"Evrim Lancer" 9 nesil - Tam otomobil incelemesi

Varlığının tüm dönem için Japon otomobil "Lancer Evolution" kuşak 9 dolayı da güzel sportif görünüm, çünkü sadece ralli yarış sayısız zaferler sürücüler ile popüler hale gelmiştir. yenilik tüm Lancers hattı arasında en güvenilir haline gelmiştir ki üreticiye göre bu kuşak, birçok iyileştirmeler göz önüne geliştirilmiştir. Peki, Rus alıcılar için araç ne kadar başarılı bakalım.

görünümü

Aynı kuşağın "Evrim" model "Lancer" değiştirilmesini karşılaştırırsanız, farklılıkların bir sürü görebilirsiniz. ikincisi - çok anlamlı değil bakmak ile karakterize edilmiştir "skromnyaga" bir tür. Bir "Evrim" - gerçek bir spor araba, tehditkar dinamik ve agresif. sekizinci nesil önceki modifikasyonu ile bu karşılaştırmak Ama, eğer herhangi bir temel değişiklikler pek görülebilir olduğunu. bir yenilik ana özelliği - bu ön tampon. görünüşü oldukça etkileyici böylece O, standart otomobil 'Lancer' dan değişmiş edilmemiştir. Büyük hava girişi ve açısal çizgileri başarıyla yeni farlar ile birlikte sıkı. radyatör ızgarası daha az agresif ve cazip değildir. Arka tampon difüzör göründü ve bagaj kapağı üzerinde - gövde renginde spoiler. Bu arada düşük profilli on yedi inç jantlar ile hız "Mitsubishi Lancer Evolution" gerçek fatihi yapar.

salon

"Lancer Evolution" İçinde dışarıdan çok daha fazla değişiklik oldu. Fark gereken ilk şey yeni Recaro spor koltuklar olduğunu. ulusal deneme sürüşlerinde, yanal destek silindirlerin kendi tasarım ve inşaat, sonuçlarına bakılırsa sakıncalı değildir. sürücünün Uzun bir yolculuğa gidiyordu Ancak, "Lancer Evolution" da sürücü koltuğu çok yorucu olabilir o koltukların arka arkaya hakkında söylenemez. direksiyon ve alüminyum pedallar tasarım iç olumlu bir izlenim veren yüksek kaliteli kaplama malzemeleri ile birlikte, çok ahenkli görünüyor.

teknik özellikleri

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 jenerasyon dört silindirli benzinli motor 280 beygir gücü ile tamamlanır. Hatirlatmalar olarak bu birim yere kadar tasarlanmış olmadığını söyledi. esas olarak onlar, otomatik oluşturmayı 8 ile motor aldı istenen güce bunu proforsirovav. şanzımanlar gelince, alıcı beş ya da altı adımlı "mekaniği" ya seçebilir. gerçek bir spor otomobil sadece manuel şanzıman ile donatılmış olduğu için otomatik şanzımanlar üreticisi sağlamadı. 280 beygir motor ve manuel şanzıman kombinasyonu sadece 5.7 saniyede "yüzlerce" arabayı geliştirmek için Belki de mühendisler, doğru yolda gitti. Böyle bir motor sorunu olabilir maksimum, bu saatte 250 kilometreye hızıdır. "Evrim Lancer" Tüm sağ "iştah" ile bu performans göstergeleri rağmen. Bir yüz kilometre araba artık benzin 10,6 litre daha geçirir.