Katran - ne olduğunu. Bileşim ve Uygulama

Bir kalite ve güvenilir bir yol yüzeyi oluşturmak için bileşimin ve malzeme özelliklerindeki farklı vardır. Bunlardan biri katran olduğunu. Bu madde nedir, sahip ve uygulanabildiği yerde hangi özellikleri, çok iyi bir yerde inşaatçılar ve yol işçileri ilk bilinmektedir. Katran - Sovyetler Birliği'nde büyüdü eski nesil halkı, onların ilk sakız ne olduğunu hatırlayacaktır. Harici reçineli madde post oluşturulur işlem yağı , viskoz bir yapıya sahip olan ve ifade siyah. Verim çamur yağı, ağırlıkça yüzde 8 ila 45 arasındadır.

Katran - nedir

Bu malzemenin taban yağı ürünleri, yani katran kompozisyonu yağı fraksiyonları çok benzer. Bunlar zorunlu bileşenler şunlardır:

- petrol reçinesi kompleksi bileşimin hidrokarbonlardan oluşan ve katran viskozite ve tel tel kazandıran.

- Asfalt - termal stabilitesini arttırmak katı.

- Asfalt asitler ve reçineli bir kıvam ve ilgili polinaftenovym aside sahip bunların anhidritleri.

- Aynı zamanda, zorunlu bileşeni yağ içinde mevcut olan metal yüksek bir kirlilik katran içeriğidir.

özellikleri katran

Bu yağ özelliklerinin yanı sıra işleme kullanılan teknolojiler esas bağlıdır. yoğunluk, erime noktası ve flaş pişirme olarak doğa petrol etkilenen kısımlar ve çamur bazı özellikleri,. ağır yağ ve reçineden elde edilen daha iyi bir katran ağırlığının yaklaşık% 8'dir.

katran kullanımı

uygulanan çamurun çeşitli dallarında ise. O yol ve inşaat bitüm, bilinen, belki de her şeyin üretimi için gerekli bir bileşendir. Ancak ek olarak, katran gereklidir ve motor yakıtı, yakıt yağı ve yanıcı gazların üretimi. İnşaat ve kauçuk endüstrisinde bir yumuşatıcı olarak kullanılır. reçine içeriği yüksek olan Katran hidrojenasyon yöntemi kullanılarak ve çatlama dizel yakıtı haline işlenebilir.

düşük viskozite indeksi ve koklaşma yüksek derecede asfalt giderme çamur uygulanmış reçineli-asfalten bileşeni ve polisiklik aromatik hidrokarbonları çıkarmak için. Çözücü, bir kural olarak, propan olduğu. Eğer çiğ ile ayrıştırma birimi veya almak istediğinizde Fakat onunla birlikte, katalitik ayrılmaları pentan ve bütan kullanılabilir. DAO 2 - elde edilen asfalt ilk aşaması daha yapışkan bileşen ayırır Bazı durumlarda, iki aşamalı bir asfalt giderme gerçekleştirilir.

yol gerçekleştirilmesinde çamur katı formda getirilir ve daha önce doğrudan doğruya önce sıvı halde ısıtılır kullanımı vaziyettedirler.

ikincil kaynaklar

deterjanlar, hafif yağlar, parafinler ve reaktif olarak kullanılan diğer arıtma işlemleri üretiminde sülfürik asit, yan-ürün asit çamur olarak adlandırılan oluşturulur. Bu, siyah yapışkan bir kütle esas olarak sülfürik asit ve organik bileşikleri ihtiva eden bir değerli ikincil bir kaynaktır. Ton asit çamur akaryakıt, 110 kg 60 kg kok veya gazlı hidrokarbonlar alçı 230 kg, 600 kg elde edilmesini sağlar.

çevre için asit katranları tehlikesi

Ham asfalt bağlayıcı malzeme ve çevre için bir tehdit en önemli faktörlerden daha olarak değeri rağmen, asit çamuru olduğu. Madde gerçekten flora ve fauna için tehlike kaynağıdır Yani onun bileşimini hatırlarsanız, bu, hayal etmek kolaydır - reçineli madde ve serbest sülfürik asit içeriği toplam ağırlığının% 70 kadar olabilir.

Risk depolanması ve asit katranları bir yöntemdir. Nedeniyle bugün geri dönüşüm hiçbir etkili yöntemler vardır gerçeğine, atık basitçe bazen oldukça geniş alanları tutan bir depolama havuza dökülüyor. Depolama, büyük miktarda yüzeyinde kendiliğinden meydana gelen redoks sonucunda kükürt dioksit. şiddetli yağmur ya da aşırı kalabalık havuzlarda akan kar ekşi kaynak suyu eridikten sonra, toprak ve yer altı acidifies.

Bütün bu olumsuz bu havuzların bulunduğu yere yakın ekolojik durum üzerinde olumsuz bir etkisi vardır çevreleyen bölgede yaşayan insanların sağlığını etkiler. Rusya topraklarında açık depolama havuzunda warehoused asit katran milyonlarca ton. Hemen hemen tüm rafineriler böyle bir atık vardır. sadece kendi birikmiş 250'den fazla ton bölgenin biri.

Atıkların Bertaraf

Modern gelişim binada bitüm, katran gibi ürünlere olan talebi artıyor bitüm mastik asfalt. Buna göre, ve üreticilerin sayısını büyüyor. Birçoğu sülfürik asit muamele yöntemi kullanılarak, atık asit katranları sorununu çözmeye çalışmaktadır, ancak yine de ölçekte yetersizdir, t. için. Bu, oldukça karmaşık bir işlemdir. Pahalı aside dayanıklı malzemeler, özel teknikler ve saklama koşulları geliştirilmesini gerektirmektedir. Bugün, atık asit çamuru için en etkili teknolojiler geliştirdi.

Hemen hemen tüm yol inşaatı katılan profesyonellerin, katran haklı eşsiz bir malzeme olarak kabul. Onun ergitme başarıyla yol yapımında kullanılmış olan bileşiklerin çeşitli oluşturmanıza olanak sağlar. Ve çatı ve yapı akaryakıt için işler, yağlama yağları ve sıvı yakıtlarda suyunun kullanımı daha da değerini artırır.