Maxi scooter: İki tekerlek üzerinde ulaşımın rahat ve ekonomik araçlar

İlk scooter müttefik piyade bağlantıları personelin reorganizasyon için hafif araç muhtaç hale İkinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktı. ABD ve İngiltere orduları kullanıldı Ağır motosiklet, sınırlı sayıda verilen artı onlar çok masraflıdır.

hikayesi

1942 yılında, Amerikan firması Cushman Şirketi ile yapısal olarak basit scooter seri üretime kurmuştur motor kapasitesi 123 cc / cm. araba scooter kelime anlamı çevrilen (scooter), seçildi "Kurtulmak için hızlı."

Savaştan sonra, İtalyan Enrico Piaggio tabanlı askeri ve zaten gereksiz scooter o "Vespa" denilen scooter yeni bir modifikasyonunu yarattı. Böylece kamu kullanımı için scooter seri üretim başladı. Yavaş yavaş, kolay, rahat araba dünyasında üretmeye başladı, vaka Japon, Alman üreticileri (BMW), İtalyanlar, Fransızlar ve İsveçliler aldı.

Güçlü motoru, ağır süspansiyon ve iyi hız özellikleri ile çıkması modifikasyon "maxi scooter" ağır çift scooter olmuştur scooter seri üretim mantıksal sonucudur. Kısa sürede makine çabuk kazanmış popülerlik piyasadan onların daha hafif meslektaşları yerini aldı.

modernlik

Maxi scooter şehir sokaklarında "cut" için kullanılır genç bisikletçileri için tasarlanmıştır. Güçlü otomobil sahiplerine yönelik tek sıkıntı zorunlu kask kullanımı oldu. Bu tür ekipmanlar az insan, ancak, birlikte mutlu koruyucu ekipman olmadan kategorisinde "maxi scooter" operasyonu modellerine izin vermedi bir yasa.

Bir kask düzenlenmiş çalışma kullanmanın gerekliliği motorunun hacmini. 125 cc bir motor ile bir makinede / cm aşınma koruyucu kask isteğe bağlı oldu. Silindir hacmi, kaskın kullanan oranını aşan. Trafik polisi sıkı yasaları uygulamak için, ihlalde bulunan para veya geçici olarak araba alınır.

uzun mesafeli seyahat imkanı

Maxi scooter koltuk bagaj ve yuvanın önündeki güvenli bir kargo birkaç kilogram tutan özel ızgara yayları ile monte edilir olarak altında, bir taşıma turistik aracı olarak kabul edilir. araba o malların dağıtımı düşünmek gerekmez, iyi dengelenmiş.

Maxi-scooter yorumları hep baskın olumlu olmuştur ki - bu kısa ve uzun mesafe seyahat ikisi için uygun ve güvenilir bir makinedir. Küçük bir yakıt tüketimi (100 km başına yaklaşık 3.5 litre) yakıt ikmali olmaksızın predolet mesafeyi 400 km sağlar.

Maxi-scooter "Yamaha"

Japonya'da en popüler scooter biri "Yamaha IksPi 500 Maxi T" dir. Makine, agresif tasarımı ve iyi dinamikleri ile karakterize edilir. Düşük gürültü motor, egzoz döngüsel neredeyse görünmez, sadece ölçülü sürekli uğultu duyabilirsiniz. Koltuk scooter altında farklı şeyler on kilograma kadar yerleştirilebilir büyük bir gövde vardır. kavite tabanı iyi yaklaşan hava akışını havalandırılmış.

Motor iki silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı:

• çalışma hacmi - 530 cc / cm;
• Güç - 35 hp dakikada 6750 devirlik bir hızda;
• tork - 52.3 Nm 5250 devir / dakika ile;
• Silindir çapı - 68 mm;
• Strok - 73 mm;
• Ateşleme - TCI transistör;
• Başlangıç - Elektrikli marş.

Ağırlık ve boyutlar:

• Scooter uzunluğu - 2200 mm;
• genişlik - 775 mm;
• yükseklik - 1420mm;
• dingil - 1580 mm;
• yerden, temizleme - 125 mm;
• tam ağırlık - 217 kg;
• Yakıt deposu kapasitesi - 15 litre;

şasi

• Süspansiyon ön - Teleskopik çatal kolu yapı, 120 mm elbette.
• Arka süspansiyon - maşa bağlantı, korotkohodnaya, yalpa 116 mm genliği.
• Ön fren - hidrolik ikili disk.
• Arka fren - monodiskovy, hidrolik.

Megaskuter "Suzuki"

2003 yılında, Suzuki yeni bir model Suzuki Sky Dalga 650 Burgman tanıtıldı. Bu oldu maksi scooter "Suzuki" çok güçlü bir motor ve yan aynalar, yüksekliği ve ön camın eğim açısı pozisyonunu yöneten elektrikli sürücü çok sayıda son nesil. Makinede Anti blokaj sistemi ABS, otomatik CVT V kayışı yapı. Gerekirse, manuel vites değişimine olabilir otomatik çevirir.

Parametreler Boyut ve ağırlık:

• Scooter uzunluğu - 2260 mm;
• Tam boy - 1435 mm'dir;
• genişlik - 810 mm;
• Koltuk hattının yüksekliği - 750 mm;
• dingil - 1595 mm;
• yerden, temizleme - 130 mm;
• tam ağırlık - 235 kg;
• Yakıt deposu kapasitesi - 15 litre;

Motorun teknik özellikleri:

• çalışma hacmi - 638 cc / cm;
• Maksimum güç - 51 hp 7000 dev / dak arasında dönüşü sırasında;
• Silindir çapı - 75.5 mm;
• Strok - 71.3 mm döngü sayısı - 4;
• Gıda - Enjektör yakıt enjeksiyon;
• Başlangıç - Elektrikli marş;
• Maksimum hızı - 160 km / s;
• yakıt tüketimi - 100 kilometre başına 4.2 litre.

Japon scooter kategorisi "maxi" olağanüstü performans, güvenilirlik ve konfor düzeyine küresel pazarda çok güçlü kurşun.