"Kartal" Havaalanı. Bu şirketin umutları Olacak?

Havaalanı "Kartal" altı kilometre aynı adı taşıyan merkezine yer almaktadır. Yukarıdaki amaç, nakil alt yaklaşık yüz ton ağırlığında uçaklar için açılış yer yeterli boyutsal açılış platformuna sahiptir.

Biraz tarih

o kargo ile bir uçak ile gönderildiğinde Havaalanı "Kartal", 1909 yılında faaliyet göstermeye başlamıştır. Sovyet güç aerostantsiya kurulmasından sonra dört yıl Kartal ve Moskova kasabaları arasında bir ulaşım bağlantı haline gelmiştir Rusya'da kurulmuştur.

1923 yılında rota Ukrayna Kharkiv şekilde genişletildi. terminalde Bu noktadan itibaren tam kapasiteyle faaliyete geçti. Nakliye firmaları dengesi konur Ek uçakları satın alındı.

Havaalanı deneyi modernize etmek

1998 yılında, "Kartal" havalimanı yatırımcılara cazip hale gelmiştir. Ticari yapılardan biri terminal binası ve iniş alanı modernize için bir arzu ifade edilmiştir. ikincisinin yeniden sonra bu şekilde taşıma altyapısının durumunun iyileştirilmesi, daha uzundur.

Havaalanı "Kartal" Birkaç yıldır güncellendi ve sadece 1999 yılı sonunda açılışından vesilesiyle ciddi bir olaydı.

2004 yılında yatırımcı sözleşmesini iptal etme sonra, terminalin mali pozisyonu bozulmaya başladığını belirtmek gerekir.

Bugün üzücü bir resim Eagle şehrine gelmeye karar olanlara açılır: Aynı adı taşıyan havaalanı sadece (uçuş izlemek için sadece bir kontrol hizmeti) çalışır. 2011 yılının baharında bu nesne büyük havacılık merkezlerinden yeniden inşası için son teknoloji programının ayrılmaz bir parçası haline geldi.

umutları gelecekte havaalanı ne bekliyor edilir mi?

Ancak, daha sonra Rus Ekonomik Kalkınma Bakanlığı yetkilileri Eagle ilçesinde havaalanının onarımı için devlet hazinesinden fonların tahsisi bölgesi bir operatör ve bir baz Taşıyıcı olmadığı gibi, tam güçle çalıştırılan olacağı anlamına gelmediğini söyledi. Bu bağlamda, federal yetkililer ulaşım diğer seçenekleri odaklanmak için bölgeden arkadaşlarınıza tavsiye ettim. Mali durum Havaalanı düzeltilecektir ve kurumsal rekabet edebilmesi halinde önce Sonuçta, on yıl olacak.

argümanlar, federal hükümet havaalanının modernizasyonu üç milyar ruble aşan mal olacak gerçeğini öncülüğünde böyle "sevilmeyen" kararların kabul edilmesi gibi. yıllık hizmet Yaklaşık ikiyüz milyon ruble yıl alır. Tabii ki, bölgesel bütçe böyle bir yük "çekme olmaz".

Birlikte hükümet ile ciddi "Kartal" havaalanının modernize edilecek önemli bir yatırımcı, bulmaktır - Uzmanlar bu durumun tek çıkış yolu olduğuna inanıyoruz.

Uçuş tarifesi bugün şirket, yardımcı mali krizin "çıkmak" gerçeğini doğrulamaktadır. Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Soçi, Anapa, St. Petersburg: Örneğin, ülke içinde yolları kaydedin. Sen çıkarıp memleketi devletin dışında olabilir: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.