözmek için gerekli beceriler kazanmasını ederken, arabanın tekerleği sökün ve bunu değiştirmek için biliyorum.

İlk işlemler ve aletler

süreçte yardım her zaman var olmadığını gereklidir, çünkü kendi başlarına bir arabanın tekerleği değiştirmek için bilerek. Örneğin, eğer araba hizmetleri mevcuttur kullanılarak motorlu araçların banliyö karayolu, bakım ve onarım ile ilgili bir delinme vardı.

Birinci, aşama üretilmektedir yere bağlıdır bir lastik. Her durumda, aksi takdirde denir, makine el frenini olup olmadığını kontrol etmek gerekir park freni. Aracın yolda ise, bir videodan geri yolda olduğunu ve üçgen ikaz koydular. Güvenli ilk üzerindeki vites ve alarmları etkinleştirmek için de arzu edilir.

arabanızın bagajında sürücü ne olmalıdır?

Yukarıdakilere ek olarak, tekerleği değiştirmek için ihtiyaç durumunda önleyici tedbirlerin bir dizi vardır:

• bagajında ya da araç gövdesi üzerinde bir yedek lastik olmalıdır. Onun yokluğu özellikle vahşi doğada, pek çok soruna neden olabilir.
• araçlar olarak gerekli kriko ve bijon anahtarını.
• Pompa, pompa otobüsü de gereklidir basıncı ölçmek için manometre lastikte.
• kire karşı koruma olarak gereksiz mandallar ( "ayakkabılar") veya takozlar, çekiç ve onların giyim için (eldiven, önlük) ol.

kayda değer bir yük gidecek özellikle kriko Tüm cihazlar, yüksek kalitede olmalıdır. Onun satın alma makinesi ile alındı araçları, her zaman doğru bir niteliği yoktur unutulmamalıdır.

jantlar değiştirme adımları

araba güvenilirdir ve her yerde taşımak niyetinde olmadığından emin yapma, para üstü gerektirmeyen tekerlekleri altında yüklü konumunu kelepçeler veya takozları, düzeltmek gerekir. Bu amaçlar için, tuğla veya kazıklar parçalarını kullanabilirsiniz. Makine zeminde ise, kamalar çekiçle dövülmüş edilmektedir.

direksiyonda fındık bilenmiş olması sorunu, kendi özgünlüğünü vardır. Aslında jak ile Makineyi kaldırırken önce gelmesi gerekir hafifçe sadece yarım dönüş bijon aracılığıyla vida bağlantısı gevşetmek olmasıdır. stepne vücut üzerinde çizikler olasılığını artırmak arabanın yanına yerleştirilen, ancak sonuç olarak buna karşı yaslanmış değildir.

Kritik adımlardan biri jack kaldırma olduğunu. Bu prosedürün ana hata başlayanlar - üst destek mekanizmasının yanlış kurulum. Makinenin alt kısmında kriko için özel girintiler vardır. Onların yeri ve şekli farklı modellere göre değişir, bu yüzden bulursan zorluklar talimatları okumak gerekir. Onlar yükseliş esnasında kullanılmazsa, süreç kaçınılmaz olarak zarar eşiğinin yol açacaktır. Sonra atölye ve panel Tokmaklar ziyaret edeceğiz. Süreç yükselişi hiçbir şey onun dönüşünü engelleyen yol yüzeyinden tekerleklerin dekolmanı önce gerçekleşir. Klasik yüksekliği - alt kenar ve yüzey arasındaki beş santimetre.

değiştirme Adım ve tekerleği güçlendirmek

soru ortaya çıkıyor kaldırma işleminin sona ermesinden sonra: nasıl bir tekerlek kaldırmak için? geri değişime yeni tekerleğe eski sonra bükülür vidaları veya cıvataları sökerek üretilen bijon By. Önemli olan - jack off araba çevrilmesini önlemek için yavaş ve dikkatli, süreci yürütmek için. Önemli! Bu yolcuların olmamalıdır. Komple sadece araç düşürdükten sonra vida sıkma. iniş sırasında Ayarlanabilir tekerlek farklı şekillerde hizalanmış: pim ya da kılavuzları vasıtasıyla.

