Garajın zeminleri: Tüm şartları hesaba katıyoruz

Garajın temelleri dahi inşaat işine başlamadan önce dikkatle hesaplanmayı gerektirir. İlk aşamada, toprak bileşimi ve yer altı suyu seviyesi hakkında bilgi edinmek için bir takım jeolojik araştırmaların yapılması gereklidir. Birçok kişi bu tür faktörlerin dikkate alınmasını ihmal eder ve bir süre sonra hayal kırıklığı yaratan sonuçlar alırlar. Garajın onarımı tamamen mümkün olduğu zaman tasarım tamamen veya kısmen çöker. Ancak, bu durumda, sorunun finans tarafıyla yüzleşmeniz gerekecek ve bu da önemli miktarda masrafa neden olacak.

Duvarları inşa etmek için hangi malzemelerin kullanılacağına bağlı olarak, garajın temeli sütun veya bant olabilir. İlk seçenek, ahşap veya metal saclardan inşa edilecekse, bu senaryoda, yapının toplam kütlesi küçük olacağı için uygundur. Bununla birlikte, tuğla ve betonarme duvarlar, yüksek yüklere dayanabilecek etkileyici bir temel gerektirecektir.

Garaj için bant temelini doldurmak için, öncelikle çevre çevresinde bir açma yerini kazmanız gerekir. Genişliği iddia edilen duvar kalınlığından etkilenir ve yaklaşık yüzde otuzdan daha az olması gerekir. Aksi takdirde, yapının sürdürülebilir olması pek olası değildir. Bu genişliğe kadar, inşaat işleminde kullanılıyorsa, kalıp kalınlığını da eklemek gereklidir. Açmanın derinliği yerdeki dondurmanın seviyesine göre belirlenir, ancak aslında ülkenin birçok bölgesinde 80 ila 100 cm arasındaki mesafe en uygun olarak değerlendirilir. Bağımsız bir şekilde inşa ederseniz, herhangi bir tasarım ve inşaat kuruluşunda derin dondurma derinliği sorulabilir.

Açma penceresinin altındaki garajın temelleri elli santimetreküp kum ile kaplanmış ve bu eylem iki aşamada gerçekleştirilmiştir. İlk olarak, 25 cm'lik bir oluşum oluşturulur ve su ile sıkıştırılır, bundan sonra işlem tekrar edilir. Böylece, tüm yapının istikrarını etkileyen, oldukça yoğun kum yastığı ortaya çıkar. Ardından kalıp yüklemeye devam edebilirsiniz.

Bağlayıcı elemanlar olarak işlev gören metal çubuklar yerleştirilir. Uçları birbirlerine yaklaşık yirmi santimetre üst üste bindirilir. Sertlik ekleyin telin bükülmesine yardımcı olacaktır. Takviye döşendikten sonra hendek beton ile dökülmeye başlamak mümkündür. Tabanların tabana ek olarak bağlanması için sayaç çubuklarının kullanılması izin verilir, ancak bunlar olmadan yapı tamamen güvenilirdir.

Betonun katılaşması başladığında, çatı kaplama malzemesine veya talaş parçasına konabilir. Döküm sırasında kuvvetli bir ısı varsa, ayar oranını bir derece düşürmek için çözeltiyi su ile sulamak zorunludur. Daha sonra operasyon sürecinde, vakfın gereksiz sorunlardan kaçınması oldukça mümkündür. Betonun tam sertleşmesi uzun sürer, bu nedenle duvarların inşaatı ve garajın bitirilmesi yalnızca birkaç ay sonra yapılabilir.