Eksantrik "Nuzhdin" - Çalışma prensibi ve birim fiyat

Araç motoru - karmaşık bir mekanizma, birbirleriyle ilişkilidir birim ve bir dizi bileşeni kapsayan. en önemli unsurlardan biri bir parçası olan bir eksantrik mili, kabul edilir zamanlama; motorun emme ve egzoz vuruş işlevini yerine getirir. onun iyiliği itibaren ICE tüm çalışmaların bağlıdır, bu nedenle dikkatli teknik servis kolaylığı izlemek gerekir. söz konusu şaft değiştirilmesi gerektiğinde, bazı sahipleri yedek parça satın almak ve giderek ayarlama dikkat etmek hiç acelesi vardır. Bu unsurlardan biri 1998 yılından bu yana ticari olarak temin edilebilen bir kam "Nuzhdin" olarak kabul edilir.

Orijinal olmayan parçaların montajı motorun hatalı çalışmasına yol açmaz ve üzerinde yükü artmaz unutulmamalıdır. Tam aksine - akort eksantrik "Nuzhdin" daha sportif ve yolda dinamik araba yapar. Sonuç olarak, onun kurulum ve böylece onun torku artırarak daha güçlü motor, olur.

Temelde kam "Nuzhdin" yerli vazo için ayarlanır. Onların sahipleri genellikle düşük şikayet , motorun kapasitesi özellikle başlangıcında sırasında. Ne yapmalı? motor "klasik" hayır elektronik, böylece ayarlamak için bir şey yok: - Çip ayar bir seçenek değildir. çok pahalı ve ithal güç ünitesinin kurulumundan sonra tescil belgesinin bir değişiklik yapmak bir şey için para ödemek zorunda kalacak - motorunu artırın. Tek bir şey - kam mili değiştirmek için. O (Olduğu gibi, makalenin sonunda öğrenecektir) çok pahalı değil değer ve bir kam "Nuzhdin" kurulumu özel aletler gerektirmez.

Neden gereklidir?

Bu aşağıdaki gibi çalışır. Düşük krank milinde motor çok küçük çekişi hızlandırır zaman araç yavaş ve düşük güç haline geliyor. Bunu önlemek için, silindire gönderilen yakıt oranını artırmak gerekir. Bununla sadece sonrası kam mili "Nuzhdin" yönetir. Sonuç olarak, önemli ölçüde ivme ve güç dinamiklerini artırır. Bu arada, mekanizmanın çalışma prensibi değişmez. Orijinal eksantrik mili farklıdır tek şey, bu yüzden sağlayan bu vana inme. sette bağlı olarak bu değer 1,3-4,5 mm olabilir.

Nasıl çalışır?

eksantrik mili, bir motor çevriminin (egzoz ve emme valf, her bir silindir 1 kez açıldığı bir süre) çalıştırılır. Bu döngü ile dönüş için gerçekleştirilir krank mili. Aynı zamanda, "Nuzhdin" vanasına kamerası maruz sağlar 1 tur döner. Bu amaçla özel bir vites var. Onun dişler, genellikle 2 kat daha fazla. mekanizmasının kendisi krank mili tarafından döndürülür. devir sayısına bağlı olarak, valf zamanlama ile tam uyum içinde gerçekleşir silindir için.

Eksantrik "Nuzhdin": fiyatı

gibi düşük bin 8-3 olarak olabilen bir kam mili elde edin. Bu çok zor bulmuyorum, özel mağazalarda satılmaktadır.