"Hyundai" nin pürüzsüz ilerleme. Crossover Bu harika!

Güney Koreli otomobil şirketi "Hyundai Motor Company" Kore otomobillerin lider yaratıcısı ve dünya pazarında dördüncü sırada yer alıyor. Kore "Hyundai" ile "modern" "çağa ayak" veya çevrilmiştir.

markanın öyküsü çok ilginç. O zaman ne zaman başladı? 1972 yılında Kore hükümeti arabalar aynı zamanda bir "Hyundai" olduğunu aralarında dört lider firmaları, üretme hakkı. İki yıl geçti, ve bir araba "Hyundai Pony" oldu. Bu cüce versiyonu, sürücülerin arasında inanılmaz bir popülerlik kazandı. Sonuçta, "Pininfarina" İtalyan ustalarının makine işlerin tasarımına.

Sıradan "Hyundai" crossover gibi görünüyor? Örneğin, "Hyundai Veracruz", basit bir Amerikan arabalarının olarak, alışılmadık yavaş. Makine şoför çok sıkı pedal ve geniş serbest asansör şaşırttı.

Gerçek bir Amerikan SUV belirtileri nelerdir? , Boş mükemmel hafif ve kolay direksiyon. imkansız olduğundan aniden bir hata yapmak. Amerika'da "pürüzsüzlük" denir manevraları sırasında Otomatik farklı valkost. Mevcut otomatik şanzıman olarak bulanık. Ama bu bir dezavantaj, ancak saldırganlık drayverskoy bir istisna değildir.

"Hyundai Veracruz" bölüme ayrılır ve bir mikroskop altında incelenmesi edilemez. Bir bütün olarak düşünün. Bu, "Hyundai" geçit çok büyüktür. ucuz tüm rakiplerinden daha - fiyatı çok yüksek değildir. Aslında bu dört çeker otobüsü aile tarafından işletilen.

Ve şimdi bize "Hyundai Veracruz", off-road performansı trendleri sadece birkaç tahmin edelim. Bu, "Hyundai" geçit şaşırtıcı! Fotoğraflar sonsuza görülebilir! Tabii ki, yumuşak bir sürüş üstünde zaman. Rota engebeli yolda tek tatmin getirecektir. Ama yine de off-road koşullarında zayıf elektronik çekiş diyagonal gösterileri asılı kontrol. Cirolar o gitmesine izin istemeyeceksiniz: bir engel sadece overclock ile aramak gereklidir.

Ön tekerlekler üzerinde "Hyundai Veracruz" asfalt diskinde. istenirse Kol arka aks engellenebilir. Azaltılmış iletim yoktur. Tüm özdeş modelleri itibariyle. V6 günü 100 km / saat'e kadar otoyol hızları için 8.3 saniye. Bu gösterge dikkat çekici bir sınıftadır. Ve ancak "dipleri" yeterli çekiş üzerine benzinli motor. Maksimum güç 260 beygir 6000 rpm'de elde edilebilir. zamanda 4500 rpm'de 348 Nm A en yüksek noktası. snowdrift kış "Hyundai" geçit kolayca yapışır. Yani, bizim eğlence çekişli dizel gereklidir!

"Veracruz" - en yeni genel otomobil "Hyundai" biri. geçit benzinin fiyatı geometrik ilerleme yetişmez umuduyla tasarlanmıştır.

"Hyundai" nin Uzmanları zaten "Santa Fe" 2013 model yılı üçüncü nesil övünebilir. inşaatta tasarımında önemli değişiklikler olmuştur. Buna ek olarak, makine, modern teknik ile donatılmıştır "doldurma". Özellikleri ve aynı "kıyma" en azından yeni nesil serbest bırakılana kadar birkaç yıl için değişmez.

Yeni "Hyundai" çapraz 2013 - bir 5- ya da 7-koltuklu iç kısmı olan bir orta büyüklükte bir SUV. Bu 150 200 beygir gücü ile cetvel verimli motorlar dahil. tercih Sürücüler manuel şanzıman, yeni şanzımanın boğulmuş olacaktır. Sonuçta, onu takip etmeye tamamen gerek yoktur. Burada gerekli değildir ve yağ değişimi. mekanik şanzıman keşfedilen "Santa Fe" nin Yağlama hayatının bir sömestr boyunca tasarlanmış, ama bitti yarım milyon kilometre koşmak gerekiyor.