Khrunichev Roket ve Uzay Tesisi

En çok Rakete Plant olarak bilinen işletme im. Khrunichev (tarihine rağmen pek çok farklı ismi vardır), - Rus bilim ve endüstrisinin efsanesi. Bu şirket neredeyse 100 yaşında. Bitki tarafından üretilen ürünler tamamen Rusya'nın ulusal gururunun konusu sayılabilir. Bunlar efsanevi Proton roketleri, Angara'yı umut verici. Tesis, dünya alan endüstrisi gelişiminde en ümit vaat eden tasarımlardan birini (Baikal hızlandırıcısı) tasarlıyor. İşletmenin şubeleri, Rusya'nın diğer birçok havacılık endüstrisi ürünlerini üretmektedir.

ürünler

Rusya savunma sanayiinin amiral gemilerinden biri, M.Sh adlı roket ve uzay tesisi. Khrunichev. Elbette onun resmi adı farklı geliyor. Yani - Devlet Uzayı Araştırma ve Üretim Merkezi, MV Lomonosov'tan aldı. Khrunichev ". Sadece basında ve vatandaşları birbirleriyle iletişim halinde tutmak için daha özlü bir unvan belirlendi - bu marka çok iyi biliniyor.

Khrunichev'in tesisi aslında Rusya'nın farklı bölgelerinde bulunan birkaç işletme. Birçok roket ve uzay teknolojisi üretmektedirler. En ünlü ürün örnekleri Proton, Kosmos-3M, Rokot ve Angara roketleridir. Umut verici gelişmeler arasında Baikal roketlerin tekrar kullanılabilir bir hızlandırıcısı var.

öykü

Khrunichev fabrikası başlangıçta "Russo-Balt-2" adında bir otomotiv şirketi olarak lanse edildi. Kuruluş yılı 1917'dir. Bununla birlikte, 1920'lerin ortalarından beri uçak tasarımcıları Tupolev, Ilyushin, Arkhangelsky ve Petlyakov'un projeleri üzerine inşa edilmiş uçaklar inşa edildi. 1950'lerde fabrika, Myasischev tarafından tasarlanan Bizon bombardıman uçakları üretti. 1961'de bitki neredeyse modern bir isim aldı - "Mashinostroitelny Plant, M.I. Khrunichev "- ve roket ve uzay teknolojisi üretiminde uzmanlaşmaya başladı. Üzerinde birkaç nesil roket, Salyut ve Mir istasyonları başlatıldı. 1993 yılında Khrunichev fabrikası modern bir isim kazanmıştır. Aynı zamanda KB Salyut'u da içeriyordu. 2007'de, tesise mevcut kurumsal ve yasal form - federal devlet üniter kuruluşu atandı. Örneğin "Uzunluk" şirketi (Moskova) gibi yan kuruluşlar vardı. Onları yerler. Khrunichev KB'ye de katıldı. Isaev, Voronez Mekanik Tesisi ve 2008'de OAO Proton-PM'nin Perm kuruluşu tarafından 2012'de bir araya geldi - Ust-Katavsky Tesisi. SM Kirov.

Proton roketi

Merkezlerin şirketleri tarafından üretilen en tanınmış ürün örneklerinden biri. Khrunichev (incelemeleri Sovyet savunma endüstrisinin gücünün kamusal algılanışının temellerinden biri haline gelen fabrika - Moskova'da bulunan fabrika) - Proton roketi. Kıtalararası balistik füze UR-500'ün gelişimiyle ilgili gelişmelerin gelişimi sırasında ortaya çıktı. Birçok uzmana göre, ICBM'nin modernizasyonu sırasında bir taşıyıcı olan Proton-K ortaya çıktı ve bu da kendi segmentinde Sovyet rocketrisinin en başarılı örneği haline geldi.

Ticari raylarda "Protonlar-K" kullanımı 1996'da teslim edildi (Avrupa uydusu Astra 1F yörüngede piyasaya sürüldü). Daha sonra, özel müşterilerden birkaç düzine lansman gerçekleştirildi. Rus tasarımcılar ayrıca, karantina yörüngesine kargo getirmek için uyarlanmış bir "Proton" versiyonunu geliştirdiler . Şimdi, adı "Proton-M" olan modifiye bir füze serisinde en sık kullanılan füze.

Angara roketi

Birçok uzmana göre, Angara lansman aracının geliştirilmesi, Rus uzay endüstrisinin en önemli alanlarından biridir. Bu, füzelerin bütün bir ailesi ("ışık" sınıfına ait olanlar ve "ağır" taşıyıcılar).

Bazı numunelerin 35 ton kargoyu yörüngede kaldırabileceği varsayıldı. Rus kalkınmasının en büyük rakibi Amerikan şirketi SpaceX'in Falcon füzesi ("ağır" versiyonlarda). İlginç bir gerçek şu ki, yarım asırlık bir tarihe ve neredeyse sıfırdan yaratılmış çok genç bir özel şirkete sahip bir devlet şirketinin yüzleşmesi söz konusudur. Aynı zamanda "Angara" modüllerinin geliştirilmesinde, sadece Moskova değil - adlı bitki. Khrunicheva Güney Kore'de ortak buldu. Özellikle "Angara" roketiyle kullanım için, birden fazla fırlatma için tasarlanan "Baikal" hızlandırıcı yaratılmıştır.

Hızlandırıcı "Baikal"

Baikal çok basit çalışır ve aynı zamanda en önemli fonksiyonları yerine getirir. Hızlanma aşamasının yardımıyla roket yaklaşık 70 km'lik bir yüksekliğe yükseliyor. Ardından "Angara" motoru açık, ardından roket yörüngeye konuyor. "Baikal" bu arada taşıyıcıdan ayrılır ve Dünya'ya uçak gibi döner. Teknik bir denetimden sonra gerekli değişiklikleri yaptıktan sonra tekrar kullanılabilir: Khrunichev fabrikasının halka arz ettiği projelerde Baikal'ın havada 25 kat artabileceği söylenir (ancak kompleksin gelişimi sırasında bu rakam 200'e çıkarılabilir).

Bitkinin ana ortağı. Khrunichev "Baikal" yaratma projesi - NPO "Molniya". Gaz pedalının 130.4 tonluk, 27 metre uzunluğunda ve 2.9 metre çapında bir başlangıç kütlesine sahip olacağı düşünülüyor Baikal'ın ana bileşeni, kuyruk birimi, bir kanat, , Şasi ve diğer sistemler.

motorlar

Merkezin bağlı yapısı. Khrunichev - "Voronez Mekanik Tesisi" - havacılık endüstrisi için birçok türde motor topluyor. Tarihsel olarak ilk birimler PO-2 uçaklara kurulu M-11 idi. Büyük Yurtsever Savaş'tan sonraki yıllarda, fabrikada АШ-62ИР, М14²26 ve çeşitli havacılık birimlerinin diğer modelleri üretilmeye başlandı. RD-0109, RD-0210, RD-0114 ("Protonlar" üzerine kurulu) ve diğer yüksek teknoloji birimleri tipleri, Voronez'de 50'lerin sonundan bu yana fırlatıldı.

Şimdi tesis, Angara füzeleri için RD-191 motorlarının üretimini yapmak için çalışıyor. Günümüzde Rus şirketleri arasında yalnızca VSW pistonlu motor motorları üretme kapasitesine sahiptir. Voronez'de üretilen üniteler , çeşitli amaçlar için helikopterlerin yanı sıra eğitim ve spor uçaklarına da kondu.