Moskova Metrosu'nun Filyovskaya Hattı

Uzun bir süre Filevskaya hat sermayenin batının ana ulaşım arteri oldu. Ancak, birkaç yıl önce, bunun bir parçası kuzeybatısındaki uzatıldı Arbat-Pokrovskaya şubesine verildi. Yani bir zemin Filevskaya çizgisini geliştirmeye ihtiyaç vardır?

Binanın Tarihçesi

Bu dal dördüncü odası ve güzel mavi rengi vardır. Hemen hemen her şeyi - sığ ve hatta zemin. Başlangıçta, yakından Arbat-Pokrovskaya şubesine bağlantılıydı, ancak istasyonu "Kursk" nin açılışından sonra, bu aralık tam bağımsız hale geldi.

Bu Filevskaya çizgi çoğu istasyonları Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında acı çekti. sebebi sığ başlangıç oldu. Sonuç olarak, istasyonların en kötü tolere düşman hava saldırıları vardır. "Smolenskaya" (Filyovskaya hattı) yanı sıra Moskova Nehri üzerinden ağır hasarlı metro köprüsü - yani damıtma "Arbat" yok edildi. Beklendiği gibi, savaş derin temeller yarıçapı inşaatına başlamasından hemen sonra, eski ve korunmuş tüneller arabalar saklamak için kullanılmıştır çoğaltmak.

1955 bu dalda trafiğini geri yanı sıra batıda daha da uzatma kararı yılında Ancak, oldu. Filevskaya ikinci bir yaşam gördü. Gelecekte, o da Moskova Nehri kıyısında altyapı ve iş merkezinin inşaatında bir rol oynamıştır. hızını artırmak ve bölgeye projenin maliyetini azaltmak amacıyla istasyonu "Kiev" Filevskaya hattı kaynaklanan bir mini metro hattını getirdi. Yani daha çok erken hesaplarından çizgi atmak.

Geçerli durum

Şimdi Filevskaya satırı - iki sitelerinde 13 istasyonların toplam. Arbat-Pokrovskaya bağlanırken iki ucunda Bunlardan biri, batı gider - Kuntsevo ve Fili'nin içinde. Diğer başlayarak metro istasyonu "Kiev" (Filyovskaya çizgi), küçük bir arsa, heyecan verici bir iştir merkezi "Moscow City". ulaşım ağındaki önemli alanı kapsar, çünkü bu yarıçap, son derece gereklidir. Gelecekte "ek" Yeni bir şube parçası olması planlanmaktadır, bu nedenle iş merkezine erişimin daha da yüksek olacaktır.

Söz konusu hattın bazı bölümleri kötü durumda ve acil onarım ihtiyacı vardır, ama şimdiye kadar yarım önlemler şehir yetkilileri maliyet ve büyük bir revizyon için şube tam kapanması olasılığını ele aldı.

istasyon

Moskova Metro Filevskaya bağlamında yeterince kısa olduğu düşünülen mavi dalını soluk. O iki yarıçap üzerinde sadece 13 istasyonları vardır:

• "Alexander Bahçesi". Orada bir geçiş etmektir "Lenin Kütüphanesi" ve "Arbat" ve bunlardan biri aracılığıyla hatta "Borovitskaya" olarak ayarlayın. Bu büyük aktarma merkezi başkentinin kalbinde yer almaktadır ve günlük yolcu yüzbinlerce alır. istasyonlarının hemen yakınında Kremlin, Kırmızı ve bulunduğu Manezhnaya Meydanı.
• "Arbat" (Filyovskaya çizgi). En sahipsiz istasyonları (biraz üzerinde 12 bin kişilik bir gün) biri, yolcuların çoğunluğunun uygun ulaşım sahiptir sonraki dalı, tercih ettiklerinden. Zemin Lobi - yeraltı simgelerinden biri - beş köşeli yıldız biçimini alır. Bu Eski ve başında bulunan Yeni Arbat.
• "Smolensk". Bu Eşsesli denizaltı istasyonu ile neredeyse aynı seviyede uzanmaktadır. Arbat ve Garden Ring kesiştiği yerde bulunan.
• İstasyon "Kiev" Filevskaya hattı. Eponymous istasyonunda bulunan Halka ve Arbat-Pokrovskaya dalları geçiriliyor. batıda ve MIBC içinde Kuntsevo "Moscow City" de - Buradan iki yönde eğitmektedir.
• "Sergi". şehir ve "Expocentre" arasında yer alır. Gelecekte, Üçüncü değişim devresinin inşaat sonra istasyon "İş Merkezi" bir geçiş olacak.
• "Uluslararası". MIBC "Moskova-City" nin merkezi çekirdekte bulunan ve sonunda büyük bir değişim göbek parçası haline gelecek.
• "Öğrenci". Kiev sokakların bölgesinde bulunan şu anda neredeyse karadaki toplu taşıma ağı dan kesiliyor.
• "Kutuzov". Aynı izahname altında bulunan kimin için o da adlandırılır.
• "Fili". Bu Bagrationovskom yönlere hakkındadır. Platform tüneli ve zemin kısmının birleştiği yerde yer alır.
• "Bagrationovskaya". popüler istasyonlarına yakın olarak alışveriş merkezleri "kabuk" ve işletmek "Gorbushkin bahçesinde."
• "Filevsky parkı." Minsk sokaklarında yer alan yakınlardaki yeşil alanlar çağırdı.
• "Öncü". o ve proje adı istedik hangi eski köyün Mazilovo yerinde bulunan.
• "Kuntsevskaya". Arbat-Pokrovskaya şubesine doğrudan bağlantıya sahip terminal istasyonu. bulunan Rublevskoe karayolu.

Premier Lig çoğaltılması

Sadece sermayenin misafir değil, aynı zamanda Moskovalılar kendilerini genellikle şaşkın, çünkü yönünde değil, aynı zamanda istasyon adına sadece örtüşme Filevskaya ve Arbat-Pokrovskaya dalları. Yer seviyesinde vestibül genellikle birbirine çok yakın olsa yanlış çıkıyor, sen kaybolabilir.

O Filevskaya hattı gibi görünebilir ve ihtiyacı yoktur, ama (hatta diğer bazı dallarına kıyasla, bu çok meşgul değildir), hala önemli bir yolcu trafiğini korur ve bu nedenle sürekli kapalı edilemez.

imar

2014 yılından beri yeraltı liderlik dallarının bazı bölümleri onarmak için acil ihtiyaç bahsetmeye başladı. Bazı istasyonlar Filevskaya hatları toprak konumunu sahip oldukları için, şiddetle sıcaklık, yağış ve diğer faktörlere değişikliklerden etkilenir. Hatta büyük onarım yapılması için bir bütün (Kiev-Kuntsevskaya yarıçapı) gibi geçici kapatma planları şube olacak şekilde anda, bazı bölümleri son derece kötü durumda. Bu tür düzenlemelerde tarafından, tesis, sadece son çare olacak şekilde Bununla birlikte, bu, Moskova batısındaki bir nakil kazasına neden olabilir.

gelişme umutları

sermayenin doğu kolunun uzantısı ancak bunda, olamaz ve hiçbir özel ihtiyaç yetkililere göre, yoktur. Yine Filevskaya hattı henüz potansiyelini tükenmiş değil.

(Istasyonların veya bu tür önlemler olmadan kapanması ile birlikte) büyük ölçekli onarım sorunla birlikte ayrıca tüm şube yörüngesini değiştirerek tartışılmaktadır. Belki de Filevskaya önemli bir parçası Solntsevskiy yarıçapı ya da Üçüncü değişim devresi haline.