Kendi elleriyle bir "Ural" chopper nasıl yapılır

Helikopterler başlangıçta sokak yarışı için değişmiş olduğu varyantları idi. Ama daha sonra onlar kitlesel üretimi başladı ve onlar motosiklet taşıma ayrı tip haline geldi.

Bunlardan ilki yirminci yüzyılın otuzlu ortaya çıktı. Ama gerçekten popüler motorcu hareketi savaştan sonra başladı. özdeş motosikletler çok sayıda üretir beri ayrı asılı öne ister ve onlar ayrıcalıklı modeller yaratmaya başladı.

Parçalayıcı: karakteristik özellikleri

Çoğu helikopter diğer bisikletleri uzama ve yüksek tekerleğe farklıdır. Arka kanat aynı zamanda mevcut olmayan ve derin olduğunu ve bazı yoktur ve ön. Başka ayrım daha doğru geniş arka tekerlek veya, büyük geniş tekerlekler olduğunu. Bu yüzden motorcular denir.

Kesiciler küçük bir tank ve karakteristik düşük asılmış sahiptir. Hızlı sürüş - değil onlar için. Bu nedenle agresif burada dinamikleri ve kokmuyor. Bu bisiklet - statü ve konfor ziyade hız ralli için tasarlanmıştır.

sırasında güvenli bir şekilde can Ayrıca yüksek hızlarda sürücü, yormadan, yumuşak amortisörler ve tork not edebilirsiniz. Fellow "kardeş" adlı kruvazör olarak kabul edilir.

"Ural": kendi elleriyle helikopter

Bu motosiklet ucuz uzaktır. Canlı bir kapalı göstermek istiyorum çünkü, şok edici güzel engelleyemezdim! Bu nedenle, bizim yollar sadece fabrika cihazlara aşağı değildir değişmiş helikopterler, görünür, fakat onlar parlak bireysel ve benzersizdir.

Bu "Ural" helikopterden yapmak kolay yoldur. Zaten gerekli olduğunu hepsi var. Biz sadece arka tekerleği ile çalışmak ve tekerleği uzatmak gerekir. teknolojiyi anlayan herkes, bu hedefleri gerçekleştirebilir. Genellikle "Ural" chopper, aynı zamanda "Dnepr", "Iza" ve "Minsk" dan sadece yok. Her şey VAZ ve ZAZ ödünç bu durumda gerek.

gerisi hayal gücü ve olanakları bağlıdır. Bugün ayrıca krom parçalar satın alabilirsiniz: kanatları, egzoz boruları veya kapakları - ve çok özel bir şey sıradan bir "Ural" dönüşümü.

bütçe

Böylece, "Ural" helikopterden nasıl daha ayrıntılı olarak düşünün. değişiklik konusunda karar alınması gereken ilk şey, gerekli tüm malzemeleri hesaplamaktır. metal, hem de ekipman ile çalışma becerisi olduğunda Tabii, o zaman her şey çok daha kolaydır. Paranın toplu gerekli tüm belgeler ile mototsikl- "donör" konulu, tabii ki, malzemeye geçirdi ve olacak, böylece Ama bir kural olarak, bu acemi motosikletçiler hiçbiri yok.

adım kılavuz adım: Bir "Ural" Chopper nasıl yapılır

1. İlk olarak, çekme tertibatı oluşturulur. Ne zaman gelecek motosiklet "Ural Chopper" vizyonu dizisi ve doğru montaj gezinmek için daha kolay olacaktır olacaktır.
2. Kendi çalışmayacak veya başka herhangi bir çalışma uzmanlarının müdahalesi gerektirir üzerinde kaynak usta ise, önceden kendi arama yapmak için gereklidir. Sonra şüphe kaynak ortaya çıkmaz ya da niteliksel olarak yapılan taşlama.
3. belirtildiği gibi "Ural" altında Motosiklet Chopper, benzersiz değil. Prensip olarak, herhangi bir bisiklet altına sığacak. Sadece bir "Ural" daha az iş. Bazen yedek parça, servis verilemez durumun harcamak zorunda.
4. Önceki tüm adımları bir kez yapılır, sen motosikletin sökülmesini başlayabilir. Öğeler hemen sıralama ve iyi temizlenmesi gerekir.
5. Bundan sonra, onlar krom kaplama ve boya tabi tutulur.
6. Motor parçaları, özellikle köprü, konut, şanzıman ve egzoz sistemi cilalı vardır.
7. arızalarının tespiti üzerine tüm ayrıntıları değiştirin.
8. Deri aksesuarlar kendi ellerini hazırlayabilir. Böylece bireysel karakteri alacak ve şık katacak.
9. Sonra sağ ve çerçeve tertibatı zaman (sizin veya uzmanlar tarafından) demlenmiş gelir.

çerçeve

türü ve ondan aracın görünüşüne bağlı olduğundan, bu kısım, herhangi bir motosiklette çok önemlidir. Helikopter çerçeve biraz uzatmak ve arka tekerlek için genişletmek için.

tipik olarak, arkasında bisiklet kendisi bağlı olarak beş ila onbeş santimetreye uzunluğunu arttırır. Önde almak için uzatılması için bir ihtiyaç vardır "Amerikan iniş." Ardından, fren kontrol sistemi ve motorun önünde bulunan bir barda, manuel transferi. Zaten böyle bir tasarıma uygulamaya konmuştur Fakat söz konusu olduğunda, örneğin, "Ural Wolf" Bu, gerekli olmayacaktır.

Arka tekerlek o pervane milini yerinden için gerekli değildi, daha geniş olmayan ikiyüzon milimetre kullanmak en iyisidir.

Ön çatalın ofset açısı

Bu değişim oldukça sık kullanılır, ancak benzersiz tedavi edilir. Birden fazla otuz üç derecelik eğimi artış motosiklet taşıma önemli bir bozulmaya yol açar gerçeği. Bu nedenle böyle bir değişiklik için çok dikkatli davranılmalıdır.

diğer iyileştirmeler

(Uzun çerçeve ise) bu nedenle ön borular uzanır ve bazen konik yatak başlığı dikkate alınmaması eyer hattı monte edilebilir.

ilk olarak boru gerekli kaynak dikiş mukavemeti elde etmek için ise. Nedenle, elektrik kaynağı ile çalışma hakkında bilgi için eğitilmiş önceden arzu edilir.

Sorun, çerçevenin düzgünlüğü ile oluşabilir. Bu çok ciddi bir tekerlekleri parça atılır ve sonra alınmalıdır için, pişirmek mümkündür.

montaj aşamasında tutarsızlıklar durumunda, bir balyoz başvurmak gerekli değildir. Kilitlenme sık olur, ama sabırlı olmayı ve gerçek montaj başlangıçta hazırlanan çizim uyum sağlamak için en iyisidir.

Aşırı bir durumda, profesyonellere işi verebilir. Sonra bakın şık "Ural Chopper" fotoğrafları bitiş çizgisinde ve sizin olacaktır.