Genel bakış kış lastikleri Cordiant SNO-Max

Son zamanlarda, iç pazar yeni oldu çivili lastik Cordiant SNO-Max çağırdı. Bu lastik Rus fabrikalarından biri olan olup, ithal edilmez. Ancak bu sadece vazo yüklemek anlamına gelmez. Üretici bu lastiğin ve "Nissan Almera", "Ford Focus" ve "Mitsubishi Lancer" için olanlar da dahil olmak üzere ithal araçlar için kullanılmasını önermektedir. Hatta gelişimi sırasında mühendisler buz üzerinde değil, aynı zamanda saf asfalt üzerinde sadece mükemmel tutuş sağlar bir lastik yaratmak için bir görevdi. Makine bu kriterlere sivri değil "pereobuvki" birkaç gün gittiğinde bu özellikle önemlidir.

Ve şimdi Cordiant Snomax lastiklerin teknolojik özellikleri hakkında. ilk etapta araç sahiplerinin Yorumlar çeşitli hava koşullarına karşı direncini söylüyorlar. Bu lastik sıkıştırılmış kar gibi "denize" hava sıcaklığı gezisi için üstesinden gelmek zorunda kalacak ne olursa olsun performansını korur. Bu arada, güncellenmiş lastik Cordiant SNO-Max üreticisinin gelişine gururla ölçüde etkilemektedir temas alanında bir artış açıkladı fren mesafesi daha iyi.

Özellikle dikkat sırt deseninin dikkat edilmelidir. Her lastik, o tektir. Yani Cordiant SNO-Max tasarım yivler ve oluklar bir vardır. lastiğin imalatında da önemli ölçüde ömrünü arttıran bir iki katmanlı yapısı, sırt teknolojisi uygulanır. Şekil lastikleri Cordiant SNO-Max pw 401 3d-modelleme ile geliştirilmiştir. Bu yeni tekerleğe sayesinde çok düşük bir dönme direncine sahip. Bu çeviklik, aynı zamanda yakıt tüketimi sadece pozitif bir etkiye sahiptir.

görüntü baktığımızda, otomobil lastiği Cordiant SNO-Max, derin oluklar ve uzatılmış dama omuz ile V-şekilli taban yüzü deseni vardır görüyoruz. Bütün bunlar artırır aracın kavrama yolda ve ona maksimum güvenlik sağlar. Oluklar yanaklı, kar ve su ortadan kaldırmak ve benzersiz bir düzenleme önemli ölçüde yolda shashechek gürültü tekerlekleri azaltır.

bir baz lastik olarak Cordiant SNO-En çok metal katmanları ve naylon kord sarmal sargı kullanır. Yani mühendisler Rus koşullarına en iyi uyarlanmış lastiği var. Böyle bir otobüs ile bir araç çukurlar ve bordür taşlarının üzerinde korkuyor gelenler değil. Karşılaştırma için, biz "nokianovskih" lastiklerin biri kesikler karşı oldukça savunmasız olduğunu söyleyebiliriz. Orada sürücüler biri yalnızca bir kaldırıma isabet rip olabilir narin yanağında, şikayetçi.

Yerli lastiğin Fiyat

Bu otobüs 2000 2,5 ruble ortalama maliyet. Cordiant SNO-Max daha gürültülü "Michelin" ve en iyi seçenek bulunamazsa Rus koşullara "Nokianom" ile karşılaştırıldığında rağmen. rakiplerinin arasında lastik en dayanıklı, bu nedenle kesik ve delinme riski 2-3 kat daha küçüktür. Rus arazi ve sert kışlar için idealdir.

Eğer kaliteli lastiklerin uğruna ve normal durma mesafesi için kabinde sessizliği feda etmeye hazırız nedenle, bir Rus shipovku Cordiant seçin.