Eski tekerlek böyle bagajında olduğu gibi, yeni yerine yerleştirilir. en az 2 bar olması gerekir lastikte gösterge basıncı ile kontrol bloke edicileri, çıkarılmasından sonra. Aksi takdirde, pompalamak gerekiyor. Bundan başka doğrulama pimi geçen hava gerçekleştirilir. Bu açılış için su geçirmezlik çıkan hava kabarcıkları eksikliğine bir göstergesidir döküyor.

Sökülmüş tekerlek hala yararlı olabileceğini belirtmek gerekir. Onun tavsiyesi uzman olmadığını kauçuk restorasyon karar verecek MOT istasyonuna verilmelidir için.

Genellikle bir acemi sürücünün yönü çarkı üzerinde cıvata veya somunu çevirerek açmak üzere olan bir sorun vardır. Bu konuda karışıklık sürekli kullanımını unutarak kadınlardan ziyade, doğar sağ el kuralı pratikte: unscrewing ağırlıklı saat yönünün tersinde oluşur nadir istisnalar olsa da.

Tekerleği kiralama ve hakkında daha fazla bilgi Stepnesi özellikleri

Böylece, makinede bir tekerleği nasıl değiştirileceği sorunuyla ilgili olarak, önemli an doğrudan kendisini değiştirmek kriko doğru montaj olduğunu. Doğal olarak, rezerv karşılık gelmelidir tekerleklerin büyüklüğü arabaların. Birçok model, düşük hız (/ saat 80 km) en yakın servis merkezine ulaşabilirsiniz yoluyla sözde dokatka var.

detay soru anlamak için ise, bir tekerlek nasıl kaldırılacağı, hemen nüansları bir dizi disk eki özelliklerine bağlı olarak ortaya çıkıyor. Örneğin, varsa özel kapaklar önce onları kaldırmak gerekir. Bu unutulmamalıdır ki dolayı çarkı dönmeye gibi zor güçlü bağlantı ile çalışmak için yapım, havada yapmanın gereksizliğini fındık veya cıvata bağlama öncesi zayıflaması.

Ben tekerleği kaldıramaz ne yapmam gerekir?

Bazen tekerlek sıkışmış tüm bağlantıları sökerek. Bu durumda yerinde vida birini restore ve bir çekiçle vurmak gerekir. Sonra tekrar tekerleği çıkarmak için çalışmalısınız. dağıtılmadan için lastik çıkarılıp eski jant edilir. sıkıştırma somunu ile göbeğe takılır. Balon anahtarı aşağıdaki gibidir ile işlem çalışır. çözmeden sıkı ise gevşeme fındık veya cıvata aşamada ayak aracı bastırın hafifçe edilmelidir.

Eğer bir tekerlek değiştirme gerektiğinde?

Er ya da geç, otomobilin aktif kullanımı ile Tekerlek değiştirirken ile karşı karşıya kalacaktır. İstenirse, bir makinede tekerlek yanı sıra delinme lastiklerin işaretlerini nasıl değiştirileceği kurallarını bilmek gerekir finans, zamandan tasarruf ve / veya aşırı durumlarda sakin olmak:

1. Sabit araba yanlara sürüklenir.
2. Hareket gürültüsü değiştirme.
3. Kötü hızlanma.
4. lastik içinde keskin ya da sabit bir basınç düşüşü.
5. Direksiyon simidi hız büyük çabalar ile olduğunu.

Sonuç

fiehirlerde motorlu taşıtların bakım ve onarım her zaman el. Modern teknolojiler küçük diş izi ve kesikler araba servisine elde edebilmek için özel yapılarda sızdırmazlık sağlar. Ancak, dolgu bileşimine büyük hasar belli değil. Böylece kendine güven gerektiğinde kendi başlarına bir tekerlek değiştirmek için sürücünün sadık bir arkadaştır